Beiträge von Gueldner

Hallo Gerd,

versuche es mal bei Fedderke Ersatzteile-Service.

Es stehen nicht alle Ersatzteile auf der Internetseite hier kannst Du auch eine schriftliche Anfrage stellen.

Viele Grüße

Christian

Hallo Stefan,

danke, das wäre Super mit den Bildern. Sorry für die späte Antwort war die letzte Woche verhindert.

Gruß Christian

Guten Morgen,

danke für die Antwort. Ok jetzt weiß ich was die Zusatzbezeichnung bedeutet, zumal ich die Hochrad Variante als Schlepper habe.

Nein ich habe keine Anbauteile an meinem AZK.

Würde dieser Typ von Mähwerk auch an andere Modelle passen ?

Ich den meinsten Verkaufsanzeigen steht ja nicht der Typ vom Mähwerk, sonder bei welchem Schlepper er verbaut war

das würde mir bei der Suche helfen.

Danke

Gruß Christian

Guten Morgen Zusammen,

danke für die Antwort. Das hab ich mir schon gedacht das es wohl nicht einfach wird.

Was ich rausgefunden habe, es müsste für den AZK folgender Mähwerksantrieb passen:

Fahr SM12/14G oder SM12/14GH

habt Ihr hierzu Unterlagen ?

Ich würde an einzelnen Komponenten für den Mähwerksantrieb ran kommen, weiß nur nicht ob die passen.

Gruß Christian

Hallo Traktorhof,

ich würde gerne an meinem Güldner AZK einen Mähbalken nachrüsten.

Weiß jemand welcher Hersteller/Typ da passt ? Gibt es dafür noch Montageanleitungen ?

Vieleicht hat auch jemand Fotos von einem montierten Mähbalken dann habe ich eine Vorstellung wie die ganze Technik befestigt wird.

Danke

Gruß Christian

Das wünsch ich auch allen von Herzen, bleibt gesund und gebt die Hoffnung nicht auf.

Gruß Christian

Guten Morgen,

jetzt hab ich endlich wieder Zeit gefunden und es ist ein Stück weiter gegangen.

Nachdem die Stirnverschalung montiert war, kam die Riemenscheibe wieder drauf.

Anschließend wurde die Vorderachse montiert damit er wieder auf eigene Füße steht.

Und der Rest auch noch, Keilriemen montiert, Kühler wiedere drauf, Wasser rein.

Nach einem Probelauf ... der Wellendichtring hält dicht.

ABER !

Ich habe ja geglaubt das die alte Wasserpumpe mit einer neuen Dichtung wieder Ihren Dienst tut... .

Das war wohl nichts jetzt tropft es. Durch einen anderen Beitrag (Güldner AF15 Wasserpumpe von Dieter) weiß ich auch warum das so ist

und was mir bevor steht.

Aber ich glaube da sollte ich einen separaten Beitrag erstellen.

Gruß Christian.

Hallo Sven,

da ich das gleiche Problem bei meinem AZK habe und bei mir noch die Fettkappe drauf ist, wie bekomme ich die runter ?

Habs schon mal versucht die lässt sich nur begrenzt drehen .

Gruß Christian

Hallo Stefan,

willkommen auf dem Traktorhof.

Hier dürftes Du fündig werden ...

https://guldner.lambertsgj.nl/de/ersatzteile2

Ob der günstig ist weiß ich allerdings nicht.

Gruß Christian

Hallo Stefan,

mir ist noch was eingefallen hier gibts auch nich gebrauchte Teile:

https://teilemeer.de/c/gebrauchte-traktoren-teile/gueldner

Vieleicht passt ja der Auspuff von einem anderen Modell.

Gruß Christian

Hallo Wolfgang,

ich habe gemessen von der Unterkante Verschlußschraube.

Gesamtlänge 177 mm

Minimale Ölgrenze 165 mm

Maximale Ölgrenze 155 mm

Ich hoffe Du kommst so zurecht.

Gruß Christian

Guten Morgen Wolkoo,

ich habe bei meinem Güldner das ZF A 5/6 Getriebe. Ich denke da ist der Peilstab gleich.

Werde heute abend mal messen.

Gruß Christian

Hallo Fabian,

danke für die Antwort. Ok dann werde ich mal nach Gefühl anziehen und hoffe das alles Dicht wird.

Mfg Christian

Hallo Zusammen,

Der neue Dichtwellenring ist drin und ich habe die Stirnverschalung mit der neuen Dichtung wieder montiert.

