Beiträge von K15-Fahrer

Na, das lässt sich einrichten:

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Die drei ersten Bilder entsprechen dem Ist-Zustand. Das letzte Entstand im Oktober, zum ersten richtigen Arbeitseinsatz nach haljähriger Komplettinstandsetzung. Da hatt ich meine neuen Dachplanen noch nicht.

Der KL300 wurde ja einmal komplett bis zur letzten Schraube zerlegt und von Grund auf neu aufgebaut. Er entspricht nun einem werksneuen Schlepper.

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Zwei hätte ich da noch:

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Und wer gerne ein paar Bewegtbilder hätte, darf gern mal hier vorbei gucken:

https://www.youtube.com/channel/UClXnPokhTibvtREtv_JsNCA

Servus Leute,

na dann schließe ich mal mit ein paar Bildern an. Bei mir sind ja alle Maschinen schon "Oldtimer".

Hier mal ein Gruppenfoto

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IHC 745XLA im Einsatz

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Kramer KL300 im Einsatz

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Kramer K15 im Einsatz

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Allgaier A111 im Einsatz (okay, hab leider bloß dieses Foto. Hing aber letztes Jahr vorm Kreiselheuer und Ladewagen auch.)

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Atlas AR 50 im Einsatz

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Fahr M750/770 im Einsatz

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Hey liebe Traktorgemeinde,

am Samstag 03.09. und Sonntag 04.09.2011 findet an der Sommerhalle in Mainleus das Traktortreffen des AC Kulmbach statt. Zu Gast ist der Lanz Leo

Außerdem ist ein Oltimertraktor im Wert von 3500€ zu gewinnen

Und es wird versucht, mit dem Treffen das größte Oberfrankens auf die Beine zu stellen.

Programm:

-Samstag

ab 19.00Uhr Lanz Leo "der Film" bei Bier Wöschd und Traktorcocktails

-Sonntag

ab 10.00Uhr Frühschoppen - Lanz Leo glüht vor
ab 13.00Uhr Autogrammstunde mit Lanz Leo
ab 14.00Uhr Präsentation und Traktorausfahrt
ab 16.00Uhr Prämierung der Traktoren
ab 16.30Uhr Ziehung des Hauptgewinns

Mehr Infos gibts unter http://www.ac-kulmbach.de

Werde mit meinem KL 300 vor Ort sein. Würde mich freuen, wenn noch andere Forumsmitglieder kommen könnten.

Gruß Micha

Monstermäher is gut.

Mein Rasenbulldog hat ja grade ma 10 PS. Fasst schon ein Schwächling.

Wär die Kraftübertragung nich bei meim 15 Kramer anders, würd ich selbst den scho fast als leichtmotorisiert bezeichnen.

Micha

Sauber,

echt gute Arbeit am MTD. Hast dich aber ganz schön ins Zeug gelegt. Schaut richtig gut aus.

Der Briggs und Stratton hat wohl 16 PS? Oder hab ich das jetzt falsch gesehen?

Is echt gut geworden. Muss unbedingt mal zu dir kommen. Echt Spitze.

Gruß Micha

Hi Lukas,

herzlich willkommen im Forum.
Schöne Schleppersammlung haste

Gruß Micha

Hallo,

also ich bin das erste mal mit knapp 3 Jahren Schlepper gefahren. War unser IHC 745XL mit dem Grubber aufm Acker. Ich saß damals bei meinem Vater auf dem Schoß, durfte lenken und auch Gas geben (Handgas). So weiß ich es noch aus meiner eigenen Erinnerung raus und so erzählts auch mein Vater.

Mit ca. 5 Jahren musste ich dann das Anhängerfahren lernen (vorwärts und auch rückwärts), ohne Hilfe, da mein Opa nicht mehr konnte und mein Vater sonst allein arbeiten hätte müssen. Da hieß es: "Stell dich nicht so blöd an und fahr gefälligst."

