Beiträge von Papa67

hallo

es kann natürlich auch an der zündung liegen wenn die nicht richtig eingestellt ist ist die leistung nicht da man sollte vieleicht auch mal die kompression messen ob die da ist nicht das da vieleicht der fehler ist

Mfg

hallo

also ich habe von hako die info bekommen das die Champion RH8C die richtige zynkerze ist wobei die W10AC von Bosch auch geht wichtg ist auf die gewinde länge zu auchten bei zu langen gweinde schlägt der kolben gegen die kerze und er motor kann schaden nehmen

hallo

ja genau so war es bei mir auch gut meiner hat 7 jahre in einer scheune gestanden und wurde nicht bewegt ich habe ihn wieder zum leben erweckt lange gebastelt bis ich dann darauf gestoßen bin das der vorgänger die falschen zündkerzen drinne hatte und ich es nicht wuste ein anruf bei hako und neues zündkerzen und alles war wieder gut

hallo,
das gleich problem hatte ich mit meinen Hako 2000V und bei mir habe ich alles versucht unterbrecher gewechselt zündspulen getauscht und das ende vom lied war ganz einfach und simpel es waren einfach die falschen kerzen drinne sowie er warm wurde war die leistung weg und dann habe ich neue kerzen reingemacht die ich orginal bei hako bestellt habe und sie da die leistung wieder super und auch bei belastung keine probleme mehr also achtet darauf das die richtigen kerzen verwendet werden denn da sind der Hoko 2000v sehr empfindlich

Mfg Papa

hallo,
als PM kann ich sie dir nicht schicken aber wenn du mir deine e-mail adresse gebist kann ich sie dir per mail schicken

Mfg

Hallo Franz,

wenn du mir deine e-mail adresse gibst dann kann ich dir eine in Pdf Format schicken

mfg

Hallo, sorry erst einmal das ich mich erst jetzt melde war im Urlaub

nun zu deiner Frage ja ich habe da noch einen liefreranten gefunden der mir auch die betriebsanleitung und auch die ersatzteilliste geschickt hat

http://web2.cylex.de/firma-home/hak…-_--co-357.html

über diesen link bekommst du die telefonnummer einfach die technik verlangen und da wird man geholfen

Mfg Heiko

habe dir jetzt nochmal die anleidung geschickt und zwar über die weiterleitung an deine e-mail adresse hoffe das es da geht bei mir geht sie zu öffnen mit dem Acrobat Reader

mfg

habe dir zwei e-mails geschickt mit den gewünschten unterlagen

Mfg

Hallo,
ich danke euch allen die mir gute Tips gegeben haben ich habe nun meinen Hakotrac 2000V zum laufen bkommen.
Der Fehler lag nicht bei dem Vergaser und auch nicht bei der Benzinpumpe er lag bei den Zündkerzen, ich hatte die falschen Kerzen drinne die einen falschen Hitzewehrt hatten und deshalb ist er wenn er heiß geworden ist ausgegangen bzw hat er dann angefangen und hat gestottert als ob er nur auf einen Zylinder läuft mit den neuen und den richtiegen Zündkerzen läuft er nun wunder bar mal sehen wie lange

nochmal besten dank ist echt ein sehr gutes Forum

P.S. habe nun auch eine Ersatzteilliste und eine Bedienungsanleitung für den Hakotrac 2000V wer also indresse hat sollte sich einfach melden

eine Frage habe ich aber noch welche Zünkerzen werden denn im Hakotrac 2000V mit dem Onan 2 Zylinder motor verwendet kann mir da mal einer eine bezeichnung sagen

danke im vorraus

Hallo Michael,

komme gerade aus dem Garten und habe nochmal ein bischen an dem Hako rumgebastelt, Vergaser und Benzinpumpe nochmals gereinigt, nun ist es so das er am anfang ganz sauber lief konnte wieder ein paar runden durch den garten drehen bis er dann wieder anfig fehlzündung zu geben und nur noch im stadngas lief sowie ich gas gebe gibt es fehlzündung und einen ganz unsaberen lauf kann mir nun auch vorstellen das es die zündung ist das problem ist halt das man dann immer den batteriekasten ausbauen muss um an die zündung zu kommen das wird dann wohl nochmal mein nächster versuchsnachmittag werden aber vieleicht kann ja der eine oder andere einen tip geben was viueleicht auch noch sinvoll wäre wenn einer ein handbuch zum download zur verfühgung stellen könnte

es ist ein 4 Takter Kompreson ist voll da an den ventilen habe ich noch nix gemacht

Mfg Heiko

Hallo Norbert,

ich habe auch den Hacotrac 2000V und hatte das Problem das die Zündspule kaputt war eine einfache lösung wie ich finde und auch sehr preisgünstig ist einfach 2 12V Zündspulen vom Trabant oder Wartburg und den Vorwiederstad weglassen der vor den orginal Zündspule sitzt und die beiden Zündspulen koppeln geht wunderbar ohne probleme

Mfg

Hallo zusammen,

ich bin seit kurzem durch einen dummen Zufall besitzer eines Hako Trac 2000V geworden habe diesen durch den erwerb eines Gartengundstückes in dem auch ein etwas größeres Nebengebäude steht den Schlepper mit erworben.
Nun zu meinen eigendlichen Problem, der Schlepper hat ca.10 Jahre trocken in der Scheune gestanden ohne bewegt zu werden als ich ihn nun aus der Scheune befreit habe habe ich mich gefragt ob dieser nach dieser langen Zeit noch anspringt also habe ich mich daran gemacht um ihn zum laufen zu bringen
und so bin ich vorgegangen :

zuerst frisches Öl rein auch wenn das alte noch garnicht so schlecht aus sah

als zweites eine neue Baterie angeschlossen

dann spritt rein

neue Züntkerzen habe ich mir gedacht können nicht schaden

habe geprüft ob zündfunken da ist war auch der fall

dann kam der große Moment der Start

und ihr werdet es nicht glauben nach kurzen versuchen gab er die ersten töne von sich und er lief auch schön rund und sauber

doch nach einer weile und zwei drei runden durch den Garten ging er plötzlich aus

ein neuer startversuch gelung auch jedoch nur auf einen Zylinder das prüfen des Zündfunkens ergab alles ok Funke ist da aber der Zylinder bekommt keinen Sprit woran kjann das liegen kann mir da einer einen Tip geben

würde mich freuen wenn mir da einer helfen würde

Mfg