Schreck,Frostschaden wieder offen!Verwendung von Kühlerdicht

Hallo Christoph,

ich bin auch ein Frostschaden Geplagter.
An meinem Traktor wurde der Schaden vom Vor- Vorbesitzer gespachtelt.
Das sieht zwar nicht besonders schön aus, fällt aber auch nicht weiter ins Auge. Die Spachtelmasse scheint schon sehr lange drauf zu sein und es ist zu 99% dicht. Es kommen ca. 2 Tropfen am Tag raus. Fahren ist bisher kein Problem, deshalb habe ich es bisher auch so gelassen wie es ist. Mit Kühlerdichtmittel habe ich mal versucht diese zwei Tropfen am Tag weg zu bekommen, aber nach 2-3 Tagen Standzeit waren sie wieder da. Das einzige Ergebniss ist, das das Dichtmittel nun immer aus dem Kühler Überlaufrohr herausschäumt. Habe einen ganz schönen Schreck bekommen als ich beim stehen an der Ampel auf einmal den grünen Fleck auf der Straße entdeckt hatte.
So nun aber zu den Mitteln die Du ausprobieren kannst.
Aus was genau die Spachtelmasse an meinem Motor besteht, kann ich Dir nicht sagen. Ich würde aber mal auf Auspuffspachtel tippen. Da gibt es so Zeug, das nennt sich glaube ich "Hot Gum", jedenfalls fühlt sich das Zeug bei mir nach Kuststoff an.
Dann gibt es so ein 2 Komponenten Zeug das sich Kaltmetall nennt. Damit haben auch schon einige komplette Frostrisse abgedichtet. Das wird bei ebay oder Westfalia angeboten.
Bei meinen Recherchen bin ich noch auf die Firma WEICON gestoßen. Die haben ein Produkt das sich "Plastikstahl" nennt. Das ist in verschiedenen Eigenschaften erhältlich und macht mir den besten Eindruck. Schau mal im Internet nach, da solltest Du Informationen dazu finden. Oder melde Dich noch mal, dann kann ich Dir einen Produktflyer zumailen.
Vor ein paar Tagen hatte ich noch eine Tube Dichtmittel von der Firma Elring in den Händen. Das Zeug nennt sich "Dirko HT" und ist eigentlich für das Abdichten von Ölwannen und Wasserpumpen gedacht. Im Grunde müsste es aber auch für Dein Problem geeignet sein.

Vor dem Einsatz dieser Mittel würde ich aber auf alle Fälle noch mal das Kühlwasser ablassen und die betroffenden stellen am Bloch entfetten und anrauhen.

Viel Erfolg
Dirk

Servus
Oder probier doch mal Flüssigmetall vielleicht geht das

hallo,
ein befreundeter monteur sagte mir das früher solche stellen mit einem blechdeckel und dichtungsmasse versschlossen wurden(es mussten eben noch locher mit gewinde gebohrt werden)

gruß

Also Dirko benutze ich, um damit Dichtflächen zu dichten, wird für dein Problem nicht halten, da es halt als Dichtmasse dient und eigentlich flexibel bleibt.
2 Komponenten Metall hab ich verwendet um ein Stück Guss zu rekronstuieren, das hält auch. Allerdings muss ich mal nachschauen, wie hoch die Temperatur belastung geht, müsste aber passen.
Bei diesem Riesen Riss, den du da hast, würde ich aber eventuell über einen neuen Motor nachdenken. Sonst kann ich die Fa. Prinz in Münster empfehlen.

So Kaltschweißkleber etc. kannst du gut bei Polo oder HeinGericke bekommen. Sind beides Motorradzubehörläden.
Gruß

2 komponeten flüssigmetall, ist das vernünftigste und beste und günstigste lösung, fettfrei muss es natürlich sein dann wird das sicher dicht.

oder die alte art-
riß abbohren-loch bohren-gewinde rein-schraube aus messing mit locktite rein-ebenschleifen-das den ganzen riß-immer die zuvor gesetzte schraube
zu einem drittel mit anbohren.
so habens zumindest eine motoreninstansetzungfirma bei uns in der gegend gemacht.
bei mir am güldner habe ich auch einen riß gehabt.vom wasserkasten is kurbellgehäuse-diese musste ich verplatten.die bleche habe ich dann mit black seal verklebt-die ränder zusätzlich mit dirko rot

Moin!
Kaltmetall ist ne super Nummer und gibts leicht (s.o.).
Wie ich nun von unserem Smily - Freund weiß, kann man soetwas mit "Wasserglas" aus der Apotheke dicht bekommen. Wasser ablassen, alles fettfrei machen ( satt Bremsenreiniger ) und rauf das Zeugs.
Jetzt werde ich wohl gleich hingerichtet, aber mein Hausmittel ist absolut zuverlässig und funktioniert in solchen Fällen am Besten - bitte nicht töten - es funktioniert wirklich und macht nix kaputt!:
Gebrauchter Kaffeesatz in den Kühler - eine kleine Hand voll. Motor warm laufen lassen und keinen Wasseraustritt über Jahrzehnte mehr finden!
Es geht wirklich und Ihr könnt mich an die Wand kritisieren - ich mache das in meinen Problemfällen weiter so.

Chereeo

29.04.2006!!!!!!!!!!!!!!

Ich denke mal der Block ist schon Dicht

Aber deine Hausmittel kenne ich!
Und die Funktionieren!!!!!!!!!

Mfg

geil hab ich schon von gehört !!Aber das es einer hier mal bekannt gibt??
RESPEKT!! Funnzt echt gut!!!