Uff, ich benutze das Teil so selten.
Einen Aus-Knopf gibt es glaub ich nicht.
Ich glaub ich hab immer einfach den Choke reingedrückt.
Sicher bin ich mir jetzt nicht.
Uff, ich benutze das Teil so selten.
Einen Aus-Knopf gibt es glaub ich nicht.
Ich glaub ich hab immer einfach den Choke reingedrückt.
Sicher bin ich mir jetzt nicht.
Dann würdest du das Teil ja nie im Standgas laufen lassen können,
der würde ja immer weg laufen. Selbst bei Fräsen will man ja nicht immer
dass er läuft, vielleicht bei drehen oder mal rückwärts ziehen. Aber an
der Stelle ziemlich ungünstig.
Ne,, das wäre Luxus. Nur ein oder aus und selbst das ist schwierig
genug, da man sehr schlecht dort schalten und gleichzeitig das
Gerät in schach halten kann.
Hallo
Ich habe (fast) die gleiche Solo. Wenn ich das richtig sehe, meinst du
den Hebel zum ein/ausschalten des Radantriebs.
LG Robi
Im Logo könnte es ESTE heißen, da gibt es eine Firma
die bauen Krane und Anhänger: ESTE-Maschinenbau.
Ist jetzt aber nur geraten.
Nach deiner Beschreibung hast du ihn nach dem Knall noch mehrfach
laufen lassen?
Sieht doch gemütlich aus. Vielleicht mach ich es dir noch nach,
allerdings dann zum Schnee räumen ![]()
Die Undichte ist Entweder der Getriebedeckel oder einer der Simmerringe.
Es tropft unten aus dem Loch vom Bremsgestänge. Genaueres kann ich
erst sehen, wenn ich wieder alles auseinander habe, leider. Jetzt wird das
gute Stück erst eimal gebraucht. Ich hoffe, ich komme bald dazu, einen
zweiten Anlauf zu starten.
Update:
Nun nach knapp einer Woche sind schon 3-4 Tropfen drunter, leider.
Ich muß also doch nochmal ran. Aber erst einmal wird er jetzt gebraucht.
Nach den Feiertagen ist hoffendlich wieder etwas mehr Zeit.
Schade, hätte ja auch mal was auf anhieb klappen können.
LG
Update:
Ich habe das gute Stück gestern mal kräftig getestet. Ich bin mir noch
nicht so ganz sicher. Heute morgen war ein Tropfen unter der Achse.
Ob das jetzt noch ein Rest von irgendwo war, ich weiß es nicht. Die
Wellen sahen noch top aus. Mit dieser Flächendichtung bin ich nicht
so ganz sicher, die wurde nicht fest, vielleicht liegt es da und ich muß
das nochmal machen. Schaun wir mal .......
Es ist alles wieder zusammmen und es sind auch keine Teile übrig.
Ich hoffe ich schaffe es am Wochenende die Flüssigkeiten wieder
zu befüllen, die Elektrik wieder herzustellen und einen Probelauf
zu starten. Bin gespannt, ob alles gut geworden ist. Drückt mir die
Daumen.
Danke der Nachfrage, es geht gut voran. Zum Getriebe hin hatte ich den Deckel ab,
habe den Ring gewechselt und den Deckel soweit wieder verschraubt. Jetzt bin ich dabei
die Bremsen zu reinigen und muß noch den Ring zum Planeten hin wechseln. Wenn alles
klappt sollte das heute geschehen. Und dann muß das ganze Geraffel wieder zusammen
um zu sehen, ob auch alles dicht ist.
Nachtrag:
So, Bremse ist raus, grob vorgereinigt.
Frage: Kann ich den Simmering an dieser Stelle jetzt raus ziehen?
Nicht, dass da wieder ein Trick ist, "geht nach innen" oder sowas.
Ich kenne es an anderer Stelle, mit einer Spax eindrehen und damit ziehen.
Geht das hier auch oder spricht was dagegen? Oder hab ich wieder einen Grund
mir weiteres Werkzeug anzuschaffen ? ![]()
Nachtrag2:
Hat schon alles geklappt, danke.
