Hallo zusammen,
habe mal eine Frage zum Getriebe Hurth G76. Dieses wurde bekanntlich bei verschiedenen Schleppertypen verbaut, die auch unterschiedliche Bereifungen auf der Hinterachse haben. Da in den 50er Jahren die Schlepper meistens eine Höchstgewchwindigkeit von 20 km/h hatten (plus minus...), gab es das Hurth G76 mit unterschiedlichen Zahnradsätzen. Die Zahnräder des Wechselgetreiebs waren immer gleich. Unterschiede gab es im Kegeltrieb und bei der Stirnradübersetzung auf das Differential. Folgende Varianten gab es laut Betriebsanleitung Hurth G76:
Kegeltrieb: 8:27 / 7/28 / 6:26 / 6:27 / 6:29 / 12:29
Stirnradübersetzung: 11:45 / 12:44
Mich würde interessieren, bei welchem Schlepper der Kegelradsatz 12:29 verbaut wurde.
Kann mir irgend jemand diese Info geben?
Gruß
Rosi