Steuerzeiten Güldner A2W / Motor 2DNS

Moin!

Der Motor hat normalerweise keine zwei Markierungen. Ein Zahnrad hat zwei abgeschrägte Zähne, das andere einen. Sprich der eine Zahn zwischen die zwei Zähne. Fertig.

Gruß Sven

Hallo,

Beim 2dns ist das bisschen anders gemacht.

Da muss die Kurbelwelle für einen Zylinder auf OT stehen.

und dann die Markierungen im Nockenwellenrad fluchten. Ich habe noch Unterlagen, Und das vor ein paar Jahren gemacht.

Wenn interesse besteht, könnte ich nochmal die Sachen heraus suchen.

Gruß

Markus

Moin,

an dem Kurbelwellenzahnrad ist ein Zahn angeschrägt. Nach der Demontage des Reglergehäuses siehst Du ins Innere des Motors und kannst das Kurbelwellenzahnrad mit dem angeschrägten Zahn sehen. Das Nockenwellenzahnrad dann ebenfalls ins Motorinnere schieben und verdrehen bis der angeschrägte Zahn der Kurbelwelle in der Mitte ist der beiden angeschrägten Zähne des Nockenwellenrades ist. Danach die Nockenwelle einschieben und solange drehen bis die Stehbolzen in die Bohrungen passen. Der Abstände der Bohrungen vom Lochkreis der Nockenwelle sind unterschiedlich.

Frohes Schaffen

Gruß Ralf