Eicher EM 300 mit ZF A210 II Getriebe - Anzugsmoment der Mutter SW 90 am Achstrichter

Hallo zusammen,

mein Name ist Andreas und bin neu hier im Forum. In meinem Besitz befindet sich seit ca. 8 Jahrenein ein Eicher EM 300S. Da das ZF-Getriebe an sämtlichen Öffnungen Öl verliert, wurden schon sehr viele Arbeiten erledigt.

Habe bereits mehrere Berichte über das abdichten des Achstrichters gelesen. Ist soweit alles klar und wurde schon erledigt. Literatur zum Getriebe ist auch vorhanden, leider finde ich auch darin leider nichts zum Anzugsmoment der großen Mutter mit SW90. In einem anderen Betrag habe ich etwas gelesen, dass die Einstellung der Mutter mit einer Messuhr vorgenommen werden muss. Wäre super, wenn hier jemand Licht ins Dunkle bringen könnte. Einfach nur anziehen halte ich für keine vernünftige Maßangabe.

Schöne Grüße aus Niederbayern

***urheberrechtlich geschützte Bilder entfernt, Hendrik***

So steht es in meiner Beschreibung. O-Ring 4 und Sicherungsblech 2 auffädeln und mit Sechskantmutter 1 festlegen.

Ich habe mir die Explosionszeichnung nochmals genauer angesehen und meiner Meinung nach wird bei diesem Getriebe mit der Mutter SW90 das Sicherungsblech - O-Ring - Radnabe- Scheibe - Lager - Distanzring gegen die Schulter der Welle gespannt. Somit kann man nichts einstellen. Würde die Mutter nun mit 150-200Nm anziehen. Sollte nichts passieren. Beim aufschrauben war sie bei mir fast locker. Wurde aber vom Vorbesitzer nicht mal richtig mit dem Sicherungsblech gesichert.

Hallo,

Die Dichtflächen wurden instandgesetzt. Das mit dem verkleben überlege ich mir noch. Aktuell hat er 6500 Bst. runter und ich merke kein Spiel in der Verzahnung. Bei mir kommen auch jährlichen nur 30 Bst. dazu. Das Anzugsmomente hilft mir aber schon Mal weiter. Bei Bedarf könnte ich die Explosionszeichnung und die Textstelle per Email zuschicken. Kann man in diesem Forum eine PN schreiben?

Gruß Andi

Ich finde nichts, wo ich eine PN schreiben könnte. Als Teller meint Markus die Radnabe würde ich jetzt mal sagen.

Hallo,

Habe gestern den zweiten Achstrichter in Angriff genommen und die Welle mit den Planetenräder aus dem Gehäuse gepresst. Wie oben schon beschrieben, wird bei diesem Getriebe mit der Mutter SW90 das Sicherungsblech - O-Ring - Radnabe- Scheibe - Lager - Distanzring gegen die Schulter der Welle gespannt. Man kann somit nichts einstellen. Ich werde die Mutter mit 300Nm anziehen.

Gruß Andi