Wertschätzung unserer Traktorsammlung -Lanz-Hanomag-Kramer-

Bilder wären in der Tat nicht schlecht, da, wie du sagtest, ihr nicht viel Ahnung von der Materie habt.
Anhand der Bilder können hier einige Experten bestimmt noch die ein oder anderen Details finden, die euch vorenthalten bleiben.

Wegen der Preise: Hast du schon Vergleiche mit dem Angebot im Internet, gemacht? (mit ungefähr selber Ausstattung, Zustand etc..)

Zitat von Traktorfundus

Alternativ kann ich euch noch die Preise eintragen, die wir gedacht hätten....

Das wäre sicherlich hilfreich!

Und Bilder wären auch von Vorteil!

Hallo,

Eine realistische Preisorientierung bekommst Du auch beim Vergleich der eigenen Schlepper mit vergleichbaren Schleppern bei ebay. Du mußt dazu nur auf "zu meiner Beobachtungsliste" tippen und Du siehst nach Ende der Auktion für wieviel der jeweilige Schlepper verkauft wurde.

Ohne Bilder geht natürlich nichts. Bin schon gespannt.

Gruß Gordon

Ich schätze mal ( für die Hanos ) dass eure Schätzpreise auch als "Mondpreise" bezeichnet werden können. Aber wie sagte mal ein LMH. zu mir:
Jeden Tag steht irgendwo einer auf der der das bezahlen würde.

MfG. Gernot

Hallo,

Das mit den Mondpreisen ist aber eigentlich eher kein Hanomag typisches Phänomen. Horch mal in die "Lanz-Szene", wenn die sich über Preise unterhalten. Da stehen tatsächlich jeden Tag welche auf die "das" zahlen würden. Aber nicht irgendwo, überall! Wie nennt Herr Wischmeyer das: "Lanz- Geschwür".

Dabei muss ich hier mal zu den vorgestellten Lanz Schleppern lobend sagen, sind die vorgeschlagenen Preise noch echt human.

Gruß Gordon

Mein Gefühl sagt mir: bei den Hanomags die Preise halbieren und beim Lanz einfach mal probieren.

Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen. Abgesehen von den Lanz Preisen (mittelmäßig), sind die anderen (meiner Meinung nach) zu hoch angesetzt.

Wie lange stehen die Trecker schon so unberührt?

Viel Glück beim Verkauf

Hallo,

ich würde den Preis für den Bulldog auch noch etwas anheben, der ist ja sonst wirklich günstig.

Hallo,

Ergänzend zu meiner ersten Anmerkung möchte ich sagen, dass vor allem der Preis des HN5 sehr human ist. Der Preis für den D5506 ist so in Ordnung. Da geht eigentlich nicht mehr viel nach oben nach meiner Erfahrung. Wäre der D5506 in dem Zustand des HN 5 würde ich sagen, könnte man nochmal 1000 bis max. 2000 Euro oben drauf rechnen.

Begründung:

Er wurde mal lackiert. Wie gründlich waren die Vorarbeiten zur Lackierung? Läßt sich jetzt nur noch schwer feststellen.

Über den Farbton kann man sich streiten.

Beide Hinterreifen sollten mal getauscht werden. Das Hammerprofil ist zwar schön und gut, taugt aber auch bei alten, spröden Reifen nur noch für´s Museum oder bei nicht zugelassenen Fahrzeugen. Was zwei neue Reifen 8.3-36 kosten ist leicht ergoogelt. Zwei neue Schläuche und Montage nicht vergessen.

Da die Reifen hinten vermutlich noch nicht runter waren vermute ich mal dicken Blattrost am Felgenwulst. Schöne Arbeit!

Falscher Fahrersitz. Original gehört da ein Polstersitz drauf. Die Rückenlehne von dem Polstersitz ist jetzt an dem Sitz vom Nachfolgemodell D1706 montiert. Ist zwar eine gute Idee, aber nicht wirklich authentisch. Wenn kein Polstersitz vorhanden wird eine Neubeschaffung teuer. Ist einer vorhanden und defekt und muss neu beim Sattler bezogen werden ist es auch sehr teuer.

Die drei Kühlerabdeckungen fehlen mitsamt der beiden Haltegurte. Gibt es noch nicht als Nachbau. Muss man selber machen.

Kühlerdeckel wurde gegen Tankdeckel getaucht. Es gibt wieder Replika Kühlerwasserdeckel neu zu kaufen. Kostenpunkt ergoogeln.

Die beiden Verkleidungsbleche unterhalb des Tankes links und rechts fehlen. Gibt es als Nachbau. Kostenpunkt kann ergoogelt werden.

Die beiden Scheinwerfer sind nicht original. Hassia Imitate gibt es als Nachbau. Kann je nach TÜV Schwierigkeiten geben. Kostenpunkt ergoogeln.

Die Batterie- und Öltankhaube fehlt. Taucht hin und wieder auf Teilemärkten auf. Teils saftige Preise. Darauf achten das die Bohrung für den Öltankdeckel in der Haube ist. Sonst hat man eine Haube von einem D1706 erwischt von ungefähr April/Mai 1953. Nachträglich Loch rein bohren sieht sch....aus.

Am Riemenscheibenschutzdeckel fehlt die Abdeckkappe für den Schmiernippel.

Anwerfraddeckel fehlt. Kostenpunkt ergoogeln.

Zustand Keilriemen?

Ich kann in Fahrtrichtung gerichtet keine Blinkanlage sehen. Sollte nachgerüstst werden.

Das ist nur der erste grobe Überblick. Über die wesentlichen Dinge kann ich von hier aus natürlich nicht spechen.

Was ist mit Motor, Getriebe, Bremse? Kupplung? Ölzustände? usw.....

Von daher finde ich 6000 Euro absolut OK. Für mehr wird er zum Ladenhüter. Das zeigt sich ja auch oft in den Kleinanzeigen bei ebay und anderswo. Da stehen diese Schlepper für 9000 Euro im Zustand drin wie es der HN5 ist und werden auch oder besser, trotzdem nicht verkauft.

Also ich sage mal mit Wohlwollen 6250,00 Euro. Vollgetankt und mit neuer Luft in den Reifen. Dann ist aber Feierabend.

Gruß Gordon

Hallo,

Du hast Post.

Gruß Gordon

Hallo zum Thema Hanomag.
-Granit 500/1 werden nicht sonderlich hoch gehandelt...nicht mehr als 4000-5000
-Hanomag R35 MA würde ich deutlich höher ansetzen, vielleicht so 6000...

Hallo,

das wundert mich echt - bei den Lanz hätte ich als erstes mit einem erfolgreichen Verkauf gerechnet

Weiterhin viel Erfolg!