Was meint ihr eigentlich? Soll ich die Hydraulikleitungen rot lackieren oder so lassen?
Restauration Güldner G45AS
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Ich würde sie so lassen. Ich mag es wenn ein bisschen Kontrast da ist
Gruß
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Hallo,
Bitte rot lackieren! Das sieht sonst nachher so künstlich aus. Ist das Gleiche wie bei Schrauben und Muttern. Die wurden ab Werk auch in Schlepperfarbe mitlackiert und nicht vorher abgeklebt oder nachträglich unlackierte eingeschraubt.
Gruß Gordon
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Zitat von Rohölzünder
Hallo,
Bitte rot lackieren! Das sieht sonst nachher so künstlich aus. Ist das Gleiche wie bei Schrauben und Muttern. Die wurden ab Werk auch in Schlepperfarbe mitlackiert und nicht vorher abgeklebt oder nachträglich unlackierte eingeschraubt.
Gruß Gordon
Die Leitungen sind hier aber nachträglich angebracht. Hätte sich der Landwirt oder der Lama wohl damals die Mühe gemacht und hätte die Leitungen angepinselt?
Gerade in der Landwirtschaft wurde oft was nachgerüstet oder nach Belieben verändert und improvisiert. Deswegen finde ich den Ausdruck "original" immer etwas fraglich.Grüße
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Schön das es bei Dir weiter geht!
Habe heute angefangen den 30er für den Tüv vorzubereiten. Ich musste eines der Rücklichter komplett zerlegen und einen Halter vom Rücklicht wieder ans Lampengehäuse anschweissen. Hat mal wieder Spaß gemacht! 
Leider müssen beide Gläser der Rückleuchten neu werden. Kostet mal eben 50 schleifen 
Aber ich glaube original ist schöner als irgendwelche neueren Rücklichter anzuschrauben.Mal gucken was er beim Verkauf bringt wenn er fertig ist.
Grüsse
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Hallo,
Das sind bei uns diese ovalen rot eingefärbten Kunststoff Lichtscheiben. Noch die ersten und gut in Schuss. Meinst Du die? Wo bestellst Du die denn das die 50 Euro kosten? Kann doch nicht sein?
Gruß Gordon
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Hi,
Ich würde sie rot machen, teilweise sind die alten Leitungen ja schon rot und das viele "silber" zieht die Blicke dann doch zu sehr an.
Gruß
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Zitat von Rohölzünder
Hallo,
Das sind bei uns diese ovalen rot eingefärbten Kunststoff Lichtscheiben. Noch die ersten und gut in Schuss. Meinst Du die? Wo bestellst Du die denn das die 50 Euro kosten? Kann doch nicht sein?
Gruß Gordon
Moin! Ja genau die ovalen Lichtscheiben meine ich. Das günstigste was ich gefunden habe ist bei Fedderke für 23€ pro Glas. Das kommt schon hin. Für ein komplettes Rücklicht legt man teilweise 90€ auf den Tisch
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Nabend,
sieht gut aus !
Warum wolltest Du denn den Antrieb zum ausschalten ?
Ist das noch die Hydraulikpumpe von mir ?Gruß Markus
PS: Hast ne PN
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Ja, das ist deine Pumpe
Den abschaltbaren Antrieb hab ich mir eingebildet, weil es mich schon immer gestört hat, dass das Öl eigentlich die ganze Zeit sinnlos im Kreis gepumpt wird. Da hab ich auf der Straße bei abgeschalteter Pumpe bestimmt 1 bis 2 PS mehr zur Verfügung
Zum anderen gibts bei unserm Farmer 2 im Winter wenn das Öl noch sehr kalt ist öfters das Problem, dass die Unterlenker ohne Last bei Vollgas nach oben gehen. Das kann mir dann nicht passieren, wenn ich die Pumpe ausschalte...
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Hallo Markus,
saubere Arbeit, die du da ablieferst.
Die Hydraulikleitungen würde ich an deiner Stelle nicht lackieren, habe ich bei meinem Favorit 3 auch nicht gemacht, und mir gefällt es sehr gut.
Die Idee mit der abschaltbaren Hydraulikpumpe ist wirklich nicht schlecht, vor allem wenn man viel Straße fährt.Gruß Felix
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Hallo Markus.
Wo füllst Du denn das Hydrauliköl auf
Das wird über den Hydraulikfilter (unterm Sitz, in der Nähe vom Steuergerät) und nicht über den Entlüftungs-Siebfilter aufgefüllt.
Zitat Betriebsanleitung Güldner:
"... Filter einbauen und neues Öl nur über Hydraulikfilter auffüllen."
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So eine abschaltbare Hydraulikpumpe ist was feines!
Was die Lichtscheiben angeht: ich wollte bei Fedderke bestellen. Der hat die Scheiben aber momentan nicht da. Also habe ich sie bei Delegro geordert. Sehen gut aus von der Qualität her. E-Prüfzeichen ist auch drauf. Musste beim 30er einen Lampentopf richten und die Befestigungspunkte neu anschweißen. Neue komplette Rückleuchten wären mir zu teuer gewesen und andere passen nicht wirklich zum Güldner. Obwohl ich andere Rückleuchten mit seperatem Blinker für die Straße eigentlich besser - weil sicherer finde. So sieht es aber wieder gut aus und ist original!
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Hallo,
Die Rückleuchten beim Güldner der G-Reihe sind in Verbindung mit den formschönen Hinterradkotflügeln eine Augenweide. Auch oder gerade wenn Licht, Bremse und Blinker in rot aufleuchten.
Gruß Gordon
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Bin langsam echt gespannt wie er aussehen wird der Güldner . Bilder bitte , Neugier .
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