Deutz D 4005

Servus Eckard

Danke für deinen Tipp, das werde ich machen wenn es soweit ist . Hast du eine Idee wo ich Dichtungen für die Hydrauliksteuergeräte bekomme ?

Gruss Wastl

Okay danke . Dann werde ich da mal stöbern

Guten Morgen.

Am Wochenende ging es wieder etwas weiter am Deutz. Die Handbremse istwieder zusammengebaut und eingestellt. Ab dem dritten Zahn beginnt sie zu greifen und lässt sich butterweich betätigen. Die linke Sreckachse ist auch mit einem neuen Lager und Wedi versehen und die Bremsebacken sind montiert sowie die Trommel an Ort und Stelle. Bei der rechten Seite hängt die Muffe vom Differenzial etwas schräg im Achstrichter , hoffentlich rutscht bei der Montge wieder alles an seinen Platz. Zum Schluss noch ein paar Bilder.

Wenn ich die rechte Seite montiert habe , werde ich noch ein paar Bilder einstellen .

LG Wastl

So habe heute und am Wochenende meine Zeit genutzt und etwas weiter geschraubt. Als erstes habe ich mir mal die Aushebung vom Mähbalken geschnappt und diese gereinigt. Dabei viel mir auf das der Hubzylinder keine Dichtungen mehr hatte und somit voller Wasser stand . Zum Glück ist er an der Hydraulik nicht mehr angeschlossen gewesen. Hab mir dann kurzer Hand einen Dichtsatz dafür bestellt und verbaut . Die Anschlussleitung habe ich neu verlegt und einen Absperrhahn eingebaut.

Heute habe ich mich an die rechte Steckachse gemacht und diese zerlegt . Den Pressring habe ich mit einem scharfen Meißel gesprengt . Danach das Lagerschild mit dem Lager abgezogen . Wedi und Lager wieder montiert. Dies ging relativ einfach und schnell . Den Pressring habe ich gut erwärmt und mit dem Alten dann an seinen Platz geschoben und verstemmt . Ging schneller als beim ersten . Die Probleme begonnen bei der Montage der Achse . Diese wollte ums verrecken nicht in die Muffe vom Differenzial . Nach unzähligen Versuchen wurde es mir zu blöd und ich beschloss die Achse zu demontieren . Habe dann alles auf der Werkbank zusammengebaut und anschließend wieder am Schlepper montiert .

Die Handbremse wurde auch abgedichtet und die Beläge erneuert . Trommel montiert und eingestellt . Wieder was erledigt .

Es geht langsam dem Ende zu . Die Hinterradbremsen habe ich fertig zusammengebaut und eingestellt . Ob sie gut ziehen , wird der erste Fahrversuch zeigen . Gestern habe ich frisches Getriebeöl eingefüllt und auch die Hydraulik befüllt . Die Mähbalkenaufnahme habe ich auch mal unter den Schlepper gehängt . Bis jetzt sieht alles gut aus . Die Auspuffanlage habe ich grob entrostet und mit Rostumwandler behandelt , anschließend montiert . Heute hat der Kotflügel seinen Sitzbügel für meinen kleinen Beifahrer bekommen . Habe mich auch mal um neue Reifen gekümmert. Drei Händler , drei verschiedene Preise . Das gGünstigste liegt bei 1200 Euro , rundum sorglos Paket . Das einzigste Problem bis jetzt is die vordere linke Radnabe . Leider sind ein paar Gewinde ausgerissen und nun überlege ich was ich machen soll . Das Ding reparieren mit Helicoil oder eine gebrauchte intakte Radnabe . Vielleicht hat der ein oder andere eine Idee.

Servus liebe Gemeinde .

