Perkins 4.107 Kontrollbohrungen

RoyJones

Hallo zusammen,

Ich bin an einem Bungartz T8P mit dem Perkins 4.107 Motor dran.

Jetzt zu meiner Frage:

Bei den Kontrollbohrungen auf der linken Seite schwitzt der Motor ganz. Was hat das zu bedeuten. Was kann ich daran erkennen und wie gravierend ist das?

Vielen Dank schon mal für die Antworten

RoyJones

Zitat von RoyJones

Hallo zusammen,
Ich bin an einem Bungartz T8P mit dem Perkins 4.107 Motor dran.
Jetzt zu meiner Frage:
Bei den Kontrollbohrungen auf der linken Seite schwitzt der Motor ganz. Was hat das zu bedeuten. Was kann ich daran erkennen und wie gravierend ist das?
Vielen Dank schon mal für die Antworten

Schwitzt der Motor ganz leicht sollte es heißen.

F20GH

Hallo Roy (?),

was genau meinst Du mit Kontrollbohrungen? Die Froststopfen?

Kannst Du vielleicht mal ein Bild einstellen?

Gruß. Jörg.

RoyJones

Hallo,

nee, ein Bild kann ich leider nicht machen, da ich ihn ja besichtigt habe. Es sind auch keine Froststopfen, sondern wirklich kleine Bohrungen bei jedem Zylinder

jweitzel

Bohrungen für Temperatursensor?

Grüße Johannes

Hinnerk

Die kleinen Perkins-Motoren haben Kontrollbohrungen, das ist schon richtig benannt worden.

Wenn aus diesen Kontrollbohrungen Wasser austritt, ist das ein Zeichen für eine beginnende Durchrostung der Zylinderlaufbuchsen und/oder der O-Ringe.

Näheres zu diesem Thema findest du im Massey-Ferguson-Forum.

Gruß, Hendrik

RoyJones

Vielen Dank für die Antwort

Der Motor schwitzte ganz leicht aus den Kontrollbohrungen so wie ich es gesehen habe. Um die Bohrungen war ein leichter Ölnebel. Bahnt sich da der Tag X, wo die Laufbuchsen oder die O Ringe neu müssen an oder ist das so weit noch unbedenklich? Brauche den für die Holzernte im Winter im Wald. Er soll Holzrücken und vor die Wippsäge und würde 10 -15Std. im Jahr bei mir machen.

Im MF Forum hab ich mitgelesen und wollte mich da anmelden, um meine Frage dort zu platzieren. Konnte mich da irgendwie nicht anmelden

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