Beiträge von BlueTracTion

Hallo Jonas,

Ich hatte das Problem bei meinem MF 133 auch.

Problem war der ausgeschlagene Mittelachsbolzen in Kombination mit Spiel im Lenkgetriebe. Bei Geradeausfahrt ohne Last am Lenker - also ohne Lenkbewegung bei der das Lenkrad die Räder nach Rechts oder Links auf "Belastung" halten würde hatte die komplette Achse freies Spiel und konnte sich aufschaukeln. Wenn ich dann leicht auf "Last" gegengelenkt habe oder vom Gas runter bin und die Achse leicht Belastung bekommt, war es gut.

Ich habe dann eine Generalüberholung vorgenommen da die Radlager eh nicht mehr so besonders waren.

Also neue Radlager, neue Achsschenkel Büchsen (die gingen noch aber trotzdem neu), Lenkgetriebe nachgestellt und den Mittalachsbolzen überarbeitet der ca. 1,5 mm Luft hatte.

Beim Zusammenbau finde ich es als wichtig dann auch noch das Axial spiel der Achse in dem Vorderachsbock auf Null reduzieren indem man entsprechende Scheiben beilegt, damit die Achse nicht erneut Luft zum "arbeiten" hat und es von neuem Anfängt.

Bei deinem Beispiel mit dem Frontlader liegt es vielleicht auch an der Zusätzlichen Last auf der Achse, die das aufschaukeln verhindert...

Prüfen kannst du das alles in dem man den Traktor vorne anhebt und an allem von Hand ausprobiert ob es sich bewegen lässt. Bei mir war eine deutliche Bewegung der Vorderachse nach vorne und hinten möglich durch den großen Hebelweg.

LG Johannes

Hallo

möchte mir einen Fehrenbach Mulcher kaufen. Modell Kombi in ca 1,8m breite.

Hat jemand Erfahrungen mit der Qualität und Schmutz Empfindlichkeit der Lager an der Mulchwelle (also Gras eintritt und schwergängigkeit)?

Wie ist der Leistungbedarf / Anforderung an den Traktor bei Streuobstwiesen die 3-4 mal im Jahr gemulcht werden, also 20-60cm hohes Gras?

Sonst etwas was man beachten sollte oder was nicht so gut ist an dem Fabrikat?

LG Johannes

Hallo

Mit dem Ölstand / Ölmenge habe ich bei meinem D-215 kein Problem, allerdings mit dem Druck.

Ist es normal das die Heckhydraulik nur Schätzungsweise 200-300kg direkt am Traktor heben kann?

Den Katroffelhäufler (ca. 80kg) mit einer Person besetzt (Ca. 90kg schwer) die zusätzlich auf den Sitz mit einem Abstand von ca 1,5 Metern hinter den Unterlenkern sitzt, bekommt er nicht mehr angehoben. Ebenso meine Wiesen walze die ziemlich genau 450kg wiegt und direkt an den Unterlenkern hängt ohne weite Ausladung.

Man merkt das die Motordrehzahl deutlich sinkt wenn das Steuergerät betätigt wird die Pumpe arbeitet. Normalerweise bringen die Bosch Zahnradpumpen doch genügend Druck.

Kann man da irgendwo den Druck am Steuergerät einstellen? Gibt es ein Druckbegrenzungsventil?

Logischerweise muss der Druck bei Nichtbetätigung des Steuergerätes ja irgendwo zum Tank zurück geführt werden.

Oder hat vielleicht jemand genaue Unterlagen zu dem Hydraulikblock inkl. dem Steuergerät?

LG Johannes

Hallo

Das Thema ist zwar schon älter aber vielleicht hat in der Zukunft noch jemand vor eine Solche Maschine zu kaufen.

Im Prinzip sehen sie alle gleich aus und werden bestimmt auch alle in der Bucht gefertigt - dann unterschiedlich Lackiert und benannt und abschließend zu ähnlichen Preisen verkauft.

