Restauration Lanz 7506 Holzgas

Lob höre ich zwar immer gern, aber an der obigen Diskussion werde ich mich mal nicht beteiligen.
Durch einen neuen Job habe ich leider momentan kaum Zeit was zu machen, aber etwas passiert doch immer. Die Bremsen habe ich mittlerweile fertig montiert, aber das Einstellen klappt noch nicht so, wie ich mir das gedacht habe.
Zwischen Weihnachten und Neujahr waren wir mit einer kleinen Reisegruppe in Polen bei Hornik, da konnte ich zumindest schon mal eine "neues" Stehblech erstehen. Dies ist für die rechte Seite passend, welches aktuell auch das deutlich schlechtere ist. Das Blech habe ich noch etwas aufgearbeitet, so dass ich es demnächst fest montieren kann und dann kann ich auch mit der Elektrik weiter machen, denn die wird an dem Stehblech montiert.

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Nach der letzten Bewegungsfahrt vorgestern habe ich noch schnell 2 Halter für das Nummernschild gebaut:

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@ Gordon: Nee, habe leider noch keinen bekommen, wollte mir einen aus Polen mitbringen, aber bei Jan Peda waren die leider auch ausverkauft.

Hallo, nach längerer Pause mal ein kleines mini-update. Im Jahresverlauf habe ich nicht viel am Bulldog gemacht, u.A. weil noch ein 1706 "dazwischen" gekommen ist (siehe Wahl zum Forumtrasktor).
Einen neuen Zylinderkopf habe ich jetzt von Egelmeers, aber noch nicht montiert.

Die neueste Errungenschaft sind neue Reifen auf den Hinterrädern, ich habe mich für 14,9-24 (Diagonal) entschieden. Jetzt haben die Reifen hinten endlich das passende Volumen.

Hier mal ein Bild. Wenn der 17'er Tüv hat, geht's am Holzgas weiter.

kann gut sein, dass ich mir noch mal einen Satz mit altem Profil zulege, dann aber nicht zum fahren auf extra Felgen.

Hallo Thomas,
wichtig bei den Reifen ist es, so sagte mir der Händler, dass es Diagonal-Reifen sind. Diese wölben sich schön, also ähnlich den alten 11,25-24. Ich müsste die Reifen mal messen, ich denke aber, dass er jetzt hinten etwas höher steht. Vielleicht sind 13.6-24 noch besser am original.
Die Reifen die ich jetzt habe sind von BKT, TR 135.

Hi Thomas, der Reifen ist Montiert 122 cm hoch. Breite habe ich leider vergessen zu messen, kann ich aber nachholen.

Nachdem jetzt hinten neue Reifen drauf sind, habe ich mich den letzten Wochen mit den Vorderen beschäftigt. Hier hatte ich schon Felgen liegen, die 6 Aussparungen haben, so wie die Holzgasbulldogs auf vielen zeitgenössischen Fotos. Diese habe ich entlackt und das FElgenbett entrostet und lackiert, damit ich dort einen Gammelschutz habe.

Alles zudem mit Rostumwandler usw...

Nach längerer Suche habe ich auch noch 2 originale Radkappen bekommen. Die eine habe ich aus Australien mitgebracht, die andere habe ich in Polen bei einem Händler in der Rumpelkiste gefunden.

Reifen sind Mitas 6,5-20. Sind so die schmalsten, die mir bekannt sind.

Felgen müssen jetzt noch rosten.

Letztes Wochenende habe ich die neuen Vorderreifen montiert, mit den Radkappen. Ausserdem habe ich noch eine neue Polsterung auf der Rückenlehne montiert. Diese habe ich bei Künemuth bestellt, ich echt Leder

Der Bulldog steht mit der Bereifung jetzt gut gerade und ist auch etwas gewachsen. Passt gut, wie ich finde.

Danke, bin vor 2 Tagen noch mit dem Bulldog gefahren. So langsam sind noch ein paar Sachen die noch gemacht werden müssen:
- ESP ist noch undicht, die hat original keine Dichtung/Packung.
- neue Zylinderkopf liegt noch im Regal
- Elektrik noch komplett
- Luftführung ist noch etwas undicht
- Der Zylinder muss noch mal mit dem Dremel bearbeitet werden. Habe da eine Sache so noch nicht bedacht. Dazu dann aber mehr hier im Thema.