Hi doch noch ne Frage.
Habe die Kontakte auf 0,7mm eingestellt (Kolben nach oben gestellt). Habe keine Markierung vom O.T gefunden? Er läuft zwar, aber ich hätte es doch gerne genauer gemacht.
Weiß jemand wo ich diese Markierung finde?
Beiträge von Berti
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So, wollte das Thema beenden.
Bremsen funktionieren wieder, beide Wellen zur Trommel waren bombenfest gerostet. Die Zapfwelle ist dicht, habe von außen die Dichtung erneuert. Kontakte sind jetzt auch neu. Das Schlepperchen läuft und bleibt in meinem Besitz.
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Hallo , ich bin neu hier und suche Leute die sich mit der Ersatzteillage von Nordtrak Stier und MAN Ackerdiesel auskennen habe bei Nordtrak Probleme mit Schaltgetriebe ist ein Getriebe von Ford Köln 5Gang mit Rückwärtsgang und Nebenantrieb von wahrscheinlich Klein LKW aus den 1900 40 u.50 Jahren.
Ich würde hier ein neues Thema starten, du bist bei Agria gelandet
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Hallo Berti,
evtl. mit einem passenden Stück Kunststoffrohr vorsichtig reinklopfen!
Wichtig ist die richtige Einbaulage und die Welle sollte ganz glatt sein.
Ansonsten beschädigst Du die Dichtlippe des Simmerrings!
Deswegen auch die Welle einölen und den Simmerring nicht verkanten!
Viel Erfolg!
Danke für den Tipp mit einem Rohr, ich gehe mal vorsichtig dran.
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Kleines Erfolgserlebnis, ein freundlicher Agria/Stihl Händler hat mir die Wellendichtung verkauft.
Er sagte, man kann die Dichtung evtl von außen rausfriemeln. Das hat auch funktioniert.
Frage, hat jemand so eine Dichtung von außen wieder in die richtige Position reinbekommen, geht das überhaupt?
Wenn ja wie
? Wäre fast zu einfach. -
Bitte keine Literatur veröffentlichen, an der die Besitzerrechte nicht geklärt sind. Ich habe daher die ETL vorerst entfernt.
Sorry, wußte ich nicht.
Hatte die Ersatzteileliste nach einem Telefonat mit Agria direkt bekommen
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Danke für die Unterstützung @ Fabian @ GTfan, bin jetzt etwas weiter gekommen
.Die Abdeckplatte Nr. 18 fehlt.
Auser dem Wellendichtring Nr. 25 werde ich auch noch die Dichtung Nr. 31 brauchen?
Laut Zähleruhr (falls die stimmt) hat das kleine Schlepperchern die letzten Jahrzehnte 925 Stunden gearbeitet. Ist das viel für einen Agria?
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Naja, einen
kann auch jeder LaMa-Techniker für kleines Geld reparieren,..
War bei zwei LaMas in näherer Umgebung.
Der eine hat den Hof übervoll für die nächsten Monate, und hat nur gegrinst über mein Zapfwellenproblem.
Der andere macht keine Kleintraktoren von Agria, weil er angeblich die Ersatzteilen nicht bekommt (Ausrede).
Ergo zweimal daneben gegriffen und das Öl ist so ziemlich ausgelaufen mittlerweile
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Hallo, ist ja eine recht subjektive Sache mit dem überfordert sein / zu wenig Schrauberkenntnis haben ...
Wenn du dich an nichts heran traust, werden deine Schrauberkenntnisse auch nicht wachsen - Erfahrung kommt ja von erfahren!
Scherz an: "Außerdem BERTI - Wer einen Manta B zerlegen und zusammenbauen kann, der braucht vor einem Kleintraktor keine Angst haben!"
Na ja, subjektiv ist es nicht gerade wenn man einen erfahrenen Schrauber fragt, wie es denn mit einer Zapfwelle aussieht wenn man das Ding zu weit rauszieht und der dann die Augen verdreht
.Brauche halt mehr ne Antwort von jemand der evtl Ahnung von einem 50 jährigen Agria hat und das "Problemchen" evtl schon mal gelöst hat
. Jetzt kümmere ich mich erst einmal um die Wellendichtung ob die überhaupt noch zu beschaffen ist...... -
Ein freundliches hallo in die Runde der Sammler und Schrauber.
Habe mir einen Agria 4700 Bj. 1973 zugelegt.
Der kleine Kerl ist eigentlich noch ganz fit, er steht für fast 50 Jährchen sogar noch relativ gut da, der Motor läuft und tropft nicht, die Elektrik funktioniert, Reifen Top.
Leider habe ich beim Kauf übersehen, daß er fetten Ölverlust an der Zapfwelle hinten hat. Das die Bremsen kaum noch funktionieren wußte ich (sollte kein Thema sein). Ne neue Batterie brauch er auch.
Jetzt weiß ich leider nicht ob die Dichtung für die Zapfwelle meine Schrauberkenntnisse überfordern
.Danke für Tipps und Gruß aus Unterfranken
PS: Habe den Agria (vorerst einmal) in ebay Kleinanzeigen gestellt, falls die Reparatur zu problematisch wird werde ich ihn leider wieder vertickern müssen
