Mal wieder ein kleines Update:
Die Kühlerjalousie ist eingebaut und das Ablaufrohr auch angefertigt (Fehlte vorher komplett):
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DIe Kupplung ist wieder ordnungsgemäss zusammengebaut und wieder am Traktor. Diese werde ich, da sie noch neue Beläge drauf hat erst später komplett überholen (ausstechen, neue Bolzen etc.) Deswegen ist sie auch nicht lackiert. An die Kupplungsstange musste eine neue M16er Gewindestange angeschweißt werden und alles musste gerichtet werden. Das Gestänge einzustellen war auch gar nicht so einfach, da die Einstellschrauben mit den Zapfen verschlissen waren und ich sie verlängern musste. Jetzt passt aber alles, der Kupplungsweg ist in Ordnung und man sollte Gefühl beim auskuppeln haben.
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Dann ging es mit dem Tank weiter, welcher nun mit Kaltreiniger mehrmals entfettet wurde, was den Sand löste und ich ihn so einfach ausspülen konnte. Jetzt ist alles raus (Stöcke, Steine, etc.) und es verunreinigt nichts mehr den Diesel.
Es erfolgte das Lackieren und schließlich der Anbau von Tank, sowie das Löten der restlichen Leitungen.
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Ich habe auch schon das Regleröl eingefüllt, sowie Motoröl gefüllt und die Leitungen alle entlüftet, theoretisch müsste nur noch Diesel rein, dann wäre der Bulldog laufbereit. Vorher erledige ich aber die restlichen arbeiten am Traktor, welche wären:
- Vorderachse (Stütze anpassen, neue Achsschenkel besorgen)
- Bleche instandsetzen
- Anbau der hinteren Stehwände und Kotflügel (Müssen auch neu gekauft werden)
- Lackieren der Felgen und aufziehen der neuen Reifen
- Anbau der kupplungsunabhängigen Hydraulikpumpe
- Zusammenbau der Lammellenkupplung
MfG Lukas