Fahr D 132 L Rückwärtsgang ohne Funktion - Kaufpreis?

Servus Ralf

. Was schlägst du denn vor was noch gemacht werden sollte ? Habe ja schon einiges erledigt , zumindest die groben Sachen .

Gruss Wastl

Danke für deine Auflistung , Ralf . Habe fast alle Punkte von deiner Liste abgearbeitet . Der einzige Punkt ist noch der Spaltfilter mit Motorölwechsel und die Portalachsen mit neuem Öl zu versorgen . Das Ventilspiel muss auch noch einmal überprüft werden und bei Bedarf korrigiert werden.

Werde ich die kommenden Tage noch erledigen . Morgen geht's erst mal noch zur Zulassungsstelle um den Bock anzumelden . Freu mich schon wenn ich ihn offiziell mit eigenen Nummernschildern bewegen darf .

Habe heute noch das Öl in den Portalachsen erneuert . Wieder ein Punkt auf der Liste abgehakt . Hätte eine Frage an Euch . Wo bezieht ihr Ersatzteile für den Fahr ? Dichtungen zum Beispiel.

Lg Wastl

Kann mir vielleicht jemand sagen was am 2ld Motor das Ein und Auslassventil ist ?

Das wäre super von Euch .

Danke

Servus Mike .

Vielen Dank für deine rasche Antwort. Habe mich in der Zwischenzeit selber etwas im Netz schlau gemacht . Dank deiner Antwort habe ich jetzt Gewissheit .

Lg Wastl

Hallo ihr Traktoristen

Habe heute bei schönstem Sonnenschein mit meiner Familie und den Nachbarn samt Kindern , einen kleinen Ausflug unternommen . Der Eicher lief einwandfrei und auch der Fahr machten eine gute Figur . Nach dem bei letzterem die Ventile eingestellt sind und das Motoröl gewechselt lief er wie eine eins . Alle hatten mächtig Spass , leider begann es auf dem Heimweg zu regnen , was dem Spass aber nicht geschadet hat . Hier noch ein paar Bilder.

Servus Martin .

Ja das mit den Reifen is so eine Sache . Sie sind leider nicht mehr die Besten und müssten erneuert werden . Die Frage ist nur was ich nehmen soll . Aktuell sind vorne 5.00-16 und hinten 8-32 verbaut . Arbeiten muss er nicht nur fahren . Vielleicht kann mir ja noch jemand sagen welche Radlager und Dichtringe an der Vorderachse verbaut sind ? Danke .

Gruss Wastl

Servus an Alle .

Nach dem ich wieder mal etwas Zeit hatte , hab ich mich mal um eine ordentliche Sitzbank bemüht. Die Alte ist von der Rückenlehne her nicht wirklich optimal gewesen, also besorgte ich mir ein paar Winkeleisen und verschweisste sie zu einer Lehne mit Sitzfläche . Ein paar übrige Zaunlatten hatte ich auch noch , die ich kurzer Hand umfunktionierte um damit die Bank zu beplanken . Nach dem "Rohbau" lackierte ich die Profile und lies die Holzlatten ein .

Als ich damals den Schlepper kaufte überprüfte ich die Radlager der Vorderachse und musste feststellen , das das rechte unschöne Geräusche von sich gab . Nachziehen und mit neuem Fett versehen brachte leider auch keine Änderung , also entschloss ich mich die Lager zu erneuern . Ebenso werde ich den Dichtring der Nabe ersetzen . Bevor jemand fragt, ja ich mache beide Seiten .

Servus , ich bin s mal wieder . Hatte diese Woche Spätschicht und etwas Zeit zum Basteln . Möchte ja mit meiner neuen Errungenschaft auch mal mit der Familie kleine Ausflüge machen und da hätte ich gerne einen Umsturzbügel . Geizig wie ich also bin , ab in die Werkstatt und Material zusammen gehamstert . Flex und Schweissgerät in Betrieb genommen und los ging s . Die Kotflügelbefestigungen sind schon mal fast fertig und nächste Woche wird der Bügel abgeholt und angepasst.

Wünsche noch einen schönen Rest-Sonntag

Servus Johannes . Danke dir für deine klärenden Worte . Der Einwand mit den zusätzlichen Streben an den Kotflügeln die auf die Achsen gehen ist einleuchtend . Habe mich mit meinen Befestigungen an originalen orientiert , da sind die Rohre auch stumpf aufgeschweisst und die Stärke der Rohre entsprechen auch dem Original . Werde diese bei Zeiten auch noch anfertigen um mehr Stabilität in das ganze zu bekommen . Vielleicht finde ich auch originale Befestigungen oder vielleicht passt auch der von mir angestrebte Bügel , den ich kaufen will besser als meine Platten . Noch ist ja das ganze nicht montiert also wird man sehen was draus wird .

Gruss Wastl

ich bin dir nicht böse Johannes . Habe mich im Netz schlau gemacht und werde am inneren Kotflügel eine Strebe verbauen . Lieber ein Teil zu viel als zu wenig . Sowas finde ich immer schrecklich zu hören , wenn solche Unfälle passieren .

Liebe Grüße Wastl

Kleines Update .

Ich habe mir einen gebrauchten Fritzmeier Umsturzbügel besorgt und diesen mit dem Winkelschleifer in der richten Höhe angepasst . Ursprünglich ist dieser auf einem Hanomag Robust verbaut gewesen , daher waren die Standrohre etwas zu lang . Ich muss sagen das er mir gleich viel besser gefällt mit dem Bügel . Im Netz habe ich mir noch ein paar Plastikkappen für die Muttern besorgt , das sich niemand verletzen kann . Auch die Schrauben an der Sitzbank habe ich Bündig abgeschnitten , das keiner hängen bleibt .

Jetzt bin ich am überlegen ob ich nicht die unvollständige Hydraulik wieder herstellen sollte . Leider fehlen mir Informationen und Bilder, welche Komponenten seiner Zeit verbaut wurden . Vielleicht hat jemand ein paar Tipps für mich . Verbaut ist ein ZF Getriebe A205 , weiss aber nicht welche Pumpe und welchen Steuerblock . Vielleicht finde ich im Netz die ein oder andere Information darüber .

Lg Wastl