Oh, wie peinlich ist mir das denn jetzt. Das ist ja gar keine Nutmutter.
Nur ein Sprengring auf einer Verzahnung. Jetzt komm ich erst weiter.
Anscheinend kann ich den jetzt nach außen ziehen. Jetzt erkenn ich es auch
auf der Teileliste. Manchmal hat man echt ein Brett vorm Kopf.
LG Robi
Klare Aussage, herzlichen Dank!
Wenn es mehr wird, kanns doch eigentlich nur Diesel sein, der
auf irgendeinem Weg dort hinein kommt, oder sehe ich das falsch?
Oder gibt es noch ein Zwischengetriebe mit eigenem Ölkreislauf?
LG
Herzlichen Dank für die zusätzlichen Infos. Deine Maße vom Dichtring
kommen den von mir gemessenen sehr nahe, das passt. Hauptsache da
kommt mir nichts an Wellen oder Lager beim entfernen des Deckels entgegen.
Eine Frage hätte ich noch (Ich hoffe ich nerve nicht):
Um auf der anderen Seite weiter zu kommen, muß erst die Bremstrommel raus, richtig?
Dazu muß die Nutmutter (Bild 4) runter. Gibt es da auch Linksgewinde? Wie hält
man am besten gegen, beim Lösen? Mit Schlagschrauber gegen das
Planetengetriebe ist doch bestimmt nicht gesund. Wie habt iihr das gelößt?
LG Robi
Nachtrag:
Es gibt doch keine Schraube zum Abdrücken. Was ich meinte sind nur
die Bolzen für die Bremsbeläge.
Ich werd sehen ![]()
Herzlichen Dank für die aufmunternden Worte. Warum haben die
das so gebaut? Bei jedem "normalen" Fahrzeug wäre der Ring von
außen eingepresst. Es wäre nur eine Schraube auf 12 Uhr die ich
raus drehen könnte. Kann man auf dem Bild recht gut sehen. Einfach
mal raus drehen und schauen? Und tatsächlich nur mit Dichmittel wieder
aufsetzen? Uhi, wenn ich damit nur ruhig schlafen kann. Ich habe da an anderer
Stelle schon so schlechte Erfahrung gemacht. Hylomar ist das Zeug, was man
beidseitig aufträgt und trocknen läßt bevor man montiert, richtig?
Ich glaube, sowas hab ich noch. Ja, zur anderen Seite will ich auch abdichten.
Wenn's jetzt schon mal auseinander ist. Dafür muß dann ja erstmal die
Bremstrommel raus und was ich sonst noch dahinter finde. Eins nach dem
Anderen, denk ich mir. Bevor ich nachher zu viele Teile liegen hab, es muß
ja auch wieder zusammen.
Ich halte euch auf dem Laufenden wenn's gewünscht ist.
Robi
Hallo zusammen
Irgendwas stimmt hier nicht, vielleicht wisst ihr Rat.
Ich habe den Trichter ab und wollte den Simmerring ziehen, bis
ich bemerkte, der geeht nach innen raus. Kann ich den Deckel so
abschrauben, ohne dass mir die Innereien entgegen kommen?
Laut Teileliste müßte dort ein Dichtring 100 x 125 sitzen. Grob
gemessen sitzt bei unserem ein 70 x 45 drin. Ich finde in den
Teilelisten auch keine Dichtung, wenn ich diesen Deckel ab nehme.
Irgendwie ist de Wurm drin. Dieses mal hab ich auch ein paar
Fotos gemacht, wie gewünscht.
Für eure Mithilfe besten Dank.
Besten Dank. Das hört sich doch alles schon mal gut an. Das beruhigt,
wenn ich ran muß. Sind dort auch Standardringe verbaut oder lieber
nach Teilenummer bestellen? Ich glaub bei den meisten Teilen in der
Liste sind die Maße mit drin, werd ich ja sehen.
Herzlichen Dank zusammen !!