Ich habe mich nun auch nach anschauen von unzähligen Videos & einiger Überlegung wegen dem Preis und der Qualität solcher Maschinen dafür entschieden, doch einfach einen solchen Häcksler zu kaufen und es selbst zu testen.

Falls es nichts für mich wäre, könnte man ihn ja immer noch weiter verkaufen so der Gedanke.

Nun kann ich aber sagen dass ich das normal nicht brauche, denn der Häcksler gefällt mir und seine Arbeit verrichtet er ebenfalls gut.

Allerdings musste ich am Anfang die Erfahrung von Stefan auch selbst machen.

Zitat von Stefan951

Zur Drehzahl
wichtig is, dass an der Zapfwelle bei Betrieb IMMER 540 U/min ankommen!
Anfangs habe ich auch bei einem 5cm Ästchen gedacht

Aber tut euch den Gefallen und macht es nicht...
Hinter der Messerscheibe befindet sich bei solchen Häckslern eine Art Propeller, bzw einfach Ruder, die an der Rückseite der Messerscheibe dran sind.
Häckseln tut er auch bei 200 Umdrehungen, aber das Hackgut kommt nicht zum Schornstein heraus, weil einfach die nötige Geschwindigkeit fehlt... und dann darf man das Teil erstmal zerlegen und frei machen...

Bei richtiger Drehzahl kann man den Häcksler nun Erfahrungsgemäß ohne Probleme auch mit meinem 2 Zylinder Traktor (15PS) betreiben - woran ich vor dem Kauf meine Zweifel hatte.

Ob man sich so ein Gerät nun kauft oder nicht, muss wohl jeder selbst anhand des nötigen Geldes und dem Einsatzzweck / Häufigkeit entscheiden.

Abschließend noch ein Paar Fotos von meinem Stück.

Bis dahin Gruß Johannes

Tolle Maschine und Super Bericht

Vielen Dank

Gruß Johannes

Hallo liebe Kollegen alter Landtechnik,

Ich suche für meine RAU Feldspritze TYP 14V35S den Verschlussdeckel vom Tank, der mir leider bei einem Transport verloren gegangen ist. Falls jemand so einen hat, bitte melden.

LG Johannes

Innendurchmesser 210mm

Das ist das Originale Bild, auf dem er noch vorhanden war.

Gewindeflanke ca 10mm stark

Außendurchmesser der Flanken 235mm

Außendurchmesser des Rings 220mm

Ich habe leider nur einen Bildausschnitt auf dem man am Rande diesen Teil erkennen kann den du Suchst.

Man sieht zwar nur die hälfte, aber vielleicht hilft's

Hallo

Ich kenne ein Produkt, dass nennt sich OWATROL-ÖL. Das ist eine Rostversiegelung auf Naturöl-Basis und wird auch als Additiv für Farben eingesetzt.

Es hat eine Konsistenz wie Wasser und läuft oder besser gesagt kriecht in alle Ecken und Hohlräume um dort das Wasser & Luft zu verdrängen, sowie vor neuem Rost zu schützen. Man kann es bei Neuanstrichen als "Verdünnung" unter den Lack mischen, aber auch problemlos überstreichen. Aber das ist ja bei der Erhaltung von Patina eher nicht vorgesehen, sondern hauptsächlich der Rostschutz und Erhalt der Oberfläche im Ist-Zustand.

Das Öl kauf man am besten im 1 Liter Behältnis und kostet um die 20€. Das klingt vielleicht recht teuer, doch ich finde das gleicht sich durch die hohe Ergiebigkeit wieder aus.

Habe hier im Netz mal das Datenblatt zu dem OWATROL-ÖL rausgesucht:

https://owatrol.com/media/ft_ro_de…26_21052015.pdf

Ich kenne das Öl vom Wasserbau, wo die Decks der Schiffe und Geräte damit behandelt werden um nach vorsätzlichem leichtem anrosten dann einen schönen, bräunlichen Glanz zu erhalten.

