nach 29 Jahren wieder angemeldet

Hallo,

jetzt wollt ich Euch auch mal mein Schlepper vorstellen, das mit den 29 Jahren ist allerdings maßlos übertrieben, in Wirklichkeit sind es nur etwas mehr als 28 Jahre und 7 Monate.
Mein Hanomag R22 ist BJ 1952 und wurde 1977 abgemeldet, dann stand er jahrelang im Freien und wurde 1993 vom Vorbesitzer erworben und restauriert, ab da wurde der Schlepper nur alle paar Monate mal angelassen um auszuprobieren ob er noch läuft. Seit März hat der R22 nun bei mir ein neues Zuhause gefunden. Ich habe dann noch diverse kleinere Reperaturen gemacht und dann nach der Vollabnahme angemeldet.
Leider läuft der R22 noch nicht richtig, dh. er zieht schlecht.
Ich habe heute abend mal die Anschlagschraube der Einspritzpumpe etwas weiter eingedreht, dadurch steigt die Motordrehzahl erheblich. Gibt es eine Möglichkeit die Drehzahl (Soll-Ist) mit einfachen Mitteln zu überprüfen.
Bei Hanomag wurde die Leistungssteigerung zwischen verschiedenen Modellen ( 22-27 PS, so genau weiß ich das allerdings auch nicht) nur über Drehzahlerhöhung bei gleich eingebautem Motor erreicht.

http://www.traktorhof.com/forum/usercars…0630_1151700281

Viele Grüße aus der schönen Eifel
Hubert

Moin, willkommen im Forum, und schön, dass du Hanomag fährst

Mit der Drehzahl stimmt, die motoren waren bei mehreren modellen die gleichen , alle D21. dein R22 hat eine Nenndrehzahl von 1500 U/min, der R27 und 324 S hatten 1900 U/min. der 324 hatte 1700.

Es gibt Messgeräte, die man nur auf die welle richten muss mit laser.

z.B. Drehzahlmesser von Conrad

es gibt auch stehtoskope, die hälst du voher dran , dann speichern die die frequenz, und wenn du dran rumbastelst dann hälste das später wieder dran und stelltst es auf die gleiche frquenz ein. sagt dir aber keine drehzahl soweit ich weiß. hier mal nur eine billigie version ohne speicher, musst dir das geräusch selber merken
STETHOSKOP

MfG Havy

Hallo,

erst einmal vielen Dank für Eure Tipp`s
@ Havy also im Forum bin ich schon länger, ich habe allerdings erst jetzt ein Bild von meinem Schlepper eingestellt, ursprünglich wollte ich noch den Mähbalken wieder anbringen bevor ich ein Bild einstelle, da aber mein Vater schon vorher bei meinen Obstbäumen mit seinem IHC gemäht hat brauch ich den Mähbalken dieses Jahr wohl nicht mehr

das mit dem Stethoskop habe ich aber nicht so ganz verstanden

Hanomag Power
also verplomt war die Schraube der Einspritzpumpe nicht mehr und von einer Betätigung des Gaspedals mit dem Luftansaugrohr kann ich auch nichts sehen

MBrandt

das mit dem analogen Drehzahlmesser scheint eine einfache Möglichkeit der Überprüfung der Drehzahl zu sein

wir waren letzte Woche zum Schleppertreffen nach Gillenfeld, mein R22 war der langsamste, mit dabei waren ein 38er MF, ein 15er Deutz, ein 17er Cormick, und ein 17er Fahr, zumindest Steigungen hoch hätte der R22 besser ziehen müssen wie die 15er+17er.
Nach der Stunde Fahrzeit ist der Öldruck von ca 4 bar auf 3 bar abgefallen, was aber vermutlich durch die wärmere Öltemperatur bedingt ist. Durch die jetzt höhere Drehzahl habe ich ein Öldruck im kalten Zustand bei voller Drehzahl von etwa 4,8 bar, was ist "normal"?

Gruß
Hubert

Ein Grund für die noch etwas bescheidene Leistung des R22 könnte auch Einsamkeit sein, villeicht muß dann doch noch ein 2. (3.,4....) Schlepper dazu kommen!!!???

@22er
also die Einspritzpumpe von Deinem R22 sieht anders aus wie die von meinem (Bild im Traktoralbum), ich meine letztens bei einem R27 die gleiche Pumpe gesehen zu haben wie an meinem

Hallo,

wir haben in der Firma einen digitalen Drehzahlmesser, den hab ich mir gestern mal ausgeliehen und die Drehzahl nach dem hochdrehen der Einspritzpumpe überprüft, angeblich etwa 2100 u/min , also die ürsprüngliche Einstellung der Anschlagschraube wieder gewählt hier hat der Motor angeblich immer noch ca. 1700 u/min, ich lass die Einstellung vorerst so, vielleicht war meine Messung auch nicht korrekt.
Das mit der langsameren Geschwindigkeit ist für mich nicht allzu tragisch, ich gedenke eher selten auf Schleppertreffen zufahren (Zeit!) und durch den Wald oder über Feldwege rast man eh nicht so, aber die meiner nach zu geringe Leistung nervt doch.
Der Weg den der Betätigungshebel an der Einspritzpumpe macht von 0 bis Anschlag müßte man doch messen und vergleichen können, ggf. nehm ich mir auf die nächsten Treffen eine Schieblehre mit und prüfe an anderen Hano`s mal nach.
Was macht das eindrehen der Anschlagschraube um ein Gewindegang etwa aus? hat jemand Erfahrungswerte??

Gruß
Hubert

Hi R 22,

kleiner Hinweis, alle 3 Zyl. D 21 hatten ein

Verdichtungsverhältnis von 22 : 1

Alle D 21 CR von 21 : 1

R 22 > R 324

R 27 > R 324 E + S

Gruß Alldog