Beiträge von 714TMS

Ich habe ein paar Sumpfige Wiesen, die zum liegen lassen zu schade sind, mit den vorhandenen Schleppern aber selten gut und wenn erst spät befahren werden können.
Mir kam der Gedanke einen kleineren Hinterradschlepper zu kaufen, 533, Fiat 450, JD930, also so 40-45 PS und um die 2t leer.
Wie viel Gewicht haben die auf den Vorderrädern? Die kleiner aufstandsfläche lässt sich ja mit breiteren (Anhänger-)rädern vermeiden.

Zitat von Hinnerk

Natürlich kannst du mal das Ventilspiel prüfen. Wird jedoch nicht viel bringen, da ja ganz offensichtlich alles in Ordnung ist mit dem Schlepper.
Das Zischen kann durchaus auch von der komprimierten Luft im Brennraum kommen, die sich ihren Weg durch die Kolbenringstöße in Richtung Kurbelgehäuse sucht.

Gruß, Hendrik

Okay, danke.
Ich werd's mal im Auge behalten, wahrscheinlich bin ich nur etwas pingelig.
Im Sinne von "never touch a running system".

Deine Fragezeichentaste klemmt.

Nein, es ist Nachbars Schlepper, ist mir nur mal aufgefallen, als ich den hatte.
Ventilspiel würde ich aber für eher unwahrscheinlich halten, da es keinen Unterschied macht, ob kalt oder warm.

Moin,

Jemand Tipps, wo die Ursache für folgende Symptome liegen könnte?
JD 930, springt 1A an, Sommer wie Winter, Leistung passt, rußt nicht, läuft rund.
Aber manchmal beim abstellen, ich vermute wenn ein bestimmter Zylinder in der Verdichtung stehen bleibt, ist für einige Sekunden ein leichtes Zischen zu hören.
Ich vermute ein Ventil als Übeltäter?!

Ja, genau das ist das Problem...

Die neueren, also 3600 und co. haben das Problem nicht mehr.

Zitat von Trecker D

Ich konnte eben aber noch keine Antwort auf Deine Frage in dem Buch finden.

Danke für deine Mühen.

Hallo.

Danke für den Link, das Forum kannte ich noch nicht.

Apropos Bücher, gibt's da was gescheites über Fiat?

Hallo in die Runde,

nach dem ich schon länger hier mit gelesen habe, habe ich mich jetzt mal registriert, weil ich zu meiner Frage im WWW nichts finden konnte.
Kurz zu mir, gelernter Landwirt, was moderne Technik angeht bin ich fendtgestört, bei den älteren bin ich für vieles zu haben, solange nicht IHC oder Hanomag dran steht.

Zur eigentlichen Frage:
Was hat das H bei den alten Fiat zu sagen?
DT ist bekannt, steht für "dual trazione", also für die Allradmodelle.
Hin und wieder sind mir Modelle wie 450H oder 680DTH aufgefallen, wofür steht das H?