Hallo,
die Speedi-Sleeves von SKF funktionieren, jedoch gibt es hier auch Grenzen.
Ist die Oberfläche zu stark eingelaufen, d.h. schaut aus wie eine Kraterlandschaft, wird das Öl (gerade wenn der Motor Betriebstemp. hat) früher oder später unter dem Sleeve hindurch kriechen.
Gruß Tobias
Hallo,
darum montiert man Speedi Sleeve´s immer zusätzlich mit Epoxidharz, damit die eingelaufene Oberfläche egalisiert wird.
Gruß, Gerhard
Falsch. Bei Traktorreifen meint „Matchen“ nicht ausrichten anhand von Unwuchten, sondern aufgrund von Höhenschlag.
Das Video hier erklärts genau.
Servus,
Reifen und Felge entsprechend der Jeweiligen Unwucht zueinander ausrichten.
Spart beim PKW Wuchtgewichte wenn es "weit fehlt"
... habe ich beim Schlepper aber noch nie gemacht....
... wenn man zB. die Reifen mit Wasser füllt bringt das sowieso nix...
ausserdem bin ich der Meinung, das dies bis 40 km/h keinen Sinn macht.
.... nur meine Meinung...
Gruß, Gerhard
Unabhängig davon ob es nun Teile gibt oder nicht, aber bei 800 Euro plus Instandsetzen von Zylinderköpfen bist du deutlich günstiger als beim Einbau eines anderen Motors. Ganz ohne Anpassungsarbeiten klappt das nicht, diese sind Zeit- und Kostenintensiv. Hier sind schnell 500 Euro und mehr verblasen. Zudem müsstest du erst mal einen guten (!) Motor finden. Der angebotene Gammel ist vom Zustand her wahrscheinlich meist kein Deut besser als der Ist-Zustand deines Farymann.
Im Anschluss an einen solchen Umbau muss ein anderes Aggregat natürlich eingetragen werden, hier wird’s auch teuer.
Unterm Strich ist eine Instandsetzung wahrscheinlich günstiger als gedacht.
Genau so schaut´s aus! 
Hallo,
kann es sein das du die Lenk - Schubstange nicht ausgehängt hast?
Man muss hier wirklich alles trennen was Verbindung zur "anderen Seite" hat 
Gruß, Gerhard
Schönen Sonntag ! 😊
Habe nun den original Werksauftrag von Eicher bekommen, der Schlepper ist Baujahr 1978.
Auch auf den Typenschildern der Vorderachse und des Getriebes, beides Baujahr 1978.
Danke für deine Antwort,
ich lasse mir gerade die entsprechenden Felgen, mit meiner gewünschten Einpresstiefe anfertigen.
Viele Grüße, Gerhard
Danke dir!
... aber woher 9X18 Felgen für den Eicher bekommen... 
ich finde im Internet nichts...
Wahrscheinlich auch nicht, weil ich die Einpresstiefe der 9X18 Felgen nicht weiß..
Gruß, Gerhard
Hallo,
können 10.5-18 MPT Reifen auf 5.50 F x18 Felgen montiert werden? Funktioniert das?
Ich frage, da in meinen Papieren eben auch die 10.5-18 Reifen eingetragen sind, aber nichts von breiteren Felgen steht...
Schlepper ist ein Eicher 330 AS
Vielen Dank für eure Antworten.
Viele Grüße und Frohe Ostern,
Gerhard
Servus,
schön zu lesen, das du einen alten Claas herrichtest
... falls dir etwas spezielles fehlt, (Spezialwerkzeuge, Riemen...) schreib mir einfach mal.. es ist noch vieles aus unserer Werkstattauflösung vorhanden.
Mein Vater hat in seiner Jugend als Landmaschinenmechaniker Meister bei uns im Umkreis, die Landwirte an damals neuen "Dreschmaschinen" angelernt.
Den Dichtungssatz hätte ich auch noch gehabt
Hier die alte Leuchtreklame
Hmm, das gibt so hässliche Verformungen am Gehäuse?
Dar Arm ist von hinten her total auf die Verzahnung draufgerostet, da wars wohl mal feucht.
Flacheisen unterlegen?
Hallo,
Nimm einen Stahl Abdrückkeil zusätzlich zwischen Hubarm und Gehäuse.
Gruß, Gerhard
Hallo,
eine Frage an die Eicher und Hurth - Mita Experten.
Trotz eingehender Suche meinerseits in Ersatzteillisten und Reparaturanleitungen der Mita 45 Hydraulik,
kann ich nirgends das Hydraulikdruck - Begrenzungsventil finden...
Ist dieses eventuell direkt im Steuergerät verbaut oder wo könnte sich das das Hydraulikdruck - Begrenzungsventil sonst befinden?
Update:
... ich habe es wahrscheinlich gefunden... sitzt vor dem Steuerblock... dieses müsste es doch sein, oder?
Vielen Dank für eure Antworten im Voraus,
Beste Grüße, Gerhard
Hallo Fabian,
ein paar Bilder vom restaurieren habe ich schon noch, aber du hast natürlich recht, passt unter Räder / Reifen besser,
... ich habe an dieses Unterforum gar nicht gedacht...
Die Kappen passen so genau, das sie aufgeschoben fest halten. Wie beim Auto.
Und wenn mal eine verloren geht, ist ja schnell wieder eine gedruckt. Die STL Datei habe ich ja.
Zapfwellenschutz gibts auch
Viele Grüße, Gerhard
Hallo,
ich bin ja auch gerade am Restaurieren, irgendwie haben mir die Radschrauben ohne Abdeckungen nicht gefallen
also, ein bisschen CAD, ein bisschen 3D Druck... und... ich hoffe euch gefällt´s auch
Grüße, Gerhard
Das wird´s sein! EZ 11.4.1978
733 er Hurth hat er auch schon.
Gebaut wurde er natürlich früher.
Gruß, Gerhard
Bei meinem MF 132, Baujahr 1978 ist auch noch der kleinere Mita Kraftheber verbaut
.
Viele Grüße,
Gerhard
Ja,du hast recht!
Ich habe die 4 Schrauben leicht gelockert dann riecht man schon das Getriebeöl.
Weiter zerlegt habe ich dann nicht mehr, weil ich nur wissen wollte ob man das Teil einfach an und abbauen kann.
Beste Grüße,
Gerhard
