Da hat sich jemand richtig mühe gegeben um aus einem Resttraktor wieder einen ganzen Traktor zu machen. Er hätte mal einen fragen sollen der sich damit auskennt.
Nicht mal alle Reifen haben die richtige Laufrichtung. Als Oldtimer sicher so nicht zu gebrauchen, aber besser als das Teil auf den Schrott zu geben.
Gruß
Hebe
Der Preis ist wohl auch original.
Da muss der Auspuff schon vergoldet sein und nicht aus V2A.
Wenn Du so einen Traktor sehen willst, jedoch als Hela dann musst Du am 3/4. Mai 2014 nach 88326 Aulendorf kommen. Dann ist das 56. internationale Hela-Treffen das alle 2-Jahre stattfindet.
Gruß Hebe
Der UM4/5 hat den Mercedes OM 636 Motor.
Der Dieselmotor muss vorgeglüht werden.
Frag mal einen Unimog-Fahrer.
Gruß Hebe
Für mich sind solche Preise nicht nachvollziehbar weil ein alter unrestaurierter Traktor genau genommen noch etwas mehr Wert als der Schrottwert ist. Solche Traktoren wurden meist so lange benutzt bis alles soweit verschlissen, dass eine Reparatur nicht mehr in Frage kommt und dann wurde der Traktor irgendwo abgestellt und vergessen. Nach Jahrzehnten macht sie ein Händler ausfindig und bringt die Dinger irgendwie zum laufen und sei es auch nur mit hängen und würgen. Dann werden diese angeboten als super Restaurationsobjekte. Es muss dann alles was ausgeschlagen oder sonst kaputt ist wieder hergestellt werden und das ist praktisch alles. Wenn dann so ein restaurierter Traktor mehr als 20 mille kostet ist das zu verstehen. Aber ein unrestaurierter Schrotthaufen??? Ich sage dazu nur: Offensichtlich steht jeden Tag ein Dummer oder Reicher auf.
Kurz nach der Wende wurden diese Teile verschenkt weil sie keiner haben wollte.
Gruß Hebe
wenn den unrestaurierten Eisenhaufen einer um den Preis kauft, dann war der Preis realistisch. Ich würde den höchstens mit einer Null weniger vor dem Komma kaufen. Aber das Ist Geschmacksache bzw. vom Geldbeutel abhängig. Dieser Traktor gehört nur technisch instand gesetzt aber die Patina gehört erhalten.
Gruß Hebe
Es gibt einen Meili-Traktor mit VW-Benzinmotor. Zuvor wurden auch Motoren von Willis-Jeep eingebaut.
Benzin war eine Zeit lang in der Schweiz für die Bauern günstiger als Diesel.
VW-Motor auf dem MF-Mähdrescher hatten wir auch. Mein Vater musste immer den Brand am Motor löschen,wenn sich der Staub und das Stroh am heißen Motor entzündet haben.
Dass der Motor wenn er heiß ist nicht starten will liegt daran dass das Benzin im Vergaser kocht.
Einfach den Vergaser abkühlen dann läuft er sofort wieder.
Gruß Hebe
Hallo,
ich hoffe Du hast die Lösung in den letzten drei Jahren gefunden. 
Getriebedeckel öffnen, dann siehst Du dass die Zahnräder mit Sicherungsringen auf der Achse gehalten werden.
Gruß Hebe
Hallo Jonas,
das ist ja gerade das was ich nicht verstehe. Auf Wikipedia habe ich auch schon diese Motorcodes gefunden, aber CL ist einfach nicht dabei. Habe eben nochmals nachgesehen es ist kein Schmutz und auch keine Farbe drauf. Das L ist etwas kleiner als das C aber es ist eindeutig ein L!
Wenn Du mir per PN deine Emailadresse gibst, dann sende ich dir ein Bild von der Nummer.
Möglicherweise ist der Motor eine Sonderanfertigung, da er vermutlich ohne Ölwanne ausgeliefert wurde. Bei dem Traktor ist die Ölwanne der tragende Rahmen das Traktors und der Motor ist darauf verschraubt.
Was suchst Du für einen schweizer Schlepper?
