Beiträge von HelaD30

Servus Schlepperfreunde,
lange ist es her das ich hier online war, jedoch kamen immer wieder nette persönliche Nachrichten eingeschneit so das der Traktorhof unvergesslich bleibt.

Nun zu meinem Problem, ich bin auf der Suche nach einem Getriebespezialisten für meinen HELA D30 den ich vor Jahren restauriert habe. Ich hatte dazu auch mal einen riesen Bericht geschrieben, leider sind die Bilder dazu nicht mehr online.

Zum Problem: Das Getriebe war von Haus aus schon beschädigt, es mussten einige Zahnräder erneuert werden sowie das Gehäuse nachgescheisst werden.

Das Getriebe lief am Anfang gut, es macht leichte Geräusche in den ersten 4 Gängen. im 5. und 6. Gang läuft der Schlepper perfekt ohne Geräusche.
Der Rückwärtsgang ist die reinste Katastrohpe, es macht Geräusche und greift auch nicht richtig. Da ich mit meinem Latein am Ende bin ich auf der Suche nach jemandem der sich der Sache mal näher ansieht.

Als Info. HELA hat damals Hurth Getriebe nachgebaut, also somit ein Hela Getriebe.

Der Schlepper ist im Moment teilzerlegt, so das man sich ein Bild machen kann.

Ich freue mich auf zahlreiche Zuschriften und hoffe das mein Hela die Straße bald wieder sieht

Ein Originaler Gummiwagen sollte schon mit latten beplankt werden. Am besten Eichenbretter verwenden, kostet minimal mehr und hält ewig. Meine meinung

Ich hätte noch eine schöne Barthel Heizlampe im Originalzustand mit schöner leichter Patina, bei Interesse einfach melden

sehr schöne bilder dabei mit wunderschönen Traktoren

danke an die jenigen leute die hinter mir stehen
die farbe wurde nachgemischt, das ist richtig, zudem gab es 4 verschiedene grün die lackiert wurden bei Hela.
selbst wenn der farbton nicht ganz stimmt ist es auch egal solange man nicht extrem davon abweicht oder sogar andere farben lackiert.

zudem kann ich nur positives bei meinen Ausfahrten berichten, angebote im 5 stelligen Bereich wurden schon geboten mit viel Bitte Bitte.

an den "falsche farbe in den raum brüll menschen" die besten Grüße und mach das erstmal nach dann kannste weitermeckern

der läuft schön, so mag ich das

der sendling von mir bzw von meinem nachbarn, für den ich ihn hergerichtet habe würde auch zum verkauf stehen. er möchte ih n nur hergeben weil er sich was anderes kaufen möchte. Bei interesse kann ich ja mal nach dem preis fragen.

was ist mit dem alten Tank? nicht vorhanden oder löchrig.
sowas kann man schweissen und verlöten fallls es wäre

auch ne möglichkeit bilder zu setzen

ja das ist alles, lässt sich wunderbar löten

federn sind drinnen.

Bilder kannst du nur über einen eigenen Webspace per IMG holaden

50MB gibts zum Bleistift bei Multimania kostenlos

Hallo Sendlingbesitzer
@ Hepfe, du meinst diese Schmierkugeln, neu wird man sowas nicht bekommen, die alten anlöten, wurde bei mir auch gemacht.

@ Heinz P: also bei mir taucht das Pleuel ein und dann ist da auch noch ein spritzblech montiert und dieses nimmt das öl mit nach oben, wenn du mal reinschaust, dann siehst du oben einen dicken rand, dort fängt sich das öl läuft über einen Kanal zu den Kurbelwellenlagern und kommt dann wieder unten an und somit das ganze wieder von vorne.....

Servus Bulldogfreunde, habe ne Anfrage von einem Bekannten, wie oben beschrieben von einem Fendt 275S. Er würde einen Stromlaufplan suchen, villeicht kann mir jemad was zukommen lassen.
Leider wurde da viel rumgemurkst deshalb kennt sich da keiner mehr aus.
Besten Dank im voraus

sieht doch gar nicht mal so schlecht aus, aber wertvoller wäre im originalzustand gewesen.
Aber jeder wie er mag, man soll doch keinem seine freude nehmen.

nachtrag zur Dieselpumpe: spritzt ein wie am ersten tag, war eine nette kleine Restauration

die neuen alten felgen für meinen Gummiwagen sind angekommen, sind schöne alte Benzfelgen in der grösse 5,5x14 werden erstmal sandgestrahlt und dann rot pulverbeschichtet.
Reifen in der Grösse 165SR14 liegen auch schon da, sind zwar gebraucht aber top in schuss, alles muss ja nicht neu sein.

wenn wieder zeit ist, arbeit geht natürlich vor, dann wird der Gummiwagen zerlegt, gestrahlt und neu gelackt, natürlich in diesem falle passend in Helagrün.

sobald sich wieder was getan hat kommen wieder bilder.

jetzt wird erstmal ohne Hänger geschackelt...

so wieder ein paar bilder, sagt doch mehr als worte...
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Auspuff fertig geschweisst und verschliffen im rohzustand mit neu gedrehtem flansch und zusätzlichen halter
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die andere seite...
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in farbe ist das einzige mit dem neuen zyklonluftfilter was lackiert wird, alles andere bleibt patina
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die neue kopfdichtung in bester qualität
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der kopf von seiner besten seite, geplant mit neuen ventilen und neuen sitzen
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und der ventieltrieb

leider streikt die dieselpumpe noch, die verdichtung ist wieder top, aber das bekomme ich auch noch hin, alles mit der ruhe

sehr schöne bilder

leider nein, vielleicht ergibt ja nochwas zufällig, man soll die hoffnung nie aufgeben

Nach vielen Wochen habe ich endlich den Zylinderkopf wieder bekommen, ich glaube motorenbauer sind alle gleich, nicht fähig anzurufen geschweige denn termine zu halten. ich spreche da die chefs an nicht die handlanger...

Der kopf wurde mal eben probehalber montiert um den auspuff anzupassen, dann kann ich diesen auch fertigschweissen und verschleifen

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ich werd heut während den endarbeiten noch ein paar bilder schiessen

hey diskutieren wir hier deinen Blödsinn aus oder schreiben wir hier anständig termine rein.