Wir fanden ihn in einer Scheune alles ein wenig angerostet (Motor fast durchgerostet!!), sprang aber mit neuer Batterie sofort an. Hat aber schon sehr sehr viel durch und mitgemacht, weil er bei einem Großbauern mit ca. 25ha als Alleinschlepper seit 1960 (Bj. 1960) lief. Uns hilft er auch noch immer viel in unserer Landwirtschaft. In ein paar Jahren wird mal auch das Getriebe angeschaut, denn er hat auch Schnellgang (28km) und denk halt, dass die Zahnräder schon bessere Zeiten gesehen haben.
Im Jahr 1999 haben wir ihn gekauft um (in Euro umgerechnet) 1100€ gekauft. Hatte damals schon den Kaufwert bei 2000€. Denke jetzt hat er, wenn man ihn voll restauriert einen Wert von 15000€ aufwärts. Im Jahr 2001 hatte er einen tragischen Unfall wo heute nurmehr das Eingerissene Lenkrad erinnert. beim Hausbau fällten wir einen Baum und der viel zuerst nicht um und blieb in den anderen Bäumen hängen. Dann ziehten wir mit dem Steyr T84e an und der Baum viel in Richtung des Traktors. Mein Pa schaffte es gerade noch vom Traktor runter und der Baum viel zwischen linken hinterem Kotflügel auf die linke Seite der Motorhaube. Naja alles mal Schrott auf den ersten Blick. Der Kotflügel war ganz verbogen, ganauso der Spiegel und die Motorhaube und der Fahrersitz. Elektrik war im Eimer. Dann halt wieder funktionstüchtig machen und ne neue Farbe drauf. Aber das beste ist ja, dass alles noch original drauf ist (außer der Auspuff, der wurde aber vom Vorbesitzer neu und original nachgebaut gekauft). Seitdem läuft er bei uns Unfallfrei und ohne Probleme (außer einmal, da hatten wir den Tank leergefahren 
).
Für Oldtimertreffen ein beliebter Schlepper bei uns in Österreich und ein Hingucker weil nur 4000 Stück gebaut wurden. Trotzdem trifft man halt fast nur auf Treffen viele Steyr T84 mit Schnellgang, weil sie mit Schnellgang sehr beliebt sind. Vor 3 Jahren war die letzte Restauration äußerlich, sodass er halt noch zu viel bevorstehender Arbeit benutzt werden kann. Der Mähbalken wurde nicht restauriert, weil wir noch unsere Wiesen damit mähen und der originale Farbton (Enzianblau!!) gefällt mir schon gar nicht. Hoffe er erricht auch das stolze Alter eines z.B. Stahldeutz. Letztlich bin ich froh, dass ich diesen Traktor habe und steuern darf
Hier ein paar Bilder: Und könnt mal Urteilen über meinen Traktor (in Schulnoten 1-5)
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Ich hoffe es passt "noch" in das Themengebiet
MFG
