Guten Abend,
da mein Güldner ABS gerade Kopflos ist (Zylinderkopf ist beim Spezialisten) habe ich heute mal meine Kipphebel zerlegt.
Da hat es schon deutliche Spuren sowohl auf der Achse als auch in der Buchse. Spürt man auch, die Hebel "rasten" leicht ein auch nach der Reinigung und frisch geölt. Die Nadellager selber würden nicht so schlecht ausschauen, die zu tauschen sollte aber auch kein Problem sein.
Was meint Ihr dazu? Neue Buchsen anfertigen sollte auch noch machbar sein, aber was macht man mit den Achsen?
Und lohnt sich der Aufwand überhaupt? Probleme hat das meiner Meinung nach noch keine gemacht. Die Ventilfedern bei meinem Güldner ABS haben leicht die Kraft um die Hebel zurück zu drücken.
MfG
Rudi