Fahr d133 n

Hi
das ist ganz einfach:

Ersatzteillisten kannst du bei Ebay kaufen oder im Gueldner Forum kostenlos runterladen.

Vermutlich sind deine Schalthebel und dein Führungsblech unten, unterm Schalthebeldeckel stark verschlissen.
Dann gerät das dort schon mal durcheinander und verklemmt sich.

Beim D133 ist das glaube ich aber so,
das erst der Hydraulikblock runter muss, weil man sonst den Schaltdeckel nicht anheben kann um damit die Schaltgabeln gerade ausheben zu können.

Viel Erfolg

Hallo??
ich hab dir doch schon geholfen!

Du weißt nun wo du an deinem Getriebe nachsehen musst und wo du Unterlagen kaufen kannst(EBAY),
bzw. wo du Unterlagen umsonst bekommen kannst. (http://www.gueldner-club.de)
Fragen kannst du dort auch alleine, oder muss ich oder sonst wer, dir das Händchen halten ?

Zitat von healios

Hallo liebe Traktor freunde
ich habe da ein problem mit meinem fahr d133 n mit dem motor güldner 3LKN
die kupplung dauerhaft gezogen und ich kann kein gang mehr schalten auch net im stand

ich will das gerne selber machen hatt mir wer vill zeichnungen von dem model von gtriebe und Motor wäre voll lieb und nett von euch

MFG HEALIOS

Hast Du hier schon mal nach geschaut?
http://www.fahr-schlepper-freunde.de/

Hallo fritzp,

geht es auch etwas freundlicher?

Erst weisst Du nicht genau ob der Hydraulikblock vorher ab muss und dann maulst Du einen Neuling der sich gestern (29.08.) erst angemeldet hat gleich so an. Tolle Begrüßung!!!
Ich an HEALIOS seiner Stelle würde mir, wie Johny 310 schon gesagt hat, meine Informationen in Zukunft hier http://www.fahr-schlepper-freunde.de/ oder im Güldner-Forum holen, denn dort herrscht ein anderer Umgangston. (Ich bin Mitglied im Güldner-Forum und Moderator im http://normag-forum.de und weiss wovon ich spreche)

Hallo,

Zwei Gänge gleichzeitig drin kann passieren. Vor allem nach sehr langer Standzeit durch festgehen oder Schwergängigkeit der Schaltstangen oder wegen einer oder mehreren gebrochenen Schaltstangen Arretierung. Solange man dann bei laufendem Motor nicht die Kupplung kommen läßt macht das aber nichts. Sonst : Karries

Welches Güldner Forum meinst Du, Frank- Olaf? Das mit dem besonderen webmaster, wo man einmal komplett blank ziehen muß bevor man würdig ist sich mit ihm über Güldner zu unterhalten? Der persönlich eingeschnappt ist wenn man ihm erzählt, dass die G- Serie Güldner der ersten Serie schwere Ölsardinen waren?

Gruß Gordon

http://www.lanz-twn-service.weblico.de