Da ich das selbst dann auch für mich ausprobieren wollte, habe ich bei meinen kleinen Anhänger das neue Bodenblech damit gerollt, da Farbe bei vieler Nutzung eh nicht hält.

Bei einer solchen mechanischem Belastung kratzt man natürlich auch diese Beschichtung nach einiger Zeit auch ab und muss daher vielleicht mal nachgebessert werden, was sich bei einer Anwendung am Traktor aber ja eh nicht als Problem darstellt.

Einziges Manko das ich festgestellt habe, ist die lange Trockenzeit.

Ich kann, wenn gewünscht, bei Gelegenheit mal ein paar Fotos von den behandelten Flächen machen und diese hier hochladen.

Bis dahin

Gruß Johannes

Hallo

Suche auf diesem Wege die Typenschilder für meinen Cormick D-215.

Ich brauche mindestens einmal das Schild "D-215", da dieses seit dem Erstbesitzer fehlt.

.

Falls jemand die anderen auch hat, natürlich gerne melden.

Die Schilder sollten nach möglichkeit in einem "guten" Zustand sein. Das heißt Farbe oder Schmutz wären kein Problem, dass lässt sich beseitigen aber tiefe Kratzer, Dellen oder Brüche sollten nicht drin sein

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Falls jemand welche zu verkaufen hat, natürlich gerne melden.

Vielen Dank im Voraus

Gruß Johannes

Zitat von Dexta

Hallo,

Ich bin neu hier und möchte hier mal ein paar Bilder von unserem Arbeitstier zeigen. Ein Fordson Dexta den mein Vater 1980 vom Trecker-Friedhof gerettet hat. Er hat ihr leider nur ein bisschen um lackiert . Seid dem läuft er hat in den letzten Jahren einen neuen Kühler ,neue Bremsen und eine kleine Lenkgetriebe Überholung bekommen. Jedes Jahr werden ca. 30 m Brennholz damit gemacht. Für den Brennholz - Langstreckentransport 15 km haben wir einen Anhänger für 9 m Holz ( aber nur wenn Trocken) gebaut .

Gruß Matthias

Wie funktioniert denn das mit der "Heckhydraulik" am Anhänger ?

Ist dort ein Kraftheber angebaut und vielleicht sogar eine Zapfwelle?

(Wegen dem einen Bild auf dem der Holzspalter am Anhänger hängt?!)

Hallo Freunde,

ich bin auf der Suche nach Radgewichten für einen Massey Ferguson 133.

Hauptsächlich für hinten, da der Schlepper mit einem 2-Achs Holzanhänger auf nassem Boden doch manchmal zu kämpfen hat wegen dem eher nach vorne verlagerten Gewichtsverhältnis.

Daraus folgt natürlich Schlupf am Antrieb. Vorne wäre obligatorisch.

Da ich aber noch nie einen MF 133/135 mit welchen gesehen habe, ist mir heute ein FE 35 in der Schlepperpost aufgefallen, der welche verbaut hatte. Vom augenscheinlichen Aufbau der Felgen ähneln die Felgen der Typen 133/135 & FE35 usw. .

Hat jemand von euch solche Gewichte verbaut oder Zuhause rumstehen und kann mir Daten mitteilen?

Es geht mir um Bilder & natürlich genaue Abmaße (Außen- & Innendurchmesser, Dicke, Aussparungen, Löcher, Befestigungspunkte, ...) Vielleicht weiß auch jemand das Gewicht eines solchen Exemplars?!

Vielleicht kann ich mir dann etwas besorgen oder selbst anfertigen.

LG Johannes

So,
das war's von meiner Seite zum diesjährigen Treffen in Gusenburg.

Als nächtes steht Irsch/Saar an.
Bis dahin

Hallo,

ich lade im folgenden mal ein paar Eindrücke vom Treffen 2017 hoch.
War ziemlich nass nach dem Regen am Samstag