Raritäten auf dem Oldtimertreffen 2012

Hallo zusammen,

heute machen wir einen kleinen Ausflug nach Italien...

Angefangen mit einem Fiat, welcher einen Vierzylinder Benzinmotor verbaut hat und Ende der 30er Jahre gebaut wurde. Nähere Infos zu diesem Traktor habe ich allerdings leider keine. Vielleicht weiß ja der ein oder andere von euch etwas näheres dazu?

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Ebenfalls aus Italien, allerdings eine Nummer kleiner ist unser nächster Kandidat. Er trägt den Namen "lugli Lilliput" und hat einen 6 PS Motor an Bord:

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Zu guter Letzt noch eine deutsch - italienische Coproduktion. Hierbei handelt es sich um einen Eicher, welcher eine spezielle Karosserie bekommen hat, um im Obstbau keine Pflanzen zu beschädigen. Diese Verkleidung wurde in Italien gebaut und sieht zugegebenermaßen etwas eigenartig aus. Und falls jemand meint, dass meine Bilder verzerrt sind, kann ich euch versichern, dass das Ding wirklich so aussieht:

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Viele Grüße
Sebastian

Hallo Lutz,

darüber lässt sich streiten, ob der Traktor so original ist oder verbastelt wurde. Ich kenne die beiden einzigen Vorbesitzer und beide haben mir versichert, dass das Teil so original ist. Da sie beide Eicherfachmänner sind und jeweils knapp 40 Eicher ihr Eigen nennen können, glaube ich ihnen das auch. Wenn du anderer Meinung bist, kannst du das Foto gerne verschieben, damit habe ich kein Problem. Es steht eben Aussage gegen Aussage, nachdem niemand anderes hierzu etwas sagen kann. Ich sehe nur keinen Sinn darin, euch hier selbst zusammen gezimmerte Traktoren als seltene Prototypen zu "verkaufen", weshalb ich alle Angaben nach bestem Gewissen und bester Recherche hier angebe.

Viele Grüße
Sebastian

Hallo Andreas,

vielen Dank für das Lob! Ich habe noch Unmengen an derartigen Bildern. Ich werde sie aber erst nach und nach hier posten, damit ich keine Posts mit 10 Bildern oder mehr habe, denn dann wird es schnell unübersichtlich und Forumsteilnehmer mit langsamer Internetverbdinung müssten eine halbe Ewigkeit warten, bis die Seite aufgebaut ist und die Bilder angezeigt werden.
Ich hoffe, ihr könnt das alle verstehen!

Viele Grüße
Sebastian

Hallo Ruffdrag,

vielen Dank für das Lob und das gute Zusprechen!

Und auch allen anderen ein schönes Hallo!
Ich habe wieder ein paar Fotos für euch!

Nachdem wir im letzten Beitrag viel mit Italien zu tun hatten, gehen wir gleich mal weiter in die Schweiz. Dort ist die Firma "Stump" ansässig, welche Schmalspurtraktoren von Eicher zu Schneefräsen umbaut. Der gezeigte Eicher ist mit einem Vierzylinder EDL Motor ausgerüstet und hat eine komplette Rückfahreinrichtung verbaut. Außerdem ist interessant, dass der Eicher die doppelte Anzahl an Pedalen, Schaltern, Beleuchtungseinrichtungen und Steuergeräten hat. Sinn dahinter ist, dass mit der selbstfahrenden Schneefräse sowohl vorwärts als auch rückwärts gefahren kann. Man setzt sich auf eine Seite des Lenkrades und kann sofort loslegen. Ein weiteres Merkmal dieser Fräsen ist, dass sie ohne Probleme eine Zulassung bekommen könnten, da die Elektrik so ausgeklügelt konzipiert ist, dass sie sowohl bei Vorwärts- als auch Rückwärtsfahrt gemäß der StVO funktioniert. Bisher sind mir nur zwei Exemplare dieser Umbauten bekannt.

