Wie versprochen das Update. Leider scheiterte es schon beim Abschrauben besagter Kugelmutter. Nachdem ich mich dann eingehend gedanklich auf einem Dreibein sitzend mit Blick auf das Problem mit dem selbigen beschäftigt hatte, habe ich alle Demontageideen verworfen und den Lenker eine Umdrehung eingeschlagen und mit einem Schraubenschlüssel in dieser Haltung blockiert. Dadurch hat sich der Kronenzapfen wohl so festgesetzt, dass es mir möglich war, die Mutter abzudrehen. Beide Gewinde waren in Ordnung. Ich habe sie gereinigt und mit derselben Technik vollständig aufgeschraubt und gesichert.
Fazit: Zum Schrauben der Kugelmutter auf oder von dem Kronenzapfen zwischen dem mittleren Achsrohr und Stützbock den Lenker etwas einschlagen, um die Vorderachse auf Spannung zu bringen. 