Hallo,
Also hab die Dinger Mal ausgebaut und wieder angeschlossen um mir erstmal selbst das spritzbild anzusehen und wie vorher vermutet is die eine düse im Eimer kann aber auch wirklich an den Motorschwingungen gelegen haben und durch Zufall gerade die düse im Eimer ist dessen Leitung ruhiger war
Mfg Josef
Das Zucken /pulsieren der Leitungen die nebeneinander verlaufen sind extrem unterschiedlich
Wenn ich mit der Drehzahl spiele ändern sich die Schwingungen des Motors aber das unterschiedliche Pulsieren der Leitungen bleiben von der Intensität gleich, nur die Taktzeit geht mit der Drehzahl rauf und runter
Hallo,
Kurze Frage kann man den Einspritzdruck beim 2DA einstellen oder sind bei unterschiedlichem Druck die Düsen defekt ?
Bemerkt habe ich das als ich die Leitungen berührt habe und einen unterschiedlichen Herzschlag erfühlt habe.
Danke
Hallo,
also wenn es immer absackt dann kann das auch mit der "Nullstellung" des Hebels zutun haben denn die sieht mir hier nicht ganz so gesichert zu sein
denn wenn die Steuerkanten nicht sauber stehen lässt er Öl durch das Ventil und sackt ab oder der Zylinder hat Riefen das dieser durch Lecköl absackt
Ich bin leider sehr schlecht im Schreiben und formulieren und ich weiß nicht ob das so gut ist wenn ich meine Arbeitsweise weitergebe da diese sehr speziell ist z.b. Achsschenkelbuchsen mit Elektrodenschweißgerät Herausbrennen usw. Neue Lager mit dem Brenner warm machen zum leichter aufsetzen
Achtung vor diesen Arbeitsmethoden wird dringend abgeraten der nicht zu 100%sicher ist was er da tut denn ein Fehler und das Teil ist im Eimer.
Z.b. beim Lager eine sek zu lange auf der selben Stelle und es ist im Eimer. Idealtemperatur für fettgefülltes Lager 80 Grad max 120 Grad das ist beim Brenner nicht viel
Hallo Traktorgemeinde,
Kurze Vorstellung von mir, ich hoffe ich bin hier richtig.
Mein Name ist Josef Lautenschlager
Bin 22
Komme aus der Oberpfalz
Bin gelernter Industriemechaniker
Mein momentanes Projekt ist ein Güldner ADA BJ 1954 der uns für unseren anderen Güldner als Schlachtmodell diente den mein Bruder 2002 wieder hergerichtet hat.
Vor ca. 3 Wochen habe ich mich jetzt unserem ehemaligen Schlachtmodell angefangen zu widmen, aber dieser ist in technisch sehr schlechtem Zustand durch die Schlachtung und Wasser im Getriebe und Motor usw.
Das kurz zu mir
Mfg Josef Lautenschlager
Und den Ventildeckel runtermachen sauber machen und mit Öl die Ventile schmieren
Hallo,
Also ich hab vor kurzem erst unseren Güldner ADA aus seinem langen Schlaf wiedererweckt und wusste auch nicht was mit dem genau war wie er damals in der Scheune abgestellt wurde und dachte mir wenn der Motor läuft kann es nicht so wild sein, und bin so vorgegangen
Aus der Scheune gezogen und das Getriebe abgehört wie es im Leerlauf ist und in meine Werkstatt gebracht dabei viel mir auf Getriebe totaler Lagerschaden da 5 cm Wasser drin war
Dann bin ich Richtung Motor gegangen Öl raus und Kurbelwellengehäuse mit Diesel ausgewaschen und Spaltölfilter gereinigt und alten Diesel raus Filter neu und Ventile neu eingestellt dann zum Spülen altes Motorenöl vom Auto rein und mit der Hand 20 bis 30 Mal durchgedreht bis sich das Öl überall verteilt hat und den gröbsten Schmutz gelöst hatte dieses dann raus und richtiges rein und Dieselanlage entlüftet und Kühlerwasser rein und einfach Mal kurz angelassen und auf den Öldruck geachtet wenn dieser im normalen Bereich ist kurz laufen lassen wenn alles in Ordnung ist und er sauber läuft im Stand und er warm ist kann man auch Mal Gas geben und wenn da alles passt und Getriebe auch leise war und neues Öl drin ist kann man Mal ne Spritztour machen. Wenn da nix auffällt kann eig nix dramatisches sein
Hallo, ich habe jetzt unseren alten Gülder ADA BJ. 1954 wieder ausgegraben und bin momentan dabei ihn erstmal technisch wieder auf Vordermann zu bringen jetzt bin ich aber am Dieselfilter und Kraftstoffhahn hängengeblieben da dieser nur tröpfchenweise Diesel durchlässt und der Filter nichtmehr vorhanden ist.
Jetzt wäre meine Frage ob jemand weiß welcher in dem Bosch Filtergehäuse fj/af 5/3 verbaut ist
Danke Mfg Josef
