Hallo,
eine neue Laufbuchse mit Kolben findest du evtl. hier:
http://www.oldtimer.net/firma/ersatzte…ton-107149.html
Ansonsten ist viel Geduld angesagt bei der Suche nach Teilen für den A16...
Deine verbeulte Haube hätte ich schon gerne - meine ist nur noch ein Sieb
Hallo Josef,
wenn dir hier keiner weiter helfen kann, versuch's doch mal beim Bosch-Dienst oder einem alteingesessenen Landmaschinen-Händler.
Deine Recherche interessiert uns natürlich alle 
Zitat von SierraAlles anzeigenHallo,
stimmt, 07 ist ja keine Zulassung. Ist also nicht berücksichtigt.
Und auch sonst: Traue keiner Statistik, die Du nicht selbst gefälscht hast.
Es werden dort von unfähigen Behördenmitarbeitern Wege des geringsten Widerstandes gegangen.
Z.B. taucht die Marke Auto-Union nur bei den Zweirädern auf. Vermutlich haben die die Autos einfach der Marke Audi zugewiesen. Obwohl das Schwachsinn ist. Damit wird die ganze Statistik verfälscht. DKW ist vermutlich auch einfach Audi zugerechnet. Und in der Zweiradstatistik tauchen AU und DKW sogar einzeln auf!
Und wie der eine Allgaier-Porsche-PKW aussieht, würde mich brennend interessieren.
Also wieder mal nur eine teure Beschäftigungstherapie für überflüssige Staatsdiener.
Die Zulassungszahlen für Deinen Typ kannst Du übrigens anfordern. Gegen Geld.
Gruß
Michael
Hallo,
Schwachsinn ist das sicherlich nicht - aber diese Daten beruhen nun mal auf den Angaben aus den Zulassungen - und wenn beim Ausstellen eines neuen Kfz-Briefes nicht die richtige Hersteller- oder Typ-Schlüssel-Nr. angegeben wird, kann auch keine vernünftige Statistik herauskommen.
Schaut mal in eure Zulassungen und viele von euch werden als Hersteller-Schlüssel-Nr. die 0000 oder 9000 für "Sonstige Hersteller" finden.
Die Typ-Schlüssel-Nr. ist auch meistens ausgenullt.
Gruß, Uli
Hallo,
Typenschilder für Normag und Normag-Zorge bekommst du bei trakula.de
Gruß, Uli
Die Stückzahl für A40 und A40zsoll laut Armin Bauer's Buch "Allgaier Schlepper" bei ca. 300 gelegen haben. Ob der A30 überhaupt jemals serienmäßig gebaut worden ist, lässt sich offenbat nicht herausfinden, da er sich lediglich in der Größe der Bereifung vom A40 unterscheidet und nicht, wie man annehmen könnte, in der Leistung.
MfG
Uli
Hallo,
was genau brauchst du denn?
Eine ETL und BA bekommst du bei Frau van Schie in den Niederlanden.
Ansonsten meld dich mal per PN
Gruß, Uli
Hallo,
weis jemand was aus dem Normag-Hentges geworden ist?
Das müsste ein NH20 sein.
Als Moderator im Normag-Forum würden mich die Daten, wie Fahrgestell- und Motor-Nr. und sonstige Angaben vom Typenschild interessieren.
Danke
MfG
Uli
Hallo zusammen,
der Motor im Massey-Harris ist ein Zweizylinder-2-Takt, wurde auch im Hanomag C218, C220 oder C224 verbaut. Ich weis allerdings nicht genau, welche Leistung der im Harris hat.
Gruß, Uli
Zitat von normag1970Hallo Hentges hat den Restbestand an Normagteilen übernommen und davon eine kleine Serie-Schlepper gebaut.Das gezeigte Fahrzeug entspricht dem Normag F22.
Der NH35 von Luxtrac hat mit dem F22 sehr wenig gemeinsam, mal von der Optik abgesehen.
Er hat einen luftgekühlten Zweizylinder-Zweitakt-Dieselmotor mit Rootsgebläse, ähnlich den Hanomag-Zweitaktern dieser entspricht im Grundaufbau dem bekannten Normag Einzylinder-Zweitakt, der jedoch über eine Spülpumpe statt des Roots-Gebläses verfügt.
Der F22 hingegen hat den wassergekühlten Zweizylinder-Viertakt-Dieselmotor, der im Grundaufbau auch schon im NG20 verbaut war.
Gruß, Uli