Allerdings stellt sich mir die Frage mit wieviel Drehmoment ich die Schrauben festziehe ?

Gibt es eine DIN Tabelle für Schrauben M6,M8..usw allgemein oder ist das Herstellerspezifisch ?

In der Bedienungsanleitung habe ich nichts gefunden.

Ich habe bedenken das ich die Schrauben zu fest anziehe und die Dichtung dadurch Schaden nimmt.

Wo bekomme ich die Drehmomente her ?

Gruß Christian

Hallo Katharina76,

hier solltes Du was finden.

https://www.hood.de/i/bedienungsan…h--35884033.htm

Ansonsten bei den großem Aktionshaus habe ich auch was gefunden.

Gruß Christian

Hallo Sven,

danke für die Antwort. Das werde ich mir mal anschauen danke für den Tipp.

Gruß Christian

Guten Morgen Traktorgemeinde,

ich bin wieder ein Stück weitergekommen.

Die Wasserpumpe ist ausgebaut . Ich bin dann mit einer Spachtel und dem Hammer zu leibe gerückt da die Dichtung wahsinning fest war.

Aber gut nun ist sie ja rausen und die Stirnverschalung auch. Der Wellendichtring war so porös das Teile der Dichtlippe gebrochen waren.

Der konnte gar nicht mehr Dicht sein.

Nun werde ich alles reinigen, Wellendichtring montieren und dann muss ich noch die Dichtfläche der Stirnverschalung von der alten Dichtung befreien.

Gibt es noch was zu beachten ?

Ich weis nicht aber das Schaufelrad der Wasserpumpe sah bestimmt schon besser aus sollte ich hier was unternehmen ?

Gruß Christian

Guten Morgen Traktorhof,

so die Andrehmutter ist runter. Hätte nicht gedacht das das so gut geht aber nach zirka 5 schlägen hat sie sich gelöst. Da war ich überrascht. Danke nochmal für den Tipp. Allerdings habe ich auch 2 Tage vorher regelmässig Röstlöser drauf gesprüht.

Danach habe ich die Riemenscheibe abgezogen die auch leicht runterging.

Nachdem ich Schrauben von der Stirnverschalung gelöst habe um diese abzunehmen ist mir aufgefallen das die Wasserpumpe

auch noch ausgebaut werden muss.

Also die vier Schrauben von der Wasserpumpe raus und versucht mit der Spachtel zwischen Dichtung und Gehäuse hier etwas zu lösen.

Aber da ging nichts aber auch garnichts .

Man kann zwar mit der Spachtel die alte Dichtung Mikrometerweise abtragen aber mehr auch nicht.

Kann es sein das die alte Dichtung so hart ist ? Aber so extrem ?

Hat jemand von euch so was schon mal ähnliches ?

Das größte Problem sehe ich noch in der Empfindlichkeit der Wasserpumpe mit grober Gewalt ist da nichts zu machen sonst geht sie kaputt.

Wie bekomme ich die Wasserpumpe raus bzw kann die Dichtung lösen ?

Danke schon mal für die Hilfe.

Gruß Christian.

Guten Morgen Traktorhof,

ich bin ein Stück weitergekommen. Nach dem ich die Lenkstangen "abgesprengt" habe konnte ich die Vorderachse demontieren.

Jetzt will ich am Wochenende mal an die Andrehmutter ran. 60er Schlüssel habe ich mir schon besorgt.

Allerdings beschäftigt mich die ganze Zeit eine Frage:

Gibt es keine möglichkeit für das lösen der Andrehmutter zum gegenhalten ?

Gruß Christian.

Hallo Sven,

deswegen hab ich auch gefragt weil ich wollte es ja richtig machen. Danke für den Tipp mit der Wasserpumpe und den Link für dir Dichtungen .

Maske und Kühler sind schon runter .

Gruß Christian

Guten Morgen Zusammen,

Markus : Ich habe die Bezeichnung aus der ETL deswegen habe ich leider kein Foto.

Sven:

Danke für die ausführliche Beschreibung. Gut das ich gefragt hab so habe ich mir das nicht vorgestellt .

Ich dachte man kann das von vorne wechseln aber jetzt bin ich schlauer. Also dann werde ich mal loslegen mit der Schrauberei.

Ich werde auch ein paar Fotos dazu machen und später einstellen.

Grüße Christian.