Ja vielen Dank für eure Antworten.
Ich gestehe das ich das mit dem Zwischenkuppeln bislang nicht gemacht habe.
Bin jetzt aber fleißig dabei-geht besser!
Das Getriebe öl ist neu und entsprechend auch der Ölstand.
Beim Ablassen konnte ich keine Späne oder Verunreinigungen festtsellen.
Ich hatte frühe eine Deutz F1L514 -das Getreibe ist ja nun gegenüber dem A4
recht vorsinntflutlich! Ließ sich aber deutlich besser schalten auch ohne fwischenkuppeln
beim raufschalten. Von Runterschalten sprechen wir mal nicht.
Ich übe weiter. Sehr nett von euch das ihr euch die Mühe gemacht habt mir zu antworten
Gruß Mecke