Горьковский = Gorkowski - steht ja auch drauf.....
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Beiträge von mammutle
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Zum Glück gab es keine Personenschaden.
bei uns war danach ein Mensch tot....
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Denn spätestens bei einem Unfall wird das sehr unangenehm mit der Versicherung/ Berufsgenossenschaft.
Da ich das schon erlebt habe, kann ich dazu sagen, die BG guckt in erster Linie nach Stempeln, Tüv, Seilwindenprüfung, so die Dinge.
Ausserhalb davon hängt es wohl sehr von der Person ab, die zum Prüfen eventueller technischer Probleme kommt.
Bei uns hat sich der Mensch von der BG ein wenig hilflos angestellt und dann auch nichts moniert..... -
Mit schonend fahren war ich nicht präzise. Damit meinte ich nicht Vollgas unter Last den Berg hoch bist die Drehzahl runter ist, sondern ich meinte damit frühzeitig schalten damit die Drehzahl oben bleibt. Dass mein roter Drehzahl für die Kühlung braucht ist schon klar.
Das war mal ein guter Hinweis, unser Eicher Mammut 3422s wurde mir am Ber unter Last immer zu heiss, nun hab ich es mit einem kleineren Gang und somit höherer Drehzahlt versucht und siehe da, Temperatur bleibt im mittleren Bereich statt nach oben zu zeigen...
Danke! -
Mal aus Neugier, was ist denn der Stand der Dinge?
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einen Hubwagen/Ameise gibbet ab ca. 150,-
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Leinöl mit Terpentin (für die Fliessfähigkeit)
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Es steh doch jedem frei, ungewünschtes zu ignorieren, machen wir auf der Strasse doch auch so.....
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Da würde ich mir eine 2. Meinung holen.
Selbst ein Motorschaden muss nicht so teuer in der Reparatur sein, es kommt drauf an, was mensch selbst tun kann.
Hab mir vor einem Jahr einen Oldtimer gekauft, der stand seit 1993 still und der Motor war fest.Der läuft nun wieder, gekostet hat es nicht wirklich was -
Anlasser, Lima, Regler und Verteiler sind noch ok, Anlasser wollte nur zerlegt und neu gefettet werden - schwubs, dreht er wieder.Sogar die Benzinpumpe tut ihren Dienst.
Ok, den Verteilerfinger und die Ölwannendichtung habe ich gekauft, die Zylinderkopfdichtung auch aber dann doch die alte genommen, da die noch gut ist.
Viel Erfolg!
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6 oder 12V?
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Schreibe einfach, dass du an Eides statt gibst, dass das Fahrzeug nicht gestohlen ist und
wende dich damit ans Kraftfahrbundesamt und bitte da um die Bestätigung, dass das Fahrzeug nicht gestohlen ist.
Mit deren Antwort bekommst du dann, beim TÜV, die Papiere.
Am Besten eine Fahrzeugschein- Briefkopie eines baugleichen Fahrzeugs mitnehmen.
Link zum Pdf: https://www.kba.de/DE/Zentrale…_blob=publicationFile&v=4
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Ich reinige grundsätzlich mit Druckluft, nicht mit Wasser...
Dabei dann noch Besen und Pinsel...
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Du könntest die Maschine ja auch weitestgehend freigraben, dann siehst du den Zustand auch besser....
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Hallo,
Owatrol könnte dir helfen, les mal hier: https://www.korrosionsschutz-depot.de/
WD40 enthält meines Wissens nach zu viel Benzin, Balistol ist toll wird aber abgewaschen
gruss
m.
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Hab so einen auf dem 3422S der dringend überholt werden sollte....
Doch selbst in üblem Zustand sitzt es sich sehr gut auf dem....
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gib einfach in die Suchmaschine deiner Wahl folgendes ein: Eicher Gesundheitssitz