Hanomag R16 1. Gang steckt fest aber Hebel in Neutral

Hallo ,

bei meinen Traktor ( Deutz D40L ) hatte ich das gleiche Problem da war aber der dritte Gang drin . Ich habe bei mir den Deckel wo der Schalthebel drin steckt abgenommen . Anschließend die Gänge auf Neutral gestellt und den Deckel in Stellung neutral montiert . Bitte darauf achten ob bei dir eine Dichtung verbaut ist oder der Deckel mit einem Flächendichtmittel abgedichtet wird .

Es wäre hilfreich gewesen wenn du ein Bild von deinen Schaltdeckel eingestellt hättest . Die Hanomag Profis können die dann besser helfen .

Gruß Eckard

Hallo ,

Puuuh also so wie das Getriebe innen aussieht würde ich erstmal nicht mehr fahren. Alle Deckel auf, das mehr Wasser als Öl raus, entrosten und frisches Öl rein. Kurz fahren und wieder wechseln.

Gruß

Hallo ,

du hast jetzt nur den Schalthebel raus genommen . Wenn ich das richtig sehe , ist der auf einem Deckel geschraubt . Diesen Vollständig entfernen , dann siehst du mehr . Dann kannst du erst erkennen wo bei dir Neutral ist . Es kann sein das von innen im Deckel die Führung beschädigt ist -

Dann lass das alte Öl ab . Mit Diesel und Gartenspritze / langen Pinsel alles auswaschen . Gggf den Hydraulikblock / Deckel entfernen und dann dort reinigen . Ich kenne dein Modell nicht und weiß ja auch nicht wie bei dir , falls vorhanden , der Hydraulikblock auf dem Getriebe steckt . Wenn nur eine feste Ackerschine verbaut ist , könnte hinten / unter dem Sitz ein zweiter Deckel sein .

Erst dann billiges frisches Öl rein und eine kurze Strecke fahren . Anschließend neues Öl rauf .

Bitte Bilder von den geöffneten Schaltgetriebe auch hier zeigen .

Gruß Eckard

Hallo ,

also der große Deckel verschließt vermutlich das eigendliche Schaltgetriebe und den hinteren Teil des Getriebe wo das Differnzial ist . Das sind doch nur 10 oder 12 Schrauben . Rostlöser wie Carramba hilft . Einfach alles einweichen und einige Tage ruhen lassen . Beim Zusammenbau braucht man ein Flächendichtmittel . Ich brauche für sowas in der Regel 30 Minuten um den Deckel zu entfernen . Man sollte drum herum alles suber machen , eine Topfbürste hilft auch dabei .

Wenn du ihn ablösen willst , dann ist ein Traktor mit ggf. Getriebeschaden viel weniger Wert . Mangelnde Wartung kommt am ende ein teuer zu stehen .

Gruß Eckard

Hallo ;

die Schrauben die du lösen möchtest mit einer Drahtbürste oder einer Topfbürste ( gibt es bei eBay , Amazone oder jedenBaumarkt ) reinigen . Dann mit den Rostlöser gut einsprühen . Mindestens 1 Stunde warten , dann lösen .

Wenn der große Deckel runter ist , dann mit Pinsel , Diesel und Gartenspritze reinigen , alles restlos ablassen .

Dann erst kannst du prüfen warum du die Schaltgabel nicht verschiebem kannst . Meistens ist in der Schaltgabel eine Kugel mit Feder zur Aretierung verbaut , im Bild 137 ( von meinem Rosti ) . Kann sein da solch eine Kugel blockiert . Im Bild 498 sieht man die Aretierung , die mittlere Nut ist Neutral . Ist aus einem T35 Getriebe das ich überholt habe .

Flächendichtmittel von Dirko , damit habe ich gute Erfahrung gemacht . Bild 296 aus meinem Bericht zu Rosti . Läst sich gut verteilen und dichtet sehr gut ab .

Da du den Traktor sowieso verkaufen möchtest , verwende das billigste SAE 90 oder 80-90 Getriebeöl . Sollte gehen . GL3 oder 4 , kein GL5 ! Bei eBay als Beispiel :https://www.ebay.de/itm/3357026032…ABk9SR_yk4ZyhZQ

Du kannst auch statt mit Getrieböl das wieder geschlossene Getrieb mit Diesel füllen statt mit Getriebeöl und 200 bis 300 Meter fahren . Ein Getrieb hält das aus . Dabei möglichst viele Schaltgänge machen . Dann ablassen , ggf mit ein Putzlappen filtern und zum Teiler einigen und so weiter verwenden , geht wunderbar . Erst wenn dann die Schaltung wieder einwandfrei geht , mit Getriebeöl füllen .

Wie viel bei dir rein geht , weiß ich nicht. 10 Liter oder etwas mehr schätze ich .

Gruß Eckard