Beiträge von 453er

Hallo,

dass der noch dreht ist ja schonmal nicht schlecht.

Wenn du jetzt auf die schnelle versuchst ihn zu reparieren, und nicht unbedingt Geld reinstecken willst, dann schraub ihn auseinander, und säubere den Anker etwas. Bei meinem 453 sind wir mind ganz ganz feinem Schleifpapier über den Magneten gegangen und haben dann die Ritzen mit einem Schraubenzieher ausgekratzt.
Anlasser ist zwar nicht wie neu, funktioniert jetzt aber wieder.

Wichtig: Puste nach dem schleifen und dem auskratzen mal richtig mit Druckluft dadurch. Soll ja kein Staub (etc.) hängenbleiben.

mfg. Julian

Hallo,

also nach meinen Informationen, hat er zu schwer gehoben und dabei ist das dann passiert.

Beim Fußball hat er sich vor einiger Zeit die Rippen gebrochen, damit hat es aber nichts mehr zu tuen.

Von mir auch nochmal gute Besserung. Höffentlich kann er bald wieder am Forenleben teilnehmen.

mfg. Julian

Hallo,

vom Optischen sieht der ja noch recht gut aus.

Jetzt ist halt die Frage wie der vom Technischen ist.
Wie ist denn der Zustand von Motor/ Getriebe/ Kupplung usw?

mfg. Julian

Zitat von Eicher_fahrer

Try it! It`s not a hard language!

However, we have a lot more words than the English language. For us, it is of course easy.

mfg. Julian

Zitat von Fendt _Fahrer

Und die richtigen Werkzeuge gibts von Proxxon oder Stahlwille.+

Quatsch, mit 10000 € bei Würth rein und etwas fürs Leben haben.

http://www.wuerth.de/

mfg. Julian

Hallo,

naja, die Kupplung ist auch noch relativ gut, aber das Kupplungsgestänge ist abgebrochen. Da arbeiten wir noch an einer Lösung.
Unser Dumper hat 3 Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang.

Mein Bruder hat in Gestern mal ausgefahren und ich bin mit dem Fahrrad hinterher. Laut Fahrradtacho fährt er 12 km/h. Ich denke mir aber mal, das da noch was geht, da der Motor auch nicht mehr der beste ist.

mfg. Julian

Was auch wichtig ist, sind große stabile Regale. Am besten sowas, wo im Baumarkt das Holz draufliegt.

mfg. Julian

Zitat von alfonso

hi,

sorry wenn ich mich einmische. den b10 hab ich leider nicht mehr. aber der knopf ist doch für dekompression?

bei meinem b10 und baugleichen grunder mußte man nur bei handkurbelei den ziehen und dann während des kurbelns loslassen.

beim start per anlasser drin lassen hab ich in erinnerung, hab aber schon alzheimer...

vg.alf

http://www.ichbinhier.com/traktor/holder-b-10/

Alles anzeigen

Hallo,

bei unserem B10 war es so, der Knopf musste rausgezogen werden, der blieb dann aber auch von alleine draußen (aber auch nur wenn man Vollgas gegeben hat). Wenn der nun angekurbelt wurde, ging der Knopf wieder von alleine rein. Wir haben den Knopf auch wenn wir den B10 mal so gestartet haben, per Anlasser, rausgezogen. Ging alles sehr gut.

mfg. Julian

Hallo Roadmaster,

wir wollen ihn auch für Stallausmisten usw. benutzen. Ist dafür genau das richtige, beim Trecker muss man erstmal Anhänger anhängen und der ist auch viel schwerer, damit fährt man alles kaputt. Das ist beim Dumper nicht.

Das er nicht so gut im Gelände ist, haben wir auch schon gemerkt. Aber mit mehreren Versuchen geht das auch.

Als ich das erstmal damit gefahren bin hätte fast der Zaun dran leiden müssen. Man muss sich erstmal dran gewöhnen, dass die Lenkung hinten sitzt und somit anders herum geht.

Jetzt muss erstmal die Kupplung repariert werden.

mfg. Julian

Hallo,

bist du sicher dass er keine Luft gezogen hat?

Ziehst du vor dem Starten den Knopf am Motor raus?

Mit was startest du ihn? Per Anlasser oder per Kurbel?

mfg. Julian

Zitat von Eicher EM 300

Hey Julian , weiß zwar nichts über den Sempron , aber für mich ist das doch kein Muldenkipper - sondern ein Dumper , oder ??

Greetz

Naja, ist doch das gleiche. HAt obendrauf ne Mulde die man kippen kann.

Oskar

Den Namen hab ich auch eigentlich so geschrieben, war mir dann aber nicht mehr sicher.

Aber danke schonmal.

mfg. Julian

Hallo,

guckt euch mal unser neues Spielzeug an:

[Blockierte Grafik: http://juliankain.ju.funpic.de/bilder/Sempron%201.jpg]

[Blockierte Grafik: http://juliankain.ju.funpic.de/bilder/Sempron%202.jpg]

Es ist ein Sambron Muldenkipper mit einen 8,8 KW Hatz 1 Zylinder.

Da hört aber auch schon mein Wissen auf.

Wer hat Informationen über das Ding?

mfg. Julian

Naja, würde den Deutz eher unter die Kategorie "Verschandelte Traktoren" stellen, aber selten ist der bestimmt. Wohl dass damit niemand was anfangen kann.

mfg. Julian

Das ist hart.
Vorallem die armen Tiere, das ist schrecklich.

mfg. Julian

Diese 3 Punkt Sitzbank ist in meinen Augen gefährlicher als wenn man auf einem Anhänger sitzt. Wenn man da mal mit einem Fuß zwischen die Reifen kommt, ist aber Ende. Sei es Erlaubt oder nicht, in meinen Auen ist da ein Anhänger sicherer.

mfg. Julian

Hab ich es doch gewusst.

Naja, ich denke mal eine gute Alternative zu deinem kleinen Eicher.

mfg. Julian

Hallo,

die stehen bei uns in einer Halle.

Adresse geb ich aber nicht her, die sollen da auch weiterhin stehen.

mfg. Julian

Hallo,

hört sich ja recht Interessant an.
Wohl dass mit den Teilnahmebedingungen. Man darf nur mit einem Trecker kommen der bis 65 gebaut worden ist?? Dann werden die aber auch nicht so viele Teilnehmer haben.

mfg. Julian

Wahrscheinlich weil die im ersten Beitrag geschrieben hast, dass ihr die Kupplung ausbauen wollt.

mfg. Julian

Naja, manche haben halt einen neben sich her gehen. Sorry, wusste nicht wie ich es anders ausdrücken soll.
Bei so Aktionen ist man als Fahrer dann ver gear*****.

mfg. Julian