Mein Sohn hat gestern bei Ebay einen Fahr D90 ersteigert.
Ein Bild kann ich leider noch nicht hochladen.
Weiteres dann später.
Unser 1. Traktor Fahr D90
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moin
da hast dir ja schöne Winterarbeit geholt -
Das soll es ja auch. Mein Sohn ist 14, wenn er fahren darf mit 16 soll er fertig sein.
Übrigens sind die Neuteile die für die Motorreparatur benötigt werden im Kaufpreis schon mit drin
Wir wüeden uns freuen, wenn sich noch Besitzer des selben Typ melden würrden zwecks Erfahrunsaustausch.
Den Motor werden wir schon hinbekommen. Mein Vater hat ein 12er Dieselross mit exakt dem gleichen Motor schon fertig. -
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was für ein motor?? mwm luftgekühlt?? was hat der motor denn??
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MWM AKD 12e, 12 PS luftgekühlt.
Er hat einen Kolbenfresser -
das find ich super! endlich wieder mal ein fahr!
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Endlich geht es weiter. Nach langem hin und her sind jetzt alle Motorteile beisammen. Dienstag wir der motor zusammengebaut.
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ein paar bilder wären schon interessant...
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http://s11.directupload.net/file/d/2069/f5fl3mq8_jpg.htm[/img]
http://s7b.directupload.net/file/d/2069/zlhnuzrj_jpg.htm[/img]Die Bilder habe ich grade gemacht. Hab den Deckel vom Flaschgehäuse abgenommen. Die seltsamen gebogenen Drähte sind mir ein Rätsel und mit Sicherheit nicht original. Weiß vieleicht jemand was die zu bedeuten haben ?
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Drähte oder Leitungen?
Wenn es Drähte sind, weiß ich das auch nicht.
Ich vermute, daß das Ölleitungen sind, die das Öl an bestimmte Stellen sprühen, z.B. Kolbenunterseite zum Kühlen.
Näheres wirst Du wissen, wenn Du die "Hauptschraube" löst.
Gruß
Bernd
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Hallo,
für mich sehen die nicht nach Ölleitungen aus und orginal, würde ich sagen, sind sie auf jeden Fall nicht...mfg andi
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Ölleitungen sind das definitv nicht. Sie sitzen auch nicht im Motor, sondern im Flaschgehäuse, das zwischen Motor und Getriebe sitzt.
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Hallo zusammen,
der Fahr dürfte keine Hydraulik-Pumpe haben (?). Diese sitzt i.d.R. links am Flanschgehäuse und wird über die durchgehende Welle angetrieben. Das Gehäuse nimmt dabei das Hydraulik-Öl auf. Ist keine Pumpe angebaut, fehlen auch die zug. Zahnräder auf der Welle, die Öl auf die Lager spritzen.
Damit die Lager aber dennoch geschmiert werden, ist auf der Welle ein Drahtkäfig, der durch die Rotation das Öl verteilt. Heißt auch, daß das Flanschgehäuse ohne Hydraulikpumpe immer mit einigen Litern Öl aufgefüllt sein muß.
Wenn ich die Fotos richtig interpretiere, handel es sich um den Drahtkäfig und zug. "Ölführungen" für das Spritzöl.Bei den Fahr-Schlepper-Freunden kannst Du Dir für ein paar EUR die Ersatzteillisten und Anleitungen bestellen, die sind m.E. Gold Wert.
Gruß
Uwe -
Und fehlt der Keilriemen und leider ist in den Unterlagen keine Angabe zur Bezeichnung, bzw, Größe zu finden.
Wer kann weiterhelfen? -
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Hallo,
ich tippe mal auf einen Keilriemen nach DIN 2215 / ISO 4184 Profil A/13. Die Länge kenne ich nicht. Am besten Du legst mal ein Band über die Riemenscheiben und mißt die Länge. Unter http://www.keilriemenexpress.de/ findest Du die zugehörigen Längenangaben.
Gruß
Uwe -
Der Motor läuft.
Der erste Startversuch war erfolgreich.
Jetz kann es weitergehen.... -
Hallo,
nicht schlecht, ein Bekannter von mir hat genau den gleichen nur in grün.
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Der wurde in grün selten gebaut, nur für den Export, so viel ich weiß.
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Grüss euch dieser Fahr D90 wurde in Grün lackiert, er steht immer noch dort.
Nicht nur für Export
Hier die Links.http://www.traktorhof.com/forum/viewtopi…der=asc&start=0
http://www.traktorhof.com/forum/viewtopi…er=asc&start=10
http://www.traktorhof.com/forum/viewtopi…er=asc&start=20Freundlichen Gruss
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