Moin,
aber du hattest den Deckel doch abgebaut oder wie habe ich dich verstanden?
Da gehören weder Federringe noch Kupferringe hin. Letztere sind weich, dadurch lockern sich die Schrauben. Daher immer nur mittelfesten Schraubenkleber verwenden und weder Kupferringe noch Federringe unterlegen. So war es auch original.
Ja genau, Deckel war abgebaut, ist jetzt aber schon wieder montiert. -> heißt für mich jetzt Deckel nochmals abbauen um das alles einstellen zu können.
Alles klar, danke.
Hi 3085 ,
danke für die Antwort.
Hab ich soweit alles verstanden, gut erklärt! 
Heißt für mich jetzt aber Deckel abbauen, einstellen und wieder anbauen..uff.. 
Immerhin weiß ich jetzt, was und wie ich es machen muss.
Eine Verständnisfrage habe ich noch? Warum bringen die Kupferringe dort Ärger? (habe aktuell Federringe verbaut)
Danke Dir
Hallo zusammen,
Eicher EKL 15/2, Bj.1957 mit ED1-Motor:
nachdem wir das vordere Motorgehäuse abgenommen haben (dort wo auch wie Welle für die Reglerstange sitzt) und gereinigt und neu abgedichtet haben, haben wir die Reglerwelle (auf der die Reglerstange sitzt) wohl verdreht. Deshalb stimmt die Stellung der Reglerstange zum Fliehkraftregler / ESP jetzt nicht mehr.
Nachdem ich in der Bedienungsanleitung zum EKL 15 / ED16 keinen Hinweis gefunden habe, hier meine Frage:
Weiß jemand, wie ich die Reglerstange ausrichte? So einstellen, dass bei stehendem Motor die ESP Vollgas gibt?
Danke schonmal für Eure Hilfe
