servus, wir haben einen schlegelmulcher und eine holderfräse mit einer arbeitsbreite von jeweils rund einem meter.
um sauberer arbeiten zu können will ich was schweissen um die geräte seitlich zu versetzen soweit es die gelenkwelle zulässt. wie habt ihr das gelöst? fotos wären top. danke.
soll an einen d-324.
jou theo.
hab den 9 volt anker im 324 cormick. einwandfrei. motor ist überholt, so 300 stunden. dreht schneller, kann man wenn man will manchmal das vorglühen sparen.
servus gt fan, das hilft schon enorm weiter, danke.
sowas kenn ich nur auf der
http://www.deutz-traktoren.de/
seite.
gruß
servus, keine schmalspurfreunde hier?
gruß
servus, ein bekannter hat nen holder as 21 wieder belebt. wo prüft man nach leckage das hydrauliköl? hinten am nachfülldeckel ist kein messstab wie bei unserm traktor. getriebeöl ist klar schauglas. ölfilter papier oder metall zum sauber machen?
danke und gruß.
servus j.w. bin dabei!
freu mich auf regen austausch und viel erfolg!!!
jou theo
servus, hab auch lang genug in ner werkstatt geschraubt. es gibt auch rüst und verteilzeiten die beinhatet sind.
in der praxis sieht das so aus: hände waschen-neuen auftrag holen-auto anhand vom kennzeichen auf weitläufigen hof suchen- reinfahren- schloss ausbauen (verkleidungen abbauen)- am lager anstehen und hoffen innerhalb 5-10 minuten bedient zu werden (kundentheke, telefon...)- einbauen usw....-abstechen-wieder hände waschen.
machs mal nach in 8 aw.
gruß
servus, hast du kein werkstatthandbuch? da ist glaub ich ein bild wo die lange seite der kupplungsscheibe hin muss. schau mal von unten durch die aussparung (deckel abschrauben) ob der graphitring beim treten auf die druckplatte drückt.
gruß
servus, wenn du mit ner kleinen flamme umgehen kannst, kannst du das auch selbst löten. blitzblank machen vorher.
an nem ded3 hab ich vor jahren mal den kühler gelötet wo der windflügel gebrochen war und üble schäden gemacht hat. habs aber nicht ganz dicht bekommen. kühlerdicht vom autozubehör reingeschüttet, seit jahren topdicht. das dichtet ab wenns an luft kommt. probiers aus, kost ned viel, wenns schief geht kannst immer noch viel geld für löten ausgeben.
gruß
servus, dann lass dir für 5 euro von norbert die werkstatt handbuch - cd schicken, die hab ich auch.
viel spaß.
http://334647.forumromanum.com/member/forum/f…7925&onsearch=1
gruß
servus, sowas ist in mc cormick d 324 eingebaut. meinst du sowas?
http://cgi.ebay.de/IHC-Mc-Cormick…2-/220747864641
dafür brauchst du das werkstatthandbuch und selbst dann ists nicht ganz einfach.
gruß
servus, handbuch:
http://334647.forumromanum.com/member/forum/f…7925&onsearch=1
meinst du keilriemen? sind glaub alle gleich
http://cgi.ebay.de/Keilriemen-IHC…9-/310296076562
gruß
servus sammler, merci, unserer ist älteren kalibers. so am we muss man mal genauer alles nachschauen.
gruß
servus leuz, das ist doch mal eine resonanz, danke!!!
ok muss jetzt mal unter dem ganzen dreck und öl mal ein typenschild suchen. ilo motor kenn ich, der ist es nicht. dann hänge ich mal ein voltmeter dran und mess die lade/bordspannung.
ich dachte nur wie am auto rot ist öldruck.
und ja es ist ein 4 rad mit hydraulik und bosch hydr.steuergerät.
der hebel ist jetzt kapiert. vorne in fahrtrichtung links ist auch noch ein knöpfchen das lt besitzer beim starten betätigt werden soll?
gruß
servus, wir haben einen agria 4800 angeboten bekommen. läuft ganz gut hat aber im standgas kein öldruck (rote lampe brennt). bisschen gas, geht sie aus. kann ein ölwechsel helfen? wo sitzt der filter? und wozu ist der hebel vorne, der beim starten gedreht werden muss?
gruß
servus, auf einmal tropft er wie ein kieslaster.
alles mit bremsenreiniger sauber gemacht, öldruckschalter nachgezogen.
öldruckschalter und vorderer kurbelwellendichtring sind dicht!
das riecht nach grösserer baustelle, oda?
gruß
respekt, traktor gewollt und gekauft!!!
es gibt nur 2-3 verschiedene schalter zum vorglühen, kenn jetzt deinen traktor nicht. hast du noch einen glühüberwacher? google einfach mal rum es gibt genug traktorforen. oder stell mal bilder vom armaturenbrett ein dann wird dir hier sicher geholfen. du wirst sehen. und wegen den kommentaren......nix anmerken lassen....
viel spass damit.
les grad bj 82. kann sein ist ein direkteinspritzer den brauchst gar nicht vorglühen. springt er schlecht an?
gruß
edit sacht: der fahrspass wächst mit der fahrpraxis zum quadrat. wenn ich überlege wie ich am anfang gefahren bin.... 
danke, hab mittlerweile nen kollegen mit landwirterfahrung gefragt. einfach fräse versetzt hängen und am schluss mit dem einen rad im gras neben dem feld fahren......logisch. getriebeölschraube wenns intressiert: vierkantschraube hinten oben aufm getriebe, rausschrauben ist ein peilstab dran.
gruß
servus, so hab eben endlich gefräst. klappt gut, drehzahl ist auch soweit ok obwohl doch ein holder normal höher dreht. alles sauber gemacht für den winter. getriebeölschraube unterm dreck gefunden. ganz voll machen? mit motorenöl einpinseln ok? und keiner ne idee wie man damit fräst ohne eine spur am schluss zu hinterlassen?
man dankt.
gruß.
