Hallo,
ist keine große Aktion,Motor ein wenig anheben, Riemenscheibe ausbauen, nicht mit dem Hammer dranschlagen,Motorlager ausbauen und Simmering wechseln.Zum Lösen der Riemenscheibe mußt du das Schwungrad festhalten.Das Motorlager ist nich billig.
Gruß
Andreas
Hallo,
ich habe zwar keinen Kipper anzubieten,aber dafür einen schönen 3Tonnen Weidner 2Achs Anhänger mit Achsschenkellenkung,Stahlboden und Ansatzbretter alles im guten Zustand.
Preis:500€
Gruß Andreas
Hallo Markus,
ist bei dir ein Schrottplatz in der nähe,da findest du alle größen und teilweise sehr gut.
Gruß Andreas
Hallo Marv,
du hast pro Buchse nur einen Dichtring,bei einer Aufnahmenutbreite von 6,9mm einen Ring von 6,3mm nehmen und bei einer Nutbreite von 8,2mm einen Ring von 6,8mm nehmen.Überstand der Buchsen muß 0,08-0,13mm betragen.
Gruß Andreas
Hallo Marv,
ich hatte dir doch ein komplettes Einachsfahrgestell mit Auflaufbremse,Handbremse,Typenschilder fürn Tüv,Teleskopzyl.,Handpumpe mit Behälter angeboten,hast dich ja nicht mehr gemeldet,damit wärst du alle Sorgen los gewesen.Werde nun die sachen als komplett Paket anbieten.
Gruß Andreas
Hallo Marv,
ich habe einen Teleskopzylinder und eine Pumpe mit Tank liegen,ich wollte mir auch einen Kipper bauen ,habe aber einen kleinen 2-Seitenkipper bekommen.Ich habe auch ein komplettes Fahrgestell stehen(gebremst)Da muß nur noch der aufbau drauf kommt mit deinen maßen hin.Kannst dich ja mal melden.
Gruß Andreas
Hallo Marv,
hast du denn deinen Schlepper schon fertig?Bevor du was anderes anfängst würde ich deine Großbaustelle erst einmal herrichten.
Gruß Andreas
Hallo fritzp undTrecker-125,
euer Oberlehrer getue könntet ihr eigentlich für euch behalten,was ihr da von euch gebt finde ich schon sehr unhöflich.
Laßt die jungs doch einfach arbeiten die kriegen das auch ohne euch hin.
Schöne Grüße
Hallo Trecker 125,
dann mußt du den fragen der Unterlagen brauch ich brauche keine!
Hallo Marv,
wenn du die Kurbelwelle ausbauen willst,muß der Motor raus!Also ich muß schon sagen da hast du dir eine teure Baustelle gekauft.
Gruß Andreas
Hallo,
was möchtest du für Daten haben?Deine Steuerzeiten stimmen nicht.Duhast deine Nockenwelle falsch eingebaut.
hallo,
das hat hier ni chts mit schmeicheln zu tun,ihr seht da ein Paar Kabel (Kabelbaum)auf einer Werkbank liegen und sagt auf Deutsch (Alles Sch....!)Wer hat denn die fertige Arbeit schon gesehen?Man muß doch nicht immer gleich rumnörgeln.Seht euch den fertigen Schlepper an und dann kann man sein Urteil abgeben.Ich hoffe ihr seht das nicht so eng!!
Gruß Andreas
Hallo Marcus,
ist schon ganz i.O was du da machst das meiste Kabelgewusel ist sowieso hinterm Armaturenbrett,und ob da eine Schleife mehr oder weniger ist das sieht kein Mensch.Hier wird immer vom Kabelbaum gesprochen aber die Paar Kabel die zu den nebenagregraten gehen sind doch kein Kabelbaum,außerdem längt man sie ja noch ab.Also kann man sie auch ordentlich verlegen.Wer Flachstecker usw.zwickt muß sich nicht wundern das sich die Kabel wieder lösen!
Gruß
Andreas
Hallo Bene,
na wird doch gut dein Schlepper,die Ruhe kommt auch mit der Zeit.
Viel Spaß noch
Andreas
Noch ist der Lack frisch also runter damit.Sonst hast du ein Problem.
Gruß Andreas
Du hast doch auch ein Problem mit der Wasserpumpe könnte das schleifen vielleicht daher sein.Könnte ja auch sein.
Hallo Pierre,
hast du das kleine Lager auch schon neu gemacht?Wenn dein Anker gleich wieder eingelaufen ist hast du vielleicht einen schluß in der Lima so das Funken zwischen Anker und Kohlen entstehen und zundern.Ist auch ein rauschendes geräusch.
Gruß Andreas
Hallo,
alles klar,aber ich verstehe die ganze Aktion nicht.Ist alles ein wenig komisch.Aber ich lerne gerne dazu.
Gruß Andreas
Hallo,
was heißt denn zusammen genagelt,die leichten Hammerschläge sind nur dazu da das sich die Trommel von der Achse löst.Es ist genug platz da ,also man muß nicht auf die Stehbolzen kloppen.
Gruß Andreas
Hallo,
ich weiß ja nicht was Allgaier für eine Achse drin hat.Aber eigentlich haust du mit einem Hammer zwischen die Radbolzen und dann kommt die Trommel.Oder es sind zwei M10 Gewindelöcher in die man Schrauben reindreht und gleichmäßig anzieht.Es gibt da mehre möglichkeiten.Das mit der Achse trennen kenne ich nur bei den innen liegenden Bremsbelägen.(MAN,Güldner usw.)Dazu muß aber der ganze Achtrichter gezogen werden.
Gruß Andreas
