Beiträge von °Werner°

Moin, heute sah ich solch einen Schlepper in Luxembourg auf dem Gelände einer Peugeot-Werkstatt.
Ich konnte auch einige Fotos schiessen, aber leider war der Oldi von vorne etwas zugeparkt.
Scheint aber so, als hätte der einen Deutz-Motor an Bord gehabt.

Gruß Werner

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Zitat von LamborghiniR3

Wir haben meistens KEINE Klappe mehr 1. John Deere 2030 abgerissen im Wald
2.Man ???? da geht er unten Raus 3.Schlüter AS 16 vor dem Rad 4.Unimog U 406 geht an der Seite raus 5. beim Lamborghini RS 100 auch an der seite!!

Die Frage war doch: wenn Klappe, ob nach hinten oder nach vorne...?
Ist wohl klar dass wenn der Auspuff nach hinten, vor dem Rad oder unten, dass dann keine Klappe gebraucht wird.

Zitat von ihcpower

Hallo Leute

Ohne Worte!
http://www.youtube.com/watch?v=Ar7-Eb1qj8o

m.f.G.ihcpower

total behämmert

Zitat von Fendt-F15

...und erst der Preis!!! Da sieht man mal wieder wie viele Bekloppte so unterwegs sind...

Wenn einem nicht schon das Aussehen die Schuhe auszieht, tut es spätestens der Preis.

Zitat von Sierra

Braucht man dafür jetzt auch schon einen Schein?

Nur für den Wald

Zitat von A.L.Z.E.

Die Hanomags hatts mein ich aber so gegeben. Das war dan die Exportausführung. Sie wurden ins Ausland verkauft.
Wenn dan halt mal wieder einer Importiert wurde kann das unter umständen schon sein das der Rot war.

Stimmt, die Exportvariante bei den Hannos war rot.
Die gabs aber nicht mit 4 Frontscheinwerfer, ner Treppe zum Aufsteigen, nem Sofa mit Beinauflage, einer Wäschetruhe und mit 2 geilen Caravan-Aussenspiegeln.
Aber wenns gefällt, warum nicht...

Zitat von GTfan

da der Bungartz T3 einen Anlasser drin hat, ist auch kein Deko-Hebel montiert...
außerdem ist das Kurbelgehäuse ja anfangs noch leer, erst mit der Zeit sammelt sich da was, folglich hat man zu entsprechender Zeit nicht gerade die Motorhaube auf, um da ranzukommen.
Das ist beim Einachser natürlich alles anders...

mfg
GTfan

stimmt

Zitat

ich hatt schon ärger mit einem 131er Stihl-Motor in einem Bungartz, da die Ölpumpe das Öl aus dem Kurbelgehäuse nicht ausreichend abgepumpt hat, hat er das als 2-Takter irgendwann halt mitgeschluckt. Da half auch der 17er wenig...
Der Vorbesitzer hatte den mit der Bemerkung abgegeben: "wenn das Ding durchgeht, Fräse in den Boden, der beruhigt sich auch schon wieder, wenn das Öl verbrannt ist..."

Hatte ich auch an meinem Bungartz U1D.
Durch längere Standzeit wegen Krankheit meinerseits hatte sich Öl im Kurbelgehäuse gesammelt, kommt bei den alten Zweitakter öfters vor.
Hab aber keinen 17er gebraucht, sonder einfach den Deko-Hebel gezogen.

Nur so als Tip am Rande...
Veröffentliche grundsätzlich nur, wo du auch die Rechte daran hast.
Oder lass dir die Erlaubnis zur Veröffentlichung geben, sonst könnte es teuer werden.

Cool, ein fahrbares Gartenhäuschen

Gerade auf ebääh gesichtet... ein "schöner" MAN
http://cgi.ebay.de/MAN-Traktor-2L…=item3cb5b875c7

Sowas kann viele Ursachen haben, bei mir war es die Wicklung der Lima.
Ich stell dir mal einen Link ein wie man mit relativ einfachen Mitteln das Gröbste selbst überprüfen kann.
http://lbch.de/Seiten/Technik/Limacheck.pdf

Gruss Werner

Kaufen!

Hallo, 1,90 ist definitiv zu hoch.
http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo/__53.html
Noch mehr an Gesetzen und Vorschriften hat man hier zusammen getragen
http://www.treckergarage.de/contents/de/d2…Vorschrift.html

Hallo Rainer,
vielen Dank für deine Tips
Die Bücher werd ich mir mal anschauen...
Die von dir beschriebenen Zeitschriften lese ich regelmässig, schade dass es sowas wie die Technikberichte nicht in Buchform gibt.

Gruss Werner

Hallo zusammen,
nach einigen Tagen der Anwesenheit hier im Traktorhof wird es Zeit mich kurz vorzustellen.
Wie unschwer zu erkennen ist heisse ich Werner und bin zur Zeit im Besitz zweier kleiner Schlepper.
Ein Fahr D17 Baujahr '51 und ein Eicher Tiger EM200 Baujahr '62/63.
Der Fahr ist in guten Zustand, am Eicher muss noch Einiges getan werden.
Da ich kein gelernter Landmaschinenmechaniker bin, aber nicht ganz ungeschickt, möchte ich, soweit es geht, einges selbst machen.
Den Kabelbaum habe ich schon fast komplett erneuert, jetzt ist die Lima dran.
Es gibt zwar im Netz einiges an Hilfe, aber mir fehlt irgendwie ein gutes Buch.
Nun endlich zum Thema...
Hat einer von euch einen guten allgemeinen Reparaturleitfaden oder ein Werkstatthandbuch? Hab mir die Finger wund gesucht, aber irgendwie nichts passendes gefunden. Entweder sind sie zu einfach, oder zu kompliziert.
Was habt ihr für Schätze in euren Regalen stehen und was könnt ihr mir in der Richtung empfehlen?

Gruss Werner

...lang lebe Artikel 5 des Grundgesetzes

Na dann viel Spass

Werner

Wenn es wirklich der von mobile.de sein sollte, finde ich den Preis für meinen Geschmack doch stark überhöht.
Aber Fotos können täuschen, vor Ort denkt man vielleicht etwas anders.

Werner

"Die Mädels sind wirklich traumhaft. Solche scharfen Hasen gab's noch nie! Miss Mai ist mein absoluter Favorit. "

Hab hier grad nen Lachkrampf bekommen
Bei der Miss Mai nehm ich lieber den Kasten Erdinger...
Warum hockt die eigentlich am Waldrand und angelt?

Werner