Gangschaltung beim IHC 844 mit Comfort 2000 Kabine

Der Gruppenschalthebel müsste sich links neben dem Fahrersitz befinden, die einzelnen Gänge werden mit dem Hebel rechts neben dem Lenkrad geschaltet, so war ist es jedenfalls bei den IHCs, die ich kenne.

Sieht ja richtig bequem,übersichtlich und modern aus,gab es zu dieser Zeit was vergleichbares?

Was für ein Baujahr ist denn der IHC auf dem Bild?
Könnte dann ein Bild eines anderen Herstellers aus dem Zeitraum einstellen.
So als Vergleich, wäre ja mal interessant.

Zitat von Super450Vdriver

Was für ein Baujahr ist denn der IHC auf dem Bild?
Könnte dann ein Bild eines anderen Herstellers aus dem Zeitraum einstellen.
So als Vergleich, wäre ja mal interessant.

Der Schlepper dürfte Baujahr Anfang/Mitte 80 sein,somit könnte man ihn vieleicht mit der DX Serie von Deutz vergleichen wobei diese nicht ganz so geräumig wirken

Nur mal als vergleich, bitte keine Markenstreitereien...
[Blockierte Grafik: http://img409.imageshack.us/img409/3829/projekt1qs1.jpg]
Als Vergleich wäre das Bild rechts unten zu nehmen...

Den IHC 744 oder 844 (weiß nicht genau welcher) gab es mit der Halbkabine mit Türen auch mit einer Lenkradschaltung, bei der der Ganghebel rechts unter dem Lenkrad war( vorne 1.Gang, hinten 2.Gang, runterdrücken vorne 3.Gang, hinten 4.Gang.
Die Gruppenschaltung mit Langsam, Schnell und Rückwärts befand sich links neben dem Fahrersitz.

Ich bin selbst bis vor ca. einem Jahr so einen Schlepper gefahren.
Der Gruppenschalthebel geht höhenmäßig fast bis zur Sitzfläche, also gut erreichbar.

Grüss dich Johannes M. was macht dein Fendt Farmer 1.

Freundlichen Gruss

Ich schreib' den Bericht demnächst weiter,
hatte bloß extrem wenig Zeit ...

Zitat von Quadgott

Bitteschön.....:

Der Hebel ist das Handgas.....Schaltung ist Links, respektive rechts.....Lässt sich eigentlich gut fahren der Schlepper und man hat Beinfreiheit.

@Balz: Fülle doch bitte mal deinen Standort im Profil aus. Das wirkt sonst so leer und man weiß nie, wo die Leute herkommen.

[Blockierte Grafik: http://i147.photobucket.com/albums/r285/Quadgott/Trecker%20allgemein/normal_431937.jpg]

Völlig falsches Bild Quadgott, da hast Du wohl den Fahrerstand eines 955-1055 erwischt. Der 844 hat wie die anderen schon beschrieben haben links die gruppenschaltung und rechts als Lenkradschaltung die 4 Gänge.

Den 844 gabs Serienmäßig mit 16+8 Getriebe, also Acker Straße Rückwärtsgruppe und die Untersetzung bzw. Kriechgänge.
Die Comfort 2000 Cab gabs ab 1976, die allerersten 844 hatten die alte Gruppenschaltung mit der Klauenschaltung (wie es beim 644 wärend der gesamten bauzeit üblich war) ab 1976 gabs dann die H-gruppenschaltung mit Links Straße/Acker und rechts Acker/Rückwärtsgruppe.

Ist auf jeden fall ne Sehr gute Maschine mit nem robusten Saustarken Motor.

Und hier noch das richtige Bild mit dme Fahrerstand:

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Hätte mich ja gewundert, wenn ich mich da geirrt hätte, denn alle 844, auch mit Comfort2000 die ich gefahren habe, hatten die Schalthebelanordnung wie auf dem Bild, so wie von mir zuerstbeschrieben und von Johannes M später nochmals bestätigt.
Schöne Grüße aus Braunschweig

Genau das meinte ich, wunderbar, das Bild ...