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So, nun von der Schweiz einen kleinen Schritt gen Süden und man ist im wunderschönen Allgäu, wo die Firma Claas ihren Stammsitz hat. Viele von euch kennen sicherlich die selbstfahrenden Mähdrescher von Claas aus den 60er Jahren. Doch Claas hat auch zu dieser Zeit schon Traktoren produziert, nämlich den Claas Huckepack. Leider habe ich aber keine genaueren Daten und Informationen zu dem gezeigten Schlepper.

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Und da wir schon im Süden Deutschlands sind, verweilen wir doch hier gleich noch ein wenig. Das nächste "Geschöpf" kommt aus Bayern und ist ein BTG Allrad Schlepper. Leider habe ich auch hier keine genaueren Informationen dazu. Ich kann euch nur sagen, dass es sich hier um einen BTG D40 handelt und die Abkürzung "BTG" für "Bayrische Traktoren- und Fahrzeugbau GmbH" steht. Anfang der 60er Jahre wurde dann das Schlepperprogramm der BTG dann von Deutz übernommen.

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Auch aus Bayern, genauer gesagt aus München kommt unser nächstes Exemplar. Ein Sendling D 12. Hauptsächlich hat die Firma Motoren in Zusammenarbeit mit Benz gefertigt, diese aber auch in zwei eigenen Traktortypen verbaut. Einer davon ist der D 12, welcher vermutlich Ende der 30er Jahre in sehr geringer Stückzahl gebaut wurde. Der andere Typ aus dem Hause Sendling wurde erst nach dem zweiten Weltkrieg gefertigt und folgt in einer der nächsten Episoden, also bleibt dran!

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Viele Grüße
Sebastian

Hallo Michael,

für mich als Oberbayern ist das bei euch drüben alles das Selbe, also habe ich da den Claas Stammsitz auch mal großzügig hinzugerechnet. Aber man möge mir diesen Fauxpas bitte großzügig überlesen.

@ GTfan:
Du schreibst, du hast auch einen Huckepack? Na dann immer her mit den Bildern! Vielleicht kannst du ja auch ein paar Detailbilder liefern, denn ich habe nur das eine Bild vom Claas gemacht.

Und natürlich danke für das Lob! Die nächste Bilderserie folgt dann am Abend!

Viele Grüße
Sebastian

Hallo zusammen,

hier jetzt die versprochene Fortsetzung.

Heute begeben wir uns mal nahe an das Thema "Verschandelte Traktoren" heran, ich denke aber, dass die gezeigten Traktoren dennoch hier und nicht im anderen Thema richtig sind.

Anfangen möchte ich mit einem Hanomag Robust 1100. Dieser Traktor wurde in fünf Exemplaren gebaut und hat einen Sechszylindermotor und ein dementsprechendes Getriebe. Der hier gezeigte Hanomag war eigentlich ein Robust 800, welcher mit dem originalen Motor und Getriebe aus einem der Robust 1100 zu einem solchen "befördert" wurde. Der Umbau ist super gemacht und total originalgetreu, sprich nur ein absoluter Fachmann würde vermutlich den Unterschied zwischen beiden Traktoren bemerken, so hat es mir jedenfalls der Besitzer gesagt, da ich mich selbst mit der Marke überhaupt nicht beschäftige... Schande über mich!

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Unser nächster Oldtimer ist wieder mal blau und kommt aus Forstern. Alle nicht Eicher Anhänger sollen mir die vielen Ausflüge zu den blauen Bayern bitte verzeihen, aber da ich mich sehr viel mit dieser Marke beschäftige habe ich eben schon sehr vieler der Raritäten aus diesem Hause gesehen.

Der gezeigte Eicher war damals ein Prototyp, welcher nach den Versuchszwecken verschrottet wurde. Es ist ein Eicher Wotan I, welcher noch die Hauber mit dem Design der Raubtierserie trägt. Anhand alter Fotos, Mitarbeiterinformationen und diversen Zeichnungen hat sich ein Eichersammler diesen Prototypen 1:1 nachgebaut, und ich denke, das Ergebnis kann sich sehen lassen:

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So, das war's schon wieder für heute! Jetzt feuern wir noch gemeinsam unsere deutsche Nationalmannschaft zum Sieg und morgen gibt es dann die Fortsetzung, garantiert Italienfrei, egal wie das Spiel ausgeht!

Viele Grüße
Sebastian