Dieseleitung defekt

Hallo Bernd 158,

wenn es eine Leitung von der ESP zu den Einspritzdüsen ist, geht Gummi niemals . Dort wird Diesel mit mehr als 100 bar gefördert.
Ist es eine Leitung vom Tank via Filter, zur ESP würde es vielleicht funktionieren, ich würde aber auch da dringend zu einer Stahlflex oder Stahlleitung raten.

Gruß Karsten

Hi
Geh zur nächsten LKW Werkstatt und hohl dir da eine Tecelan Leitung

tach erstmal,
zu dem leitungsproblem:
vom filter zur esp geht jede kraftstoffleitung
nehm ich auch und zwar die leitung mit gewebe im gummi.
zur sicherheit, wenn leitung scheuert, kannst du noch einen anderen gummi draufstecken.
gruss martin

Hallo,
ich habe ebenfalls ein Problem mit einer Dieselleitung. Die Rücklaufleitung von der ESP über die ESD zum Tank hin - meines Wissens nach drucklos - wurde irgendwann von einer Stahlleitung auf eine flexible Leitung ausgetauscht.

http://s11b.directupload.net/file/d/2083/3t2tfmvg_png.htm

Da der Schlepper gerade restauriert wird, soll diese "unschöne" Leitung möglichst originalgetreu wieder gegen eine Stahlleitung ausgetauscht werden.
Hierzu habe ich 2 Fragen:

1) Da das Teil nicht mehr erhältlich ist, müsste ich die Stahlleitung als Meterware beziehen. Gibt es das überhaupt? Ist diese biegbar (evtl. über Wärme) oder bricht sie ab?

2) Ist es, wenn Punkt 1 erfüllbar ist, möglich folgende "Anschlüsse" anzubringen:

Bild entspricht dem Anschluss an die ESP:
http://s5b.directupload.net/file/d/2083/b4rqddvq_png.htm

Bild entspricht dem Anschluss an ein Schlauchstück welches an die ESD läuft (Leitung entspricht Teil 18 auf dem Bild):
http://s10.directupload.net/file/d/2083/pqdkipom_png.htm

Evtl. gibt es ja auch eine ganz andere Möglichkeit, über Hinweise von euch freue ich mich.
Viele Grüße
Kruni30

Hallo Kruni,
die Anfertigung einer solchen Stahlleitung ist kein Problem, das Rohr gibt es im Hydraulikfachhandel oder beim Lamahändler zu kaufen und wird kalt gebogen, wobei sich ein Rohrbiegegerät empfiehlt. Der Anschluß an der ESP ist ein Ringlötstück und wird,wie der Name sagt, hart auf die Leitung gelötet. Beim Schlauchanschluß ist es eine Stauchung, auf die man bei passendem Schlauch aber verzichten kann, man kann dort aber auch einen Schlauchstutzen anlöten.
Gruß Franz

tach, ich würde die leitung drinlassen.
verleg sie ordentlich und gut is. es wird eh keiner dannach fragen. sie erfüllt ihren zweck oder?
es ist immerwieder interresant zu lesen wie sich ein jeder über kleinigkeiten beklagt die meines erachtens nicht rellevant sind.
schönen abend noch

ich würde sie in Kupfer machen. lässt sich leicht verarbeiten und besser löten

Danke für eure Antworten.
Das mit der Kupferleitung ist mir heute morgen auch in den Sinn gekommen . Da würde ich dann 6 oder 8 mm "Kupferrohr weich" vom Heizungsbauer nehmen, nur weiß ich nicht, ob sich das Kupfer im Weichlötverfahren (oder generell auch im Hartlöten) mit dem Ringlötstück aus Stahl verbindet. Vielleicht weiß das von euch einer

Grüße Kruni30

Hallo Kruni,
das Kupferrohr hat natürlich den Vorteil, daß es sich mit der Hand biegen läßt, aber Original wäre wohl eine Stahlleitung. Das Verlöten mit dem Ringlötstück aus Stahl ist aber kein Problem, ich würde aber hartlöten, denn ich bin mir nicht sicher, ob Weichlot auf Dauer die Motorvibrationen mitmacht.
Gruß Franz

Moin!
Kupfer läßt sich sicher leichter verarbeiten, scheuert aber auch fix durch, von den angesprochenen Vibrationen mal abgesehen. Weichlöten dürfte da auch schon reichen.
Aber mal ehrlich, dass ist doch eher nix. Nimm doch einfach die alte Leitung und laß Dir diese beim Lama Deines Vertrauens nachbauen. Das kostet echt nicht die Welt - je nach Art 20-30 €. Klar muss man die neue Leitung noch etwas nachbiegen. Auch das geht mit Gefühl. Wenn man schmerzfrei ist, übers Knie (so machen das meine Lama Kumpels ). Dann hat man was Ordentliches.

Chereeo