Lichtmaschinentyp bestimmen und wie Funktion prüfen

Hallo!

leider gehen die Bilder der Lima nicht, folglich wirds für uns schwer

Mfg Tobi

Dito, Bilder gehen auch bei mir nicht, das Problem sind vielleicht die Unterstriche in den Dateinamen, die vom Browser in Bindestriche umgewandelt werden und damit nicht mehr funktionieren. Am besten mit Bindestrichen arbeiten oder einen externen Hoster verwenden (ich nutze schon lange Abload.de), der erzeugt eine vernünftige URL für jedes Foto, damit es hier auch direkt im Text sichtbar ist, ohne dass man erst einen Link anklicken muss.

Wie auch immer, ist die Lichtmaschine ca. 20-25cm lang (Gehäuse optisch ähnlich wie ein Anlasser ohne Magnetschalter), wird es sich sehr wahrscheinlich um eine Gleichstromlichtmaschine handeln, der externe Regler spricht ebenfalls dafür (ist aber nicht notwendigerweise ein exaktes Indiz, es gibt auch Drehstromgeneratoren mit externem Regler). Ist sie kurz (ca. 10-15cm) und etwa genauso dick, handelt es sich vermutlich um einen Drehstomgenerator. Letztere liefern, wenn sie technisch i.O. sind, bereits bei Leerlaufdrehzahl eine Spannung von deutlich über 12V, das ist bei Gleichstromlichtmaschinen nicht der Fall, hier glimmt die Ladekontrolle im Leerlauf gern, vor allem unter Last (Abblendlicht an).

Der SIcherungskasten sieht aus heutiger (westeuropäischer) Sicht vielleicht ungewöhnlich aus, aber die verwendeten "Brücken" werden (hoffentlich!) Sicherungsdraht sein, im Prinzip eine Sicherung ohne Keramik- oder Kunststoffkörper. Vorausgesetzt, der korrekte Draht wurde verwendet, darf er natürlich nur einfach verwendet werden und nicht mehrfach, was den Auslösestrom vervielfachen würde (was aber hier auch gewünscht gewesen sein kann, so kann ein 3A-Draht verdrillt auch für 6, 9, 12A usw. eingesetzt werden). Das war früher durchaus so Usus und wird noch heute in manchen Ländern eingesetzt. Hier ein Beispielangebot (englisch) bei AliExpress..

Gruß

Björn

Ah, jetzt, ja! Das ist definitiv ein relativ moderner Drehstromgenerator, offenbar dann mit externem Regler, die drei von der Lima abgehenden Leitungen müssten dann direkt dorthin gehen. Seltsam finde ich die Beschriftung des eines Pols mit "B+", denn das wäre der fertig geregelte Ausgang direkt zur Batterie, und der müsste eigentlich vom Regler abgehen, ungeregelt wäre eigentlich D+. Die anderen Beschriftungen kann ich nicht genau oder gar nicht lesen, links unten wird aber D- sein (sieht aus wie direkt auf Gehäuse angeschlossen ohne Isolierung) und rechts oben verdeckt DF.

Interessante Kabelfarben

Kommt mir irgendwie bekannt vor... als ich dann noch UTB gesehen habe hatte ich nen Geistesblitz.

Vergleich das mal, sieht mir sehr sehr ähnlich aus.

Link:

KEINE WERBUNG NUR HILFESTELLUNG

Mfg Tobi

Zitat von Eicher-Diesel-13

Kommt mir irgendwie bekannt vor... als ich dann noch UTB gesehen habe hatte ich nen Geistesblitz.

Die verlinkte Lima wird haufenweise angeboten, allerdings ist die etwas anders aufgebaut und hat den C-Anschluss plus DF in der Mitte. Die von schlütersim scheint nur drei Anschlüsse zu besitzen, ich sehe jedenfalls nur drei Kabel. Aber vielleicht ist das eine ältere Version.

Das kleine Relais ist für die Vorerregung der Lichtmaschine während des Startvorgangs, das blaue Kabel auf den verlinkten Fotos dürfte von Klemme 50 des Anlassers kommen.

Das D- - Kabel sollte direkt an den Regler gehen, sonst kann der nicht funktionieren. Das scheint ja aus einer Klemme herausgerutscht zu sein, das sollte ja zu finden sein.

Zum Testen könntest Du die Lichtmaschine antreiben, über den C-Anschluss die Erregung starten (kurzzeitig +12V anlegen) und die ausgehende Spannung über D- und B+ messen. Evtl. musst Du DF mit +12V versorgen, aber dann musst Du mit hoher Ausgangsspannung rechnen, da solltest Du Dich mit der Messung beeilen oder die Batterie vorsorglich abklemmen, da so keine Spannungsregelung geschieht. Da die Vorerregung gemäß der von Eicher-Diesel-13 verlinkten Bilder offenbar über das Relais bzw. Klemme 50 läuft, brauchst Du für diesen Vorgang meines Erachtens keine Ladekontrollleuchte, die wäre hier wohl ausschließlich zum Anzeigen einer Lichtmaschinenfunktion notwendig.

So oder so empfehle ich Dir, die Leitungen, die bei Dir von Lima und Regler abgehen und vom vielleicht vorhandenen Relais, zu verfolgen und deren wirkliche Funktion so nachzuvollziehen und ein Schaltbild zu erstellen. Alles andere ist von hier aus eigentlich stochern im Dunkeln.

Ich habe noch zwei Anschlussdiagramme gefunden:

- bei dem hier ist das Vorerregerrelais links oben zu sehen, ansonsten aber ein Diagramm fragwürdiger Ausführung

- und hier gibt es im Forum der Vorglüh-AG ein Vergleichsdiagramm zwischen Gleistromlichtmaschine und Drehstromgenerator, allerdings ohne Vorerregerrelais. Dort erfolgt die Vorerregung über die Ladekontrolle und D+

Viel Spaß.

Gern, ich übernehme natürlich keine Haftung und garantiere auch keine 100%ige Fehlerfreiheit meiner Ausführungen, dafür ist die Faktenlage etwas zu dürftig

Wenn etwas schief ginge, wäre das immerhin eine Gelegenheit, eine ordentliche Lima einzubauen statt so einer rumänischen Bastellösung...

...hast du nun einen anderen Halter bzw. auch einen anderen Keilriemen,

oder hat sich das alles bereits erledigt ?