Langsam komme ich mit meiner Reperatur am Deutz zum Ende. Die Felgen mit den alten Reifen liegen mittlerweile beim Reifenhändler meines Vertrauens der mir ein paar neue Mäntel mit Schläuchen montiert. Meine Hydraulik Steuergeräte habe ich demontiert und die dazwischen liegenden O-Ringe erneuert ..Ich muss sagen es hätte mich fast zum Wahnsinn getrieben , da das ganze immer ölfeucht gewesen ist. Sprich es hing jedes mal ein Öltropfen über der Handbremstrommel. Also habe ich die Teile drei mal demontiert bis ich es endlich gefunden hatte , die Undichtigkeit . Die Welle vom Hydraulikgerät des Heckkrafthebers ist der Übeltäter gewesen. Hab mir dann einen neuen O-Ring besorgt und montiert. Jetz ist alles dicht. Ich hoffe das es so bleibt wenn mal Druck auf die Hydraulik kommt. Ein kleines Problem habe ich an der Vorderachse. Die Gewinde in der Radnabe sind teilweise kaputt. Nun bin ich am überlegen was ich tun könnte. Jemand ne Idee ? Am liebsten wäre mir eine gebrauchte Radnabe vielleicht hat jemand was. So das solls mal wieder gewesen sein.

LG Wastl

Servus Gemeinde

Am Samstag ist es endlich soweit gewesen. Habe am Freitag Nachmittag meine neuen Reifen für den Schlepper bekommen . Als die guten Teile in der Werkstatt angelangt sind, habe ich sie sofort abgeladen, gesäubert und mit Owatrol behandelt um etwas mehr Glanz aus den alten Teilen zu bekommen. Die Naben an der Vorderachse sind leider nicht mehr die Besten, deshalb muss ich mal etwas Zeit dafür investieren und neue Rändelbolzen zu montieren. Am Samstag habe ich die Felgen dann an den Deutz montiert. Ich finde sie passen super dazu. Ach ja ich hätte jetz fast vergessen zu erwähnen das ich einen Motorstart gewagt habe und was soll ich sagen, er läuft wieder. Man bin ich froh. Jetz noch ein paar Kleinigkeiten erledigen und dann soll s das für s erste mal gewesen sein. Schönen Sonntag noch und

LG Wastl

Servus liebe Gemeinde

Langsam neigt sich das Projekt Deutz dem Ende zu. Die Starterbatterie wurde nach kleinen Anpassungsarbeiten an der Befestigung eingebaut und angeschlossen. Die Motorhaube bekam ein neues Haubengitter mit Zierleiste und Emblem verpasst . Sieht gleich wieder besser aus. Ein paar Kleinigkeiten an der Bremse müssen noch erledigt , und der Frontlader montiert werden. Dazu benötige ich noch Seilrollen und das Seil für die klinke. Die Spur an der Vorderachse habe ich ebenfalls etwas korrigiert.

Irgendwie kam mir der Deutz alleine etwas langweilig vor und ich brauchte etwas als Ergänzung. Also ab ins Netz und schauen ob sich was passendes findet.

Tadaaa da is das Ding . Kemper Fräse (Mistbreiter)

Passt optisch und von der Größe her gut dazu , wie ich finde.

Ich muss mich mal wieder bei Euch melden. Der Deutz ist so gut wie fertig. Ein paar Kleinigkeiten sind noch am Frontlader zu erledigen, aber nichts was eilt. Die Undichtigkeiten an der Hydraulik sind abgestellt und die Anlage entlüftet. Der Heckkraftheber und der Mähbalken funktionieren auch tadellos. Die Bremsen sind noch nicht optimal, bremsen zwar aber bring sie noch nicht zum blockieren. Gibt es an dieser Stelle noch neue Ersatzteile, ausser Bremsbacken ? Habe eine kleine Probefahrt unternommen und musste leider feststellen, das eine lautes Rattern zu hören ist. Klingt fast so als ob zwei Zahnräder nicht ineinander rutschen. Das Geräusch ist in jedem Gang und egal vorwärts, rückwärts, schnelle oder langsame Gruppe. Zapfwelle ein oder aus macht auch keinen unterschied. Vielleicht hat jemand schon mal ein ähnliches Problem gehabt und hat einen Tipp für mich.

Lg Wastl

Hallo liebe Traktorhofler

Habe heute mal den Getriebedeckel des Schalthebels demontiert. Das Innenlebn sieht uf den ersten Blick gut aus. Kein Rost und keine defekten Zahnräder. Was mir aber etwas zu denken gibt, ist das erste Zahnrad unter der Hohlwellle. Dieses kann ich etwas hin und her schieben , ist das normal ? Könnte man das Spiel verändern ? Würde mich über ein paar Antworten freuen.

Lg Wastl