Hallo zusammen,
bei meinem Eicher G22 (ED1 & Hurth G815) hatte ich festgestellt, dass die Kupplung (K16, wie bei vielen "Kleinen" verbaut) nicht richtig trennt.
Kurz nach dem Druckpunkt ist schon Schluss mit Pedalweg, aber nicht weil das Pedal ansteht, sondern weil die Mechanik sich einfach nicht weiter bewegen lässt.
Am Ende war es jetzt so, dass kurz nach dem Druckpunkt die Gabel vom Ausrücker schon so weit (nach vorne und oben) verfahren ist, dass die Innenseite vom Ausrücklager im Loch von unten an die Getriebeeingangswelle gedrückt hat, das Ausrücklager ist schon leich oval eingeschliffen.
D.h. die Kupplungseinstellung des "Druckringes" (oder wie das heißt) passt nicht.
Wie weit muss denn der Ring über dem Schwung stehen, oder irgendeiner anderen Referenzfläche (Reibfläche Mitnehmerscheibe etc...)?
Danke!
VG
Andi
Hier hat das Ausrücklager an der Welle geschliffen:
Druckring, der einzustellen wäre:
Achja und wenn wir schonmal beim Thema sind noch eine Frage zum Bolzen, der den Ausrücker auf der Welle sichert:
Kann man den nach hinten rausschlagen, wenn die Mutter runter ist? (Hinten ist ein kleines Stück frei).
Der bewegt sich keinen Millimeter.
(Feder ist mittlerweile lose, keine Spannung mehr auf der Ausrückgabel).