Deutz-Allradschlepper in der Zeitung

Hallo,

Ich hab jetzt mal ne Frage an euch:

Im Moment ist gerade ein Deutz Allrad-Schlepper in der Zeitung im Angebot
Deutz 6207
60 PS
Allrad
Bj 82, 5800 Std
Stoll Robust FL
Kabine

Der Besitzer will 13500 €, ist das ein fairer Preis?

Den Schlepper selbst hab ich noch nicht gesehen, doch von der Größe und Ausstattung her würde der mir genau passen.

Was meint Ihr dazu?

Hallo,

mal schauen, aber 13.500 € sind halt nicht gerade wenig für einen Schlepper, der dann nur für private Zwecke eingesetzt wird. Eigentlich hatte ich mir zur Höchstgrenze 10.000 € gesetzt, wobei es mir nicht eilt, im Moment hätte ich eh noch keinen Unterstellplatz für den Schlepper.

Hallo,

Ich hab mal schnell bei Traktorpool geschaut, da gibts schon ein paar günstigere, bei denen da halt z.T. kein Allrad und kein FL dabei ist und manche schon fast 10.000 H haben. Wobei es sonst immer heißt, die bei Traktorpool seien auch nicht die günstigsten.
Aber 13500 € sind mir - selbst wenn der Schlepper so viel wert sein sollte - inzwischen doch ein wenig viel geworden, zumal der Traktor ja nur zu Privatzwecken eingesetzt wird. Das ist halt ein kompletter Nettojahresverdienst, da will ich nicht vorschnell Einen überteuert kaufen. Zumal es mir nicht eilt (da kommts mir nicht mal auf 2 Jahre an), der neue soll als zweiter Schlepper neben dem 4006 etwas schwerere (für kleine Verhältnisse) Arbeiten Verrichten, wo der 4006 u.a. auch wegen seines Hinterradantriebs an seine Grenzen stößt. Nebenbei soll er dann auch FL-Arbeiten verrichten, die mit dem 4006 wegen der geringen Nutzlast, fehlender Servolenkung und mangels Allrad sinnlos wären.
Bei der Wahl des Neuen habe ich mich nicht auf einen bestimmten Typ festgelegt, ob das jetzt ein 07er, ein DX oder auch ein Trac (Intrac 2004 / MB-Trac 700) ist, das kommt halt immer aufs Angebot an. Der Neue sollte halt nicht zu schwach sein, aber auch nicht unnötig groß und durstig, so um die 60 -70 PS wären gerade recht. Zudem sollte er eine Kabine haben, denn bei -8° offen zu fahren ist auf Dauer auch nicht so angenehm, und ins Verdeck ziehts halt auch überall rein. Leider haben die allerwenigsten 06er (vor allem die kleineren) eine richtige Kabine, sonst wären sie eine günstigere Alternative.

Hallo,

vielen Dank für dein Angebot!
Im Auge hab ich im Moment noch keinen, ich schau halt nur ab und zu mal, ob irgendwo ein interressantes Angebot ist, und wenns dann mal einen guten Schlepper günstig gibt (Egal, ob Trac oder normaler Traktor), dann schlag ich halt zu, wobei ich wie gesagt massig Zeit habe, es eilt mir auf keinem Fall. Spätestens, wenn ich dann halt mal das alte Bauernhaus abreiße, wo meine Oma im Moment noch wohnt und das Grundstück (immerhin insgesamt 3600 m²) von etlichen alten Gartenmauern und Zäunen befreie, will ich ihn halt kaufen, da hab ich aber wie gesagt noch ein paar Jahre Zeit.
Die Wahl zwischen den Deutz und dem MB-Trac gibt sich deshalb, weil wir direkt im Ort einen Deutz-Händler haben und in der Nachbarstadt ein Mercedeshändler mit Nutzfahrzeugwerkstatt und Teilehandel ist. Gegen Fendt habe ich nichts, aber bei uns in der direkten Umgebung wüsste ich nicht, wo ein Teilehändler oder eine Werkstatt wäre. Desweiteren kenne ich ein paar Leute von der Feuerwehr, die sich ebenfalls sehr gut mit Deutz auskennen, ein gelernter LaMaMechaniker und mehrere Bauern, die hier in Steißlingen fast traditionell Deutz fahren.

