Hallo,
Das ist alles bei den Eicherfreunden Schwarzwald günstig zu bekommen unter anderem Reparaturanleitubgen usw.
Am besten anrufen.
LG
Der Raubtierfahrer
Hallo,
Das ist alles bei den Eicherfreunden Schwarzwald günstig zu bekommen unter anderem Reparaturanleitubgen usw.
Am besten anrufen.
LG
Der Raubtierfahrer
Hi,
Habe hier ein interessantes Video von einem Museum gefunden.
Dort ist der Streuer bis August zu sehen.
Vielleicht bekommst du raus von wem es ist und kriegst Kontaktdaten für eine Kommunikation und Informationen.
Lg
Für mich hört sich das fast an als würde der Bowdenzug (Abstellmechanusmus) auf Abstellen drücken, hatte ich mal bei meinem Eicher (weiß nicht ob das hier ähnlich ist da ich mich nicht mit Güldner auskenne).
Es ist im Prinzip die Führung nach unten gerutscht. Nachdem ich diese vollständig gelöst, nach oben geschoben und wieder befestigt hatte war das Problem behoben. Mach mal am besten ein Foto davon.
Lg
Hoffentlich war das nicht der Schmiernippel für die Kupplung, da sollte man höchstens 2 Hub rein machen?!? Ist zumindest bei meinem Eicher so.
Mache doch bitte mal ein Foto von der Stelle.
Das M214 ist aber mit flach gewölbter Scheibe, ich glaube bei den 3 Zylindern waren es die M215 mit stark gewölbter Scheibe.
Teile können z.b. bei
bestellt werden.
Evtl. mal dort anrufen, er kann dir sagen was du benötigst (am besten Fotos schicken).
Oder hast du schon die Rahmenteile, Scheibe und Frontrohrbügel?
Lg
Sorry, der Königtiger 2 oder 3015 hatte ja schon 4 Zylinder
Mal nebenbei, könnte es sein das du am Tankauslass im Tank auch noch ein Sieb hast?
Ich hatte mal das ähnliche Problem das dieser verklebt war, solange der Schlepper nicht lief konnte ich auch vorpumpen und Kraftstoff kam überall an.
Wenn er lief hat er so ein Vakuum aufgebaut das er irgendwann aus ging.
Ich habe dann den Tank abgelassen und mit der Taschenlampe gesehen das der Sieb fast ganz dicht war (klebrige Masse wie Honig), worauf ich diesen ausgebaut und gereinigt hatte.
Seitdem funktioniert wieder alles einwandfrei.
Evtl. hast du ja das gleiche Problem?
Gruß der Raubtierfahrer
Mal bei Eicher in Ganacker anfragen 09953 93070 ?!?
Deine Stellung S und L ist aber nicht zufällig in Fahrtrichtun der linke Hebel? Das wäre die Zapfwelle!
Eigentlich musst du nur den Einhänge/Grundrahmen unter dem Eicher montieren. Den Mähbalken incl. Antriebsstange montierst du dann zusammen und schiebst diesen von der Seite unter den Bulldog am einfachsten auf zwei alten Decken dann rutscht er leichter beim darunter schieben und bekommt keine Kratzer.
Hier im Video ist die Handhabung dafür gut erklärt glaube ab Minute 6, und vor allem die Montage ab Minute 17:
LG
Der Raubtierfahrer
Ich habe mir vor kurzem genau die gleichen Reifen gekauft und kann sie wärmstens empfehlen.
Vielleicht hängt ein gelöster Metalbrocken im Schalldämpfer?!?
Oder irgendwo ist etwas lose und klappert.
Du musst schon soweit herunter bremsen dass du in den Drehzahlbereich zum herunterschalten kommst, dann Kupplung treten Gang raus, Kupplung lösen schnell Gas geben, Kupplung treten Gang Runterschalten, Kupplung lösen und weiter fahren.
Hier wird es im Video ganz gut erklärt.
Ich verweise mal auf meinem Beitrag von damals:
Lg
Das mit deinem Anlasser kann mehrere Ursachen haben bei mir war es der Magnetschalter. Es kann auch eine schwache Batterie, defektes Massekabel usw. sein.
Was ich auch hatte war das der Bowdenzug herausgezogen trotzdem etwas aus der Befestigung nach unten gerutscht ist und somit nicht genug Kraftstoff zum starten vorhanden war.
Da du aber schilderst das der Anlasser langsam bis kaum wirkt, tippe ich auf den Magnetschalter.
LG
Der Raubtierfahrer aus der Rhön
Schließe mich an,
never change a running System 😉
Schön, wenn ich helfen konnte.
Und danke für deine Rückmeldung.
LG und immer gute Fahrt.