Beiträge von unimog406

    Der Einachser hat eine Durchgehende Zahlwelle für eine vordere und hintere Antriebsmöglichkeit.
    Mein Problem ist, dass der Radialwellendichtring nicht zu sehen ist. Vorne sieht man die Klaue der Zapfwelle und außen sofort das Gußgehäuse. Allerdings ist die Klaue verschraubt. (Ich werde diese Verschraubung vorsichtig lösen - dahinter müsste dann der Abdichtring sitzen)
    Hinten hingegen habe ich keine Schraubverbindung. Hier ist ein Stahlring zu sehen.

    Ich will nichts unnötig zerstören - werde mich über den Feiertag noch einmal intensiv mit dem Thema beschäftigen. Vielleicht hat noch einer Hintergrundinformationen.