Hallo,
zum Ventilspiel kann ich vielleicht etwas beitragen.
Bei den luftgekühlten Motoren wo die Stößelstangen nicht im Zylinder sondern in einem Stößelrohr laufen ist es normal daß das Spiel bei warmen Motor größer wird. Das liegt daran daß diese von der Gebläseluft gekühlt werden und sich damit nicht so stark erwärmen wie der Zylinder selbst. Bei den entsprechen den Längen der Bauteile ergeben sich dann dieser Effekt. Bei manchen Motoren hat man versucht eine gewisse Kompensation durch Stößelstangen aus harten Aluminium zu erreichen, weil sich dieses stärker ausdehnt als Stahl.
mfg Andreas
