MAN 4N2 Zusatztank

Hallo, ich bin am überlegen die Hydraulik an unserem 4N2 umzubauen. Stand jetzt sind Kraftheber und Frontlader am originalen Bosch Steuergerät dran, mit Umschalthahn wird zwischen den beiden gewechselt. Der Frontlader ist kein Baas Lader, sondern ein Modig 3. Ein Zusatztank für die Hydraulik, wie bei den meisten Baas Ladern vorhanden, ist nicht dran. Ich plane das originale Steuergerät durch ein vierfach doppeltwirkendes (drei mal normal, einmal mit Schwimmstellung) zu ersetzen. Da der Schlepper ordentlich verbastelt ist habe ich diesbezüglich wenig Skrupel. Die Belegung wäre dann folgende:

- Ventil 1 (mit Schwimmstellung): Frontlader heben/senken einfach wirkend
- Ventil 2: hydraulische Gerätebetätigung doppelt wirkend (plane einen Zylinder mittig)
- Ventil 3: Doppelt wirkender Zusatzkreis am Frontlader (z.B. für Greifschaufel oder Schneeschild L/R schwenken)
- Ventil 4: Kraftheber/Kipperanschluss einfach wirkend (mit dem vorhandenen Umschalthahn)

Da ich mir doch recht sicher bin, dass dafür der kleine Tank im Hydraulikblock viel zu klein ist plane ich einen Zusatztank (8-10L) zu verbauen. Ähnlich wie bei den Baas Ladern in Fahrtrichtung rechts an der Frontladerkonsole. Unsicher bin ich mir allerdings wie man den am besten anschließt. Der Kreislauf wäre ja Pumpe - Steuergerät - T Ausgang vom Steuergerät Tank im Block - Ansaugausgang am Block unten rechts - Ansaugseite-Pumpe.

Irgendwo zwischen dem Ausgang des Blockes und der Pumpe müsste der Zusatztank. Kann ich diesen einfach stumpf hinter den original Tank im Kreislauf setzten, also Ausgang Block unten rechts - Eingang am Zusatztank oben (den niedriger platzieren als den Ausgang vom Block) - Ausgang am Zusatztank unten - Ansaugseite Pumpe? Klappt die Entlüftung dann über den Block noch oder braucht der Zusatztank auch eine Entlüftung?
Hat da jemand Erfahrungen mit? Danke!