Jetzt bin ich fast 21 und fahr alle Schlepper, Radlader, Mähdrescher und was mir sonst noch in die Quere kommt

Gruß Michael

Servus Andi
und kommst voran mit deinem IH. Bis jetzt siehts ja ganz gut aus. Nur weiter so. Eins is jedenfalls sicher, die erste Fahrt mit top aufgemöbeltem Schlepper wird bestimmt das Schönste werden
Mein Kramer bekommt jetzt im Juni auch endlich TÜV. (Hab mein Vater rumgekriegt, sonst hätt ichs allein gemacht).

Na wie gesagt, noch viel Spaß beim weiterrestaurieren und immer schön weiter so, dann wirds auch richtig Super

Gruß Micha

P.S.: Stell ma evtl. neue Bilder rein

Hallo,
nee hat sich nichts getan. Er behält ihn bis auf weiteres. Naja wie gesagt, bin drüber den KL 300 zu richten. Neue Reifen sin drauf, aber leider herrscht bei mir momentan etwas Geldmangel, da zuerst ein neues Auto her muss, sonst komm ich nich mehr auf Arbeit, was wiederum noch weniger Geld bedeutet. Wird aber scho noch.
Der MAN steht in Alladorf. Gehört glaub ich zu Thurnau oder Kasendorf. Mehr verrat ich nich.
Solche Frontlader hab ich bei uns hier noch keine weiter gesehen. Wüsst ich auch keinen weiter, obwohl ich viel rumkomm.

Gruß Micha

Abend,
hab erfahren, dass es nicht gut aus sieht mit dem MAN . Für letzten Sonntagmorgen war eigentlich ein Termin festgesetzt, um den Motor mal Probelaufen zu lassen und nochmal zu verhandeln.
Samstagabend um halbneun dann die Nachricht klappt nicht. Aber ohne Begründung. War natürlich schon bisschen sauer, war schließlich abgesprochen. Aber kann man halt nix machen.
Heute dann erfahren, dass er ihn wohl nur ohne Motor hergibt, weil er den Gleichen nochmal hat, da allerdings der Motor kaputt ist . Super nur ohne Motor komm ich nicht weit. Wir sind ja nicht bei Familie Feuerstein, oder???
Na jedenfalls war ich jetzt am grübeln. Wenn er ihn wirklich nicht hergibt, gibts ja noch eine Lösung für mich, an die ich natürlich noch nicht gedacht habe.

Unseren KRAMER KL300. (Baujahr 1964, 28 PS, Heckhydraulik, Fritzmeyer Verdeck, soweit alles funktionsfähig, aber leider kein Allrad).
Zudem ist der Brief verschollen. Mein Opa hatte ihn immer, nur wo er ihn damals hin hat weiss keiner.

Mal abwarten und vielleicht darf der Kramer dann wieder auf die Straße. 1. zum Arbeiten, 2. um bei Tiefschnee auf die Arbeit zu kommen und 3. um endlich auch auf Schleppertreffen fahren zu können.
Was haltet ihr davon?

Nunja ich halt euch weiter auf dem Laufenden.

Gruß Micha

P.S: Bilder vom Kramer gibts unter Weizenernte und Strohbergung 2009

Hallo,
also, ich glaub die müssten Drikammerleuchten heißen, hab ich noch, und ein Folgekennzeicen vom IH iegt auch noch rum.
Jetzt aber eine Frage:
Mir wurde von einem Bekannten gesagt, wenn der Anhänger keine Auflaufbremse hat, hat er auch nicht, braucht man eine vom Schlepper aus zu Bedienende. Von meinem Kramer aus wärs ja auch kein Problem, ist ja ein Hebel an der Vorderachshandbremse,den ich von ihm aus betätigen kann, aber der IHC ist halt höher, da kommt man dann nicht mehr ran.
Oder braucht man sowas bei einem 4 Tonnen Schepper nicht????
Hoffe ihr könnt mir helfen.
Gruß Micha