Ich habe inzwischen ca. 12 aber noch nicht alle restauriert.
Wenn Du willst kannst du diese mal ansehen.
Gruß Hebe
Hallo Jonas,
vielen Dank.
Wie ich schon geschrieben habe steht die Motornummer links unter dem Krümmer und beginnt mit den Buchstaben CL 120.... B
Hast Du die Werkstattanleitung usw. in deutscher Sprache oder in Englisch?
Kann ich einen Scan oder eine Kopie davon haben?
Gruß Hebe
Hallo Christian,
der H490 wurde bis 1983 in Wil produziert und später in Italien.
Der Motor ist ein Hürlimann Motor mit Wasserkühlung.
Die Vorderachse ist eine Same-Achse. Diese wurden bereits seit Ende der siebziger Jahre in die Hürlimann-Traktoren eingebaut.
Die Stunden dürften kein Problem darstellen, wenn der Traktor anständig gewartet wurde.
Gruß Hebe
Wo ist das Problem?
Das eine Instrument zeigt Kilopond kp/cm2 an , das andere Bar.
Gruß Hebe
Hallo Martin,
die meisten Beiträge sind auf Italienisch. Leider kann ich das nicht.
Hier ist so ein Beitrag: http://www.archivioriviste.provincia.tn.it/ppw/TerraTre.nsf/0/F3544BFB8205CA2AC12570FB00338758/$FILE/11+macchine+agricole.pdf?OpenElement
Gruß Hebe
Danke für die Antwort.
Leider habe ich nur eine Motornummer mit CL 121.... gefunden und auf dem Block steht P 132.
Aber einen P 132 gibt es nicht und mit den Buchstaben CL konnte ich auch keinen Perkins-Motor finden.
Vermutlich ist es ein P3.152. Weiß jemand mehr über meinen Motor oder kann jemand mit der Motornummer den Typ bestimmen?
Bekommt man für den Motor noch Antriebszahnräder für die Hydraulikpumpe inkl. derer? Wenn ja, bei wem?
Gruß Hebe
Wer kann mir sagen um welchen 3-Zylinder Perkins Motor es sich hier handelt?
[Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/cimg478676lus5430r.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/cimg4762fq92ol754a.jpg]
Die Motorennummer beginnt mit CL.
Ich konnte bisher nichts finden.
Wer kann mir helfen?
Gruß Hebe
Hallo,
ich war 2008 das erste und letzte mal dort. Ich fand es damals schon nicht besonders. Auf vielen Treffen die günstiger sind bekomme ich mehr geboten. Gut wenn man Teile benötigt, gibt es diese dort aber Traktoren finde ich auf vielen Treffen mehr und abwechlungsreicher.
Viele Teile findet man auch im Web und muss dafür nicht so weit fahren.
Gruß Hebe
Hallo Leute,
die grauen Köpfli sind zwar schön, leider lackiert der Besitzer alle seine Traktoren in dem Grau. Die Köfpli-Traktoren sind orginal cremeweis mit graugrünem Chassis
http://www.das-oldtimer-forum.de/gallery/image_…5&image_id=1125
Die Traktoren laufen ca. 40 Km/h. Meistens wird der Gasanschlag entfert oder sogar andere Vergaser drauf gebaut dann laufen diese Traktoren sehr schnell. Leider haben diese nur an der Hinterachse Bremsen. Daher ist das schnelle fahren illegal und gefährlich.
Es gibt welche mit Dieselmotoren und natürlich Benziner 6-Zylinder Opel Kapitän oder Chevy - Motoren.
Gruß Hebe
Ja.
Gruß Hebe
Servus,
ich hab einen schönen Kramer in orginal Brechgrün gesehen.
Guckst Du:
[Blockierte Grafik: http://www.traktorhof.com/forum/userpix/1829_kramer_1.jpg]
Gruß Hebe
Ich war am Sonntag da.
Hab auch ein paar Bilder gemacht.
Gruß Hebe[Blockierte Grafik: http://www.traktorhof.com/forum/userpix/1829_hela_d260a60ps_1.jpg]
Hela D260A mit 60 PS