Wegen dem Durst kann ich aus dem Kopf heraus eigentlich nicht sagen, wieviel Liter/ Stunde ,,durstig'' wären, weil ich das ehrlich gesagt beim 4006 noch nie ausgerechnet habe. Ich weiß nur, mit den 60 Litern, die der 4006 fasst, fahre ich sehr lange, da ist der 35 PS-Motor schon sehr sparsam, ich müsste das mal ausrechnen. Der Neue sollte halt nicht viel mehr wie das doppelte verbrauchen (ist dann auch die doppelte Leistung), ich denke, so ein Schlepper wie unser (Noch)-Forumstraktor würde die 60 Liter wohl recht schnell wegziehen.

Das Alte Bauernhaus will ich deshalb abreißen, weil sich eine Renovierung nicht mehr lohnen würde. Gerade der Ökonomieteil ist von der Bausubstanz her miserabel, 2004 habe ich mit der Zimmerei, wo ich angestellt bin, lange Rundholzstützen an den Giebel gestellt, die die Last von der Wand nehmen sollen, ohne die wäre der Teil (wo übrigens auch der 4006 steht) vielleicht sogar einsturzgefährdet. Desweiteren ist das gesamte alte Dach total marode und verwurmt, hier wäre nur ein Austausch sinnvoll.
Das Haus ist ursprünglich 1889 erbaut worden, ein Widerkehr ist 1929 dazugekommen. 1966 wurde dann noch ein kleiner Wohnanbau gemacht.
Gerade der Ökonomieteil von 1889 ist abbruchreif. Wenn Ihr wollt, kann ich ja mal ein paar Bilder einstellen, so dass Ihr Euch mal ein Bild von dem Ganzen machen könnt.
Anschließend werde ich dann u.a. mit dem neuen Schlepper einen neuen ,,Ersatzbau'' für den Ökonomieteil mit einer kleinen Werkstatt errichten, wo dann auch Platz für 2 Schlepper und alle Anhänger ist, denn im alten Haus ist der Platz definitiv nicht da. Deshalb auch wäre ein FL nicht von Nachteil.

So einer wäre natürlich auch nicht schlecht, sogar mit richtiger Kabine und Allrad, sogar ein ,,guter alter'' robuster 06er. Leider halt ohne FL. Der würde aber auch nur die Hälfte kosten wie ein guter 07er oder DX, hätte der nur noch keine 7800 h weg.
[web]http://www2.traktorpool.de/suchen/detail.php?masch_id=357574#[/web]

Hallo,

Es gibt Neuigkeiten wegen eines Allrad-Schleppers. Mein LaMaHändler hat gerade einen 6806 Synchron auf dem Hof stehen.
Der Schlepper hat den guten alten 912er-4 Zylinder- Motor mit 65 PS, Allrad, eine Kabine, hinten aber offen, 25 km/h.
Der Deutz hat 2591 h auf dem Tacho, ist Bj. 1978 oder 79, also einer der letzten 06er, vom Lack ist er noch ganz gut. Auch vom allgemeinen Pflegezustand sieht er nicht so schlecht aus.
Was gemacht werden muss, sind
1. Neue Vorderreifen, die sind komplett runter und auch beschädigt.
Er hat vorne 9.5 R 24 drauf, da würde ich als Radial einen von Danubiana für 125 € bekommen, einen Diagonal schon für 104 €.

2. Evtl. könnte man die Hinterreifen auch tauschen, die gingen allerdings gerade noch so. Hier würde ich einen 16.9 R 34 Radial für 378 € bekommen, einen Diagonal aber schon für 318 €. Mal sehen.

3. Die Batterie sieht nicht wirklich funktionstüchtig aus, das ist aber der kleinste Posten.

Hier hab ich ein paar Bilder des Schleppers, zum Vergrössern einfach draufklicken:

<a href="http://home.arcor.de/maier.simon/De…ron/6806-1g.jpg" target="_blank"><img src="http://home.arcor.de/maier.simon/De…ron/6806-1k.jpg" width="200" height="150" border="0"></a>

<a href="http://home.arcor.de/maier.simon/De…ron/6806-2g.jpg" target="_blank"><img src="http://home.arcor.de/maier.simon/De…ron/6806-2k.jpg" width="150" height="200" border="0"></a>

<a href="http://home.arcor.de/maier.simon/De…ron/6806-3g.jpg" target="_blank"><img src="http://home.arcor.de/maier.simon/De…ron/6806-3k.jpg" width="200" height="150" border="0"></a>

<a href="http://home.arcor.de/maier.simon/De…ron/6806-4g.jpg" target="_blank"><img src="http://home.arcor.de/maier.simon/De…ron/6806-4k.jpg" width="200" height="150" border="0"></a>