PS: War kein Esel. War nur mein jüngerer Bruder Matze. Der wollt ein bisschen "Faulenzen"

Hallo zusammen,
hab seit einer Woche einen schönen alten Brückenwagen. War bei uns in der Tageszeitung ausgeschrieben für 80€. Nun denn, hab natürlich gleich angerufen, denn sowas wollte ich schon immer, zum üben und arbeiten. Hab dann einen Termin für abends ausgemacht, um ihn anzusehen und gegebenfalls gleich mitzunehmen. Bin, da es in einer Nachbarortschaft war, gleich mit unserem IHC hin und hab erstmal gestaunt. Der Typ, der ihn verkaufen wollte war ein alter Schulfreund von mir.
Sagt er zu mir:"Weil du es bist, kriegst du ihn so, bei dir is der gut aufgehoben".
Er wollte eigentlich nur das Geld, damit er sicher gehen konnte, dass der Wagen nicht verschrottet bzw. als Feuerholz verarbeitet wird. Zudem waren die Reifen nich mehr so gut.

Also ich hab ihn natürlich gleich mitgenommen. Diese Woche ham wir dann neue Mäntel und Schläuche auf die Felgen aufgezogen. Waren neue Winterreifen von einem Auto. Felgen sind übrigens von einem VW Käfer.

Mittlerweile wurde der Wagen schon ein paar mal zum Grastransport, für die Esel, innerhalb des Hofes genutzt.

Und hier die Bilder:

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Und wie findet ihr den? Hoffe die Bilder gefallen euch.

Hab da noch ne Frage. Wie steht es eigentlich mit Straßenfahrten? Darf ich den auf der Straße bewegen? Braucht der ein Kennzeichen?

Also dann noch einen schönen Abend

Micha

PS:Rückwärtsfahren wird immer besser

Abend zusammen,
also entschuldigung erstma. Hatte wohl Tomaten auf den Augen. Der MAN hat nicht 3395 Stunden sondern 9395 Stunden. Lag vielleicht auch am Dreck. Naja nun dass allerneueste.

Vor ca. 3 Jahren lief der Schlepper scheinbar nochmal, zumindest kurz. War wohl im Weg als eine neue Mistlachengrube gebaut wurde. Um ihn umzuparken kam eine Batterie rein und er wurde durch eigene Motorkraft etwa 200m weit bewegt.

Motor sieht übrigens unter der Haube noch sehr gut aus.

Also dann mal weiter abwarten, ob er ihn noch vorm Winter rausrückt.

Gruß Micha

Ja ihr habt wohl recht.
Vielleicht ist die Idee mit den mir "Anderen angebotenen Schleppern" gar nich so schlecht. Weil wenn der den dann loshaben will, wird er sichs nochma überlegen, ob er ihn dann zu teuer anbietet und drauf sitzen bleibt.
Aber mal abwarten, er will sichs nochma durch den Kopf gehen lassen ob er ihn hergibt. Und die Verhandlung desy Preises is ja auch noch nich abgeschlossen, bis jetzt nur erstmal auf 1500-2000€ gedrückt.
Dem Motor fehlt scheinbar doch nix. Er hat den Schlepper aus Platzgründen "ausrangiert".

Naja dann Grüße Michael

Also Abend zusammen,
hab heute mit dem Besitzer gesprochen. Es ist ein 4P1 mit 35 PS.

Allradgelenkwelle für Vorderachse ist leider gebrochen und deshalb ausgebaut, aber noch vorhanden. Frontlader wird an seinen Bekannten verkauft. Aus dem Motor wurde nichts ausgebaut. Schlepper soweit noch in Ordnung, steht halt seit 9 Jahren. Preis auf 1500-2000€ verhandelt + Teile wie Rücklichter, wenn er ihn verkauft.
Will noch schauen was er von seinen anderen übrig hat. Fahrzeugpapiere sind wahrscheinlich noch vorhanden.

