Hi,
lauf Bedienungsanleitung soll i.d. Zwischengetriebe beim Deutz F2L612/5 ca. 1.5 L eingefüllt werden, bis das Öl aus dem EInfüllgewinde rausläuft.
Muss Öl wirklich aus dem oberen Loch rausquellen oder ist die Schraube über der Ablassschraube als Markierung gemeint ?
Olli
Moin,
ja Du hast recht.
Aber Du wirst kein Teil benennen können, welches nicht morsch ist.
Beispiele ?
Wasser Schlamm im Getriebe (total verrotstet).
Lenkung bröselt vor Korrosion.
Motor richtig fest.
Selbst die Dieselleitungen sind von unten durchgerostet.
Etc...
Olli
Hi Jannick,
vielen Dank.
Ist wirklich schick; aber leider alles defekt was defekt sein kann.
Der Trecker diente 20-30 Jahre als Deko-Stück in einem Autohaus.
Olli
Moin,
ich muss bei einem D25 Deutz (F2L712 Bj. 1960) die Pedale neu lagern.
Die Welle ist eingelaufen u. bedarf einer Erneuerung bzw. Aufarbeitung/Aufschweißung..
Jedoch bekomme ich diese nicht aus dem Gehäuse.
Kann es sein, dass diese mit dem rechten Bremspedal versplintet ist (diese sitzt bombenfest auf der Welle) ?
Die Wellle bewegt sich frei in den beiden Aufnahmen.
Viele Grüße
Ollu
Ist das Getriebe vom Allgaier R18 wirklich von ZF oder eine Eigenkontruktion ? Ist dies baugleich mit dem vom R22 ?
Noch ne Frage; weis zufällig jemand, ob man die Bj. anhand der Fahrgestell-Nr. identifizieren kann ?
Hat jemand noch Getirebteile ?
vielleicht hat ja noch jemand was vorliegen...
Moin,
wollte kurz einen Allgaier Verdampfer vorstellen, den ich gestern gekauft habe. Der Schlepper stand jahrelang als Austellungsstück in einem Autohaus in Norddeutschland und wurde wegen Auswanderung verkauft.
Leider ist der Gute nicht fahrbereit... Genaues kann ich aber noch nicht sagen. Es sei bemerkt, dass das Getriebe wohl defekt ist.
Hi Chris,
Lenkrad mit einem Brenner warm machen und mit einem Gummi/Plastehammer von unten runterkloppen. Viel Spass, ist ne Arbeit, wo Du bei kotzen kannst...
Habe eine coole Seite gefunden, die ich nicht vorenthalten möchte...
http://www.tractortractor.org/english/
P.S.: Um welchen Deutz handelt es sich genau ?
Moin,
eine provokative Frage: Hat jemand schon mal einen (z.B.) LKW- oder Industriedieselkolben umgearbeitet und ein einen Schlepper eingebaut ? Wenn ja, wie waren die Resultate ?
Hi Danny,
die Bedienung sollte doch nicht so schwer sein, oder ? Druck aufpumpen und den "Abblasedruck" ablesen. Dabei kannst Du auch noch den Spritzstrahl der Düse kontrollieren. Schau mal im Netz unter Hatz-Dieselmotoren (ich meine für die E75 E79 60er Jahre Motoren). In der Bedienung (ist online) steht soweit ich noch weis etwas zur Einstellung.
Olli
Ach ja, Dieselöl unter der Haut verursacht, wie Gordon schon erwähnt hat, ganz heftige Entzündungen !!!
Hi,
habe den Wellenstumpf gestern mit Cmo1-Draht aufeschweißt. Die Welle ist übrigens nicht gehärtet und "naturweich". CrMo1 ist relativ schwingungsstabil und etwas zäher. Habe das Zeug immer zum Rahmenbau bei Quads benutzt. Dort hat´s gehalten. Werde die Welle gleich mal auf der Drehbank ausrichten und dann sehen wir mal weiter...
Olli
Hi,
kannst Du nicht größere Reifen auf die Felgen ziehen (z.B. 10er statt 9er) ? Oder vielleicht andere Felgen organisieren ?
Getriebeumbau ist natürlich möglich, teuer (500-700 Teuros). Wenn schon Getriebe dann hol Dir entsprechende Zahnrohlinge und lass sie dir von einem Kollegen auf Maß bearbeiten.
Ich denke, dass jeder das Problem kennt: Man braucht für eine Reparatur ein spezielles Werkzeug, welches nicht mehr lieferbar ist oder selbst angefertigt werden muss. Eigenfertigung ist i.d.R. möglich, aber immer mit viel Arbeit behaftet (meistens braucht man das Teil dann nur einmal). Wie wäre es, wenn man eine Tausch bzw. Ausleihbörse einrichtet, wo man entsprechendes Werkzeug ausleihen kann ?
Ach ja, wenn ich noch mal die R-G-T Regel zitieren darf:
Die RGT-Regel (Reaktionsgeschwindigkeit-Temperatur-Regel) ist eine Faustregel die besagt, dass sich die Reaktionsgeschwindigkeiten von chemischen Reaktionen bei einer Temperaturerhöhung von 10 °C verdoppeln bis vervierfachen...
Härter + Farbe = chemische Reaktion
Hi,
danke für die Idee. Hatte da auch so eine Begegnung... Bei meinem Schrottplatzbesitzter, der seine Container immer wieder flickt (neuen Boden einschweißen etc.), habe ich gesehen, wie er einen noch kurz vor Weihnachten (ca. 0°C) einen gestrichen (1-K Industrilack) hat. Und das Ergebnis war wirklich gut !
Olli
Hi,
bzgl. Reparaturhülse: Ist 5mm nicht etwas viel ? Wären ja insgesamt 10 mm, die ich von der Welle abdrehen muß (Bruchgefahr?) ???
Welches Material nehme ich für die Hülse ?
Moin H. im G.,
die ganzen Unbekannten (Grundwerkstof, Härtungstiefe etc.) bei so einer Reparatur sind mir natürlich nicht bekannt.
Ja, an eine Reparaturhülse habe ich auch schon gedacht. Gibt es da irgentwelche Erfahrungwerte bzgl. Dicke (die Grundwelle hat 30 mm) Material ?
Viele Grüße
D. im Pech...