<a href="http://home.arcor.de/maier.simon/De…ron/6806-5g.jpg" target="_blank"><img src="http://home.arcor.de/maier.simon/De…ron/6806-5k.jpg" width="200" height="150" border="0"></a>
Der Schlepper hat eine Gesamtbreite von ca. 2.05 m, allerdings sieht es so aus, als könnten die Felgen ,,umgeschraubt'' werden, das würde jeweils ca. 10 cm ausmachen, also wäre der 6806 auch im Wald gut brauchbar. Was mich wundert, der Traktor besitzt zwar eine Heizung, aber keine Rückscheibe. Kann es sein, dass die Scheibe mit Rahmen irgendwann rausgeschraubt wurde, die Kabine ist innen auch gedämmt wie eine Vollkabine.
Einen FL hat er leider auch nicht, aber sonst würde er mir eigentlich ganz gut gefallen. Allerdings müsste er einiges weniger als der auf der ersten Seite beschriebene 6207 (13.500 €) kosten, ich hätte da eher an maximal 7000 € (Ohne neue Reifen, so wie er dasteht) gedacht. Hier mal ein vergleichs-Schlepper aus Traktorpool, zwar mit mehr Stunden und schlechterem Lack und normalem Verdeck, allerdings mit FL und Frontkraftheber Link
Ich weiß noch nicht, was der 06 kosten soll, vielleicht kann ich am Samstag mal mit dem Händler sprechen (auch ein Feuerwehrkamerad). Was meint ihr, wieviel ist der 6806 noch wert?

Hallo,

Für morgen Früh 8.30 Uhr hab ich mit meinem Feuerwehrkollegen einen Termin gemacht, da kann ich den mal ein paar Sachen zu dem Schlepper fragen und eine kleine Runde über den Hof drehen. Wenn alles soweit passt, kann ich vielleicht schon mal über den Preis verhandeln.
Noch eine kurze Frage: Was heißt eigentlich das ,,Synchron'' ? Liegt es am Getriebe, oder vielleicht an dem Allrad? Mein 4006 hat ja auch ein vollsynchronisiertes Getriebe, deshalb heißt er aber auch nicht 4006 synchron.

Hallo,

Also, ich hab ihn mir heute morgen nochmal genau angesehen und bin auch gleich eine kleine Runde über den Hof gefahren. Der Schlepper selbst ist so eigentlich ganz in Ordnung, Lenkung hat null Spiel (Servolenkung natürlich) und er hat ein etwas anderes Getriebe als mein 4006, er hat auch die Gänge in einer Lenkradschaltung. Als es dann um den Preis ging, wäre ich fast umgefallen - der Händler will um die 15.000 € dafür (ein Schlepper, den man in 3 Jahren mit H-Kennzeichen anmelden könnte, die genaue Summe wusste er noch nicht), ich habe mich gar nicht getraut, meine Preisvorstellung zu sagen.
Der Traktor hat zwar erst 2500 h, aber es kann doch nicht sein, dass er trotz Halbkabine, abgefahrenen Reifen, wenig Hydraulik (nur 1 EW Steuergerät, da hat mein 4006 mehr) und ohne FL so viel Geld kosten soll.
Aus dem wird wohl eher nichts, er meinte zwar, wenn ich mich um die Reifen kümmere, könne er ein wenig nachlassen, aber der 6806 wäre trotz fehlendem FL und Halbkabine teurer als der 6207 C aus der Zeitung, und der hätte einen FL und Vollkabine gehabt, zwar hätte er mehr Stunden gehabt aber er war auch 4-5 Jahre neuer.

Im Moment neige ich auch eher dazu, den 2. Schlepper noch ein paar Jahre rauszuschieben, da ich gerade auch den Kipper gekauft habe und alle überdachten Plätze belegt sind. Der Traktor läuft mir schließlich nicht davon.

Hallo,

Mit der Technik hast du schon recht, da sollte man keine Abstriche machen, so einen Schlepper, wo ein Gang rausspringt oder so käme auch nicht in Frage. Ein LaMaMechaniker hat so Sachen wahrscheinlich im Griff, aber ein Normalmensch, der nicht an Motor oder Getrieben schraubt, wäre damit wohl schlecht beraten.
Auch wenn ein Schlepper einen leichten Rostansatz hat, schließlich will ich einen Arbeitsschlepper und kein Schmuckstück.
Es eilt mir aber auch nicht, schließlich hab ich mit dem 4006 ja einen Traktor, der einwandfrei funktioniert und den Tandemachskipper kann ich auch mit dem 4006 gut fahren, wenn nicht alles schlammig ist.
Auf jeden Fall sind die 15.000 € des 6806 einige Euro zuviel, soviel geb ich auf keinem Fall aus. Das ist schließlich ein kompletter Jahresverdienst.