Ich denke für so einen Preis nicht übel, oder???

Frage mich nur wie ich ihn dazu kriege den MAN rauszurücken, da es mich schon richtig unter den Nägeln juckt. Glaube einfach, dass ich noch ein paar mal nachfragen werde. Dann merkt er, dass ich wirklich Interesse an dem Schlepper habe.

Grüße aus Kulmbach/Burghaig

Micha

Ja guten Abend,
ist ja ein richtig schöner Claas Europa. So einer würd mir auch gefallen. Haben aber schon einen größeren Fahr. Wünsch viel Spaß beim herrichten.

P.S: Auf dem Ortsschild steht glaub ich Landkreis Kulmbach. Kommst du auch von hier.

Schöne Grüße aus dem schönen Burghaig bei Kulmbach
wünscht Micha

Abend,
hab auch an einen 4R3 gedacht, allerdings kam er mir recht klein vor als ich daneben stand. Ist jedenfalls ein Allrader, das ist sicher. Werde morgen vielleicht den Besitzer fragen , ob der denn genauen Typ weiss, da ich trotz suchens kein Typenschild gefunden habe.
Preislich hab ich mit meinem Vater schon gesprochen (er arbeitet seit 35 Jahren als Kfz-Schlosser und ein MAN wär ein super Schlepper, findet er selbst), und er meinte, wenn der wieder gerichtet werden soll, kann man mit 5000-10000€ rechnen was natürlich für mich als Bäckerlehrling ne Menge Kohle ist.

Der Mann, der den evtl. verkaufen will, hat jedenfalls gemeint das die je nach Zustand in der selben Preisklasse wie oben genannt liegen. Allerdings ist der MAN vom Aussehen her, durch den defekten Motor und die lange Standzeit meiner persönlichen Meinung keine 5000€ mehr Wert. Zudem hat er 4 platte, poröse und aufgerissene Reifen. Auch fehlen einige Teile, bsp. Rücklichter. Falls das jemand anders sieht, bitte ich das zu entschuldigen.

Sicher ist aber eins. Wenn der noch ein paar Jahre so dort steht, kannste ihn nich mehr herrichten, weil dann gar alles zusammengerostet und vergammelt ist. Dann holt ihn höchstens der Schrotti. Und das muss nicht sein.

Ich werde wie gesagt versuchen ihn zu bekommen und herzurichten. Vor allem aber, ihn erstmal ins trockene zu schaffen.

Gruß K15-Fahrer aus dem schönen Kulmbach

Hab auf den Zähler geschaut und bin mir mit 3395 Std. sicher. Kann natürlich sein das sich der verabschiedet hat. Betriebsbereit ist er jedenfalls nich mehr. Wurde bei denen im Winter `99 das letzte mal benutzt, um Holz zu rücken. Die haben ein Sägewerk und insgesamt 4 MAN. Angeblich hat er einen Motorschaden. Köpfe defekt soweit ich jetzt weiss.

Gruß Michel

Servus zusammen,

hab mich schon seit längerem nicht mehr gemeldet. (Berufliche Gründe). Habe dafür jetzt was Interessantes entdeckt. Bei uns im Landkreis steht ein schöner MAN. Mir ist der Typ leider unbekannt. Will diesen Schlepper vor dem totalen vergammeln retten. Habe schon angefragt, aber die wissen noch nicht, ob sie ihn verkaufen wollen, da er ja nich im Weg ist. Setze mich aber dafür ein, ihn aus dem Nassen zu holen, zu restaurieren und ihm eine neue Arbeit (Wald) zuzuordnen.

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Was ich sicher weiss, er hat 3395 Arbeitsstunden drauf und steht auch schon knapp 10 Jahre im Freien.

Jetzt mal meine Frage. Was meint ihr, könnte der noch verlangen, bzw. könnte man guten Gewissens dafür hinlegen? Und was für ein genauer Typ ist das?

Über baldige Antworten freu ich mich schon.

Mfg Micha