Der Motorstrom für die elektrische Verstellung der Wurfrichtung wird an ihren mechanischen Anschlägen wie begrenzt?
Offenbar nur durch den ohmschen Widerstand in der Zuleitung?! Im Leerlauf des Schleppers läßt sie sich
kaum gegen die Schwerkraft am Hang fahren weil die Spannung über die Zuleitung zu stark abfällt. Hat
dafür schon jemand eine Lösung gefunden???
MfG