hallo,
habe vor kurzem diese frässe vorm schrott gerettet. der motor lässt such gut starten und läuft. getriebe lässt sich schalten. kupplung trennt. das gerät lässt sich bewegen und ist im 3. gang ganz flott unterwegs. frässe hab ich noch nicht getestet.
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ich frag mich wofür die diversen hebel am getriebe und am lenker, mal abgesehen von gas und kupplung, sind.
dann ist mir noch nicht klar wie ich den richtigen getriebeölstand feststelle. wenn ich die 22er schraube oben öffne und mit nem draht nach unten peile dann ist da eine doch sehr zähflüssige ölmasse. sieht aus wie öl, riecht wie öl, aber eben nicht wie getriebeöl. das müsste auch dünnflüssiger sein.
kann mir da jemand weiterhelfen?
ich hab vor an den frnk einen einachser dran zu bauen. und natürlich auch herrichten.
danke